Hockenheim abre la puerta a una rotación con Nürburgring para regresar al calendario de F1

Alemania no está en el calendario de Fórmula 1 desde el año 2020, cuando se disputó el GP de Eiffel en Nürburgring, mientras que Hockeheim no alberga una carrera desde 2019. Una situación derivada del alto coste que supone celebrar un Gran Premio y que, al igual que en el caso de Malasia, imposibilita a estos circuitos volver al calendario. 

"Tenemos muchas ganas de que la Fórmula 1 vuelva a Alemania. Sabemos lo importante que es el pináculo del automovilismo para una pista de carreras y también para toda la región", ha comentado Jorn Teske, director gerente del circuito de Hockenheim, en declaraciones a Sport1. 

"Sabemos que le debemos nuestra reputación mundial a la Fórmula 1 y estamos haciendo todo lo posible para asegurarnos de que regrese, pero mantenemos nuestra opinión de que una carrera de Fórmula 1 no debería arruinarnos económicamente", ha expresado.

Así pues, Teske sostiene que mientras la tasa por albergar una cita sea tan superior a los ingresos que supone su celebración, continuarán fuera del calendario.  "Ya dijimos en el pasado que no se trata sólo de ganar mucho dinero con la Fórmula 1, simplemente no queremos perder dinero", ha señalado. 

"Si encontramos formas de garantizar eso, o si alguien puede quitarnos ese riesgo, entonces no hay nada que nos impida seguir trabajando en los detalles. Pero si, como en el pasado, se paga una tasa mayor que apenas puede refinanciarse con las entradas y las ventas accesorias, no nos parece realista", ha añadido. 

Eso sí, el director gerente de Hockenheim ve una posibilidad para volver al calendario a corto plazo: una rotación con Nürburgring. De esta forma, Alemania recuperaría un Gran Premio y el desembolso de cada circuito sólo se produciría cada dos años.  "Creo que es una muy buena idea tener una solución alterna. Puedo entender que la Fórmula 1 quiera variedad en el calendario de carreras. Por otro lado, solo amarraríamos los enormes recursos necesarios para celebrar una carrera de Fórmula 1 cada dos años. Sin embargo, seguiríamos conservando la imagen y el estatus de una pista de carreras de Fórmula 1", ha explicado. 

"En ese sentido es absolutamente ideal. Si hubiera una rotación de las dos pistas alemanas, es decir, junto con los colegas de Nürburgring, estaría bien para los fanáticos alemanes y para mí también", ha agregado para cerrar.