GP Mónaco F1 2023: Carrera Minuto a Minuto

Final Carrera    ¡Hasta entonces! Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y de todo el equipo que compone a Soymotor.com

16:56    Esto ha sido todo lo que ha ocurrido en la Carrera del GP Mónaco, siguiente cita será el GP España la semana que viene

Final Carrera    Completan los puntos Gasly, y los McLaren que superan a los Alfa Romeo y Alpha Tauriº

Final Carrera    Los Mercedes superan a los Ferrari, Hamilton suma 13 puntos ya que ha conseguido la Vuelta Rápida de la Carrera en el día de hoy

Final Carrera    Completa el podio Ocon que hizo una gran Clasificación ayer y ha logrado aguantar a los Ferrari y Mercedes hoy en la pista y con los incidentes y la tensión

Final Carrera    Alonso termina segundo, mejor posición de la temporada y sigue tercero en el Mundial y en la Pelea con los Red Bull, siendo la única alternativa por su regularidad

Final Carrera    ¡Victoria para Max Verstappen! Con el mejor ritmo de carrera y sobreviviendo a los cambios de la pista producidos por la lluvia

Vuelta 78    Estamos en la última vuelta de Verstappen
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Vuelta 78    Russell tiene una sanción de 5seg por reincorporarse de manera peligrosa pero mantendrá la quinta posición ya que Leclerc rueda a 10seg

Vuelta 78    Se anota las múltiples salidas de pista de Albon, posible sanción para el piloto de Williams que está lejos de los puntos

Vuelta 77    Alonso se acercará a 12 puntos del piloto mexicano haciendo una gran temporada el piloto asturiano con una gran regularidad

Vuelta 77    Verstappen conseguirá tras esta carrera 39 puntos sobre Checo Perez, más de una victoria de ventaja para el neerlandés

Vuelta 76    3 vueltas para el final de la Carrera

Vuelta 75    Alonso va a conseguir la mejor posición de la temporada después de tener 4 terceros puestos y 1 cuarto, hoy terminará segundo, le queda todavía la victoria

Vuelta 74    Verstappen conseguirá otros 25 puntos sobre Checo Perez tras esta prueba del Campeonato, Alonso le recortará al mexicano 18 puntos manteniéndose en la tercera posición del Mundial de Pilotos

Vuelta 73    Mal fin de semana para Perez tras el accidente ayer en la Q1 que le ha provocado salir hoy último, en esta carrera ha sufrido sanciones, se ha tocado dañando el alerón delantero y parando muchas veces en coche sin llegar nunca a acercarse a las posiciones de puntos por lo difícil que es adelantar en Mónaco

Vuelta 73    Perez ha sido doblado dos veces por Verstappen en esta carrera, con 5 paradas ya en boxes, rodaba con el neumático de lluvia extrema y le paran para colocar el intermedio

Vuelta 71    Verstappen roza el muro exterior de la T15, pide al muro que revisen las presiones por si se ha dañado la rueda trasera derecha

Vuelta 71    A Verstappen le preguntan si se seca muy pronto la pista, si puede montarse un neumático de seco, pero Max responde que no

Vuelta 70    Sainz está rodando muy cerca de Gasly peleando por la séptima posición

Vuelta 70    Tsunoda en un momento ha perdido los dos puntos que tenía ganados en esta carrera, de noveno ha pasado a P12 en una vuelta

Vuelta 70    Tsunoda se sale a la escapatoria de la T5, regresa a la pista marcha atrás y vuelve la Bandera Verde

Vuelta 69    Tsunoda rueda muy lento, con problemas en los frenos según decía su ingeniero en las vueltas anteriores

Vuelta 69    ¡Bandera Amarilla!

Vuelta 69    Norris ha conseguido adelantar a Tsunoda para ser noveno, le supera también Piastri que entra en los puntos

Vuelta 69    Bandera Blanca y Negra para Gasly para que no se salga más de la pista en la T10 ya que se la está saltando reiteradas veces

Vuelta 68    Verstappen ya baja al 1:32,9 Alonso rueda a 3 décimas del tiempo de Max, se nota que la pista se está secando pero todavía son tiempos de intermedios

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Vuelta 68    Russell dice que se está secando la trazada, los pilotos empiezan a buscar las zonas húmedas en el segundo y tercer sector para mantener en temperatura y sin degradación el intermedio

Vuelta 67    Ocon se mantiene en la tercera posición que le puede ser el primer podio de la temporada para Alpine, aunque tiene a menos de 3seg a los dos Mercedes por detrás que han logrado superar a los dos Ferrari en un fin de semana donde las balas de plata no han sido competitivas

Vuelta 66    Han conseguido sobrevivir a los cambios por la lluvia Verstappen, Ocon, los Mercedes, Gasly, Tsunoda y los McLaren, quienes han salido perdiendo han sido los Ferrari, Stroll, los Williams, los Haas y Perez

Vuelta 65    Verstappen baja la vuelta al 1:38 y Alonso aguanta en esos tiempos, gestionando para evitar sustos, quedan 14 vueltas

Vuelta 64    10seg de penalización para Hulkenberg que no ha cumplido su sanción de 5seg en boxes

Vuelta 64    Sigue muy difícil la zona desde la T4 hasta la T12, el resto está más seco

Vuelta 64    Rodando en 1:39 Verstappen y Norris, Alonso en 1:40

Vuelta 63    Momento de ver cómo evoluciona la lluvia que parece ya no precipitar, la trazada se irá secando y los intermedios degradando
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Vuelta 63    Alonso levanta por el riesgo que hay en la pista, comienza la procesión y el evitar salirse de la pista y evitar los muros

Vuelta 62    Alonso y Aston Martin han tenido la carrera en la parada en boxes, pero colocar el medio en vez del intermedio ha provocado que hicieran 2 paradas en esta carrera, estaba rodando a menos de 20seg de Verstappen y el tiempo de parada es de 20,4seg

Vuelta 62    Alonso ha perdido tiempo en el segundo sector

Vuelta 61    Otra salida de pista en la T5, vuelve la Bandera Verde

Vuelta 61    ¡Bandera Amarilla en la T5!

Vuelta 61    Muchas salidas de pista en la T5, Perez dándose contra los muros, Sargeant que no consigue girar en Loeb, muy complicada la conducción en estos momentos y Alonso es el más rápido en pista

Vuelta 60    Alonso sigue apretando, le ha recortado 4seg en 3 vueltas a Verstappen
Vuelta 60    Magnussen se ha ido largo en la T1 usando el neumático de lluvia extrema

Vuelta 60    Nueva Bandera Amarilla, la pista está muy complicada, Perez y Magnussen ya han puesto las gomas de lluvia extrema

Vuelta 60    5seg de penalización para Russell por reincorporarse de manera insegura y para Sargeant por velocidad en el Pit Lane

Vuelta 59    Ahora Alonso está rodando más rápido que Max Verstappen

Vuelta 59    En el box de Aston Martin no se entendieron y le colocaron los medios en vez de los intermedios

Vuelta 58    Alonso estaba a 20seg de Verstappen en la vuelta anterior, si hubiera puesto los intermedios hubiera salido delante de Max en la primera parada

Vuelta 58    Vuelve la Bandera Verde

Vuelta 58    ¡Bandera Amarilla!

Vuelta 58    A Magnussen le dicen que van a montar neumáticos de lluvia extrema, la pista está muy mojada

Vuelta 58    Vuelve la Bandera Verde, Stroll había bloqueado en Loeb usando el intermedio, rompiendo el alerón delantero, Stroll está fuera de carrera

Vuelta 57    Verstappen con el medio rozando los muros bajando muy lento, Sainz ha perdido la zona trasera al frenar en la T5 y se ha llegado a salir a la escapatoria, Sainz ha perdido 4 posiciones

Vuelta 56    Alonso se mantiene segundo, pero ha tenido la oportunidad de ganar parando antes que Verstappen

Vuelta 56    Grave error de Sainz que cae a la P8

Vuelta 56    Sainz se había ido contra las protecciones, pero sigue en pista, está peleando con Leclerc por la P6

Vuelta 56    Alonso para al intermedio, error de Aston Martin

Vuelta 56    Verstappen para para cambiar al intermedio

Vuelta 55    Han colocado intermedios los Mercedes, Alpine, Alpha Tauri, Alfa Romeo, Williams, Perez y Stroll

Vuelta 55    ¡Bandera Amarilla!

Vuelta 55    Verstappen coloca medios, se la quiere jugar a que se seque la pista

Vuelta 55    Russell, Tsunoda y Magnussen a boxes

Vuelta 55    Alonso para en boxes, va a colocar el intermedio

Vuelta 55    Alonso le recorta 2seg a Verstapppen en la última vuelta

Vuelta 54    Zhou y Albon colocan intermedios, puede pasar de todo

Vuelta 54    Varios pilotos saltándose la T10, la chicane

Vuelta 54    Verstappen dice a su ingeniero que tiene que conducir muy lento

Vuelta 54    Bajan muy lentos los pilotos al final del primer sector, a la llegada a T5

Vuelta 54    Sainz atacando a Ocon, por ahora no hay toques

Vuelta 53    Entran en boxes Bottas y Stroll colocando el intermedio

Vuelta 53    Está mojada la pista la primera mitad de Mónaco y seca la segunda

Vuelta 53    Está mojada la pista difícil conducir en la bajada del primer sector

Vuelta 52    Problemas para Alonso que rueda lento, última vuelta en 1:19,9 y perdiendo 1seg en el primer sector

Vuelta 52    Norris cambia al neumático duro para llegar hasta el final y vuelve a la pista en P11

Vuelta 52    Norris para en boxes justo cuando empiezan a verse algunas gotas de agua en el primer sector
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Vuelta 51    Mismas vueltas para Leclerc y Gasly separados tan sólo por 1 décima de segundo

Vuelta 51    Leclerc marca el mejor primer sector de la carrera para volver a rodar en 1:15

Vuelta 50    Ahora quien intenta apretar es Russell con la pista limpia para pelear las posiciones con Leclerc y Gasly, aunque no logra mantener varias vueltas en 1:16 mientras que Gasly lo hace ya en 1:15

Vuelta 50    Verstappen va a poder montar el blando en la parte final de la carrera como Alonso, por lo que no habrá diferencias de neumáticos tras la parada, el medio en el Red Bull ha durado realmente bien gracias a la ventaja de ritmo que tiene sobre sus perseguidores

Vuelta 49    Por ahora no llueve en Mónaco y el ritmo de Verstappen es competitivo, por lo que sigue en pista

Vuelta 48    Gasly cambia al medio nuevo pero pierde la posición con Leclerc, no ha sido suficiente el ritmo con pista limpia

Vuelta 48    Gasly para, seguía marcando sus mejores sectores en carrera, pero Leclerc ya era más rápido con el medio nuevo

Vuelta 48    1:15,7 la vuelta de Leclerc para defender la posición con Gasly

Vuelta 47    Nuevo 1:16 para Gasly que sigue apretando para ganar la posición a Leclerc quien ya logra meter en temperatura el medio nuevo y hace el mejor tercer sector de la carrera
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Vuelta 47    Leclerc no logra mejorar sus tiempos con el medio nuevo

Vuelta 47    Gasly rodando en tiempos de Alonso en estos momentos al tener pista limpia, 1:16,altos para el piloto de Alpine

Vuelta 46    Gasly aprieta marcando sus mejores sectores en carrera para hacer un overcut a Leclerc y ganarle la octava séptima posición

Vuelta 45    Leclerc hace su parada en boxes, cambia al neumático medio y sale octavo a más de 10seg de Hamilton

Vuelta 45    Max Verstappen aprieta en el segundo y tercer sector para rodar más rápido que Alonso

Vuelta 45    Verstappen no sabe si aguantarán mucho más los medios con ritmo competitivo, está apretando para gestionar el margen de 9seg con Alonso

Vuelta 44    Sigue apretando Alonso que le recorta casi 1 décima y media a Verstappen en el primer sector

Vuelta 44    Alonso empieza a recortar a Verstappen, le gana 3 décimas en el último giro, el margen es inferior a los 9seg

Vuelta 43    Tanto Alonso como Verstappen saldrían delante de Leclerc en estos momentos

Vuelta 43    Alonso logra recortar cerca de una décima de segundo en la última vuelta de carrera

Vuelta 42    Más de la mitad de la carrera completada y Verstappen sigue rodando en 1:16 con el medio que tiene 41 vueltas completadas

Vuelta 41    Bandera Negra y Blanca para Stroll por causar colisión con Magnussen, aviso para el piloto de Aston Martin

Vuelta 41    9,2seg entre Verstappen y Alonso, tras doblar al primer grupo de pilotos, Alonso ha gestionado algo mejor esta situación que Max pero sigue lejos

Vuelta 40    Verstappen vuelta a rodar en 1:16 Alonso ha perdido 8 décimas en la última vuelta pero Alonso ya vuelve a tener aire limpio

Vuelta 40    Se anota el incidente entre Stroll y Magnussen en la T19 donde Lance ha intentado meter el coche para superar al Haas y ha tenido que bloquear porque se lo llevaba por delante

Vuelta 39    A pesar de todo Alonso ha conseguido recortar por ahora 6seg a Verstappen en la gestión de los doblados, sin embargo el margen que había conseguido Max era muy amplio

Vuelta 39    Verstappen tiene en estos momentos pista limpia, mientras que Alonso va a tener que doblar a Bottas y a De Vries, por lo que puede perder algo de tiempo aún el piloto de Aston Martin

Vuelta 38    Alonso vuelve a perder varias décimas de segundo por vuelta y ya está de nuevo a 8seg de Verstappen

Vuelta 37    El duro no tiene suficiente ritmo como para hacer overcut en estos momentos, los que aún no han parado ruedan en el mismo ritmo que los que han parado ya en boxes

Vuelta 37    Ahora es Alonso quien ha tenido que doblar y está rodando en ritmo con Verstappen, el margen entre ambos pilotos es de 7,5seg

Vuelta 36    Perez para, coloca un juego de medios y cambia el alerón delantero, vuelve a la pista en P19 y sin opciones de puntos si no llueve

Vuelta 36    No será necesaria una investigación en el incidente entre Checo y Stroll porque ha devuelto la posición

Vuelta 35    Perez ha perdido la posición con Stroll tras tocar a Magnussen en la T10, ha dañado el alerón delantero del Red Bull y hay algunos trozos en la pista, le llaman a boxes a Checo

Vuelta 35    El problema de Sainz es que tiene que completar 44 vueltas con el medio, frente a las 45 de Hamilton con el duro

Vuelta 34    Sainz ha hecho su parada en boxes, cambia al medio y sale detrás de Ocon, pero defendiéndose de Hamilton que ha marcado la vuelta rápida de carrera de 1:15,6

Vuelta 34    Se anota un incidente entre Checo y Stroll donde Perez se ha saltado T10 cuando Verstappen les doblaba y ha pasado al piloto de Aston Martin, cede la posición con Stroll

Vuelta 34    Parada mala de Ocon pero consigue aguantar la posición con Hamilton
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Vuelta 33    Momento de atacar Sainz con pista limpia y ver el ritmo real de los Ferrari ya que ruedan con el duro, pero hay que ver cuál es el ritmo del duro con 33 vueltas

Vuelta 33    Ocon hace su parada en boxes para defenderse de Hamilton, comienza el arrastre en el grupo perseguidor
Vuelta 33    Hamilton coloca el duro y sale en octava posición con 14seg de distancia respecto a Russell

Vuelta 32    Mejor primer sector en esta carrera para Ocon

Vuelta 32    Hamilton para en boxes, confía en que no llueva y busca hacer un undercut a Sainz y a Ocon

Vuelta 32    Sin embargo, Alonso va a tener que pasar a estos doblados

Vuelta 31    Alonso aprovechando el tráfico de Verstappen y ya está a 8seg de Max

Vuelta 31    Vuelta Rápida Personal de Alonso que sigue apretando y logra su primer 1:16 en esta carrera

Vuelta 30    En Red Bull están dudando de parar pronto para colocar el duro o seguir en pista por si llueve después ya que haría dos paradas en boxes que sí le harían perder la victoria con Alonso que puede aguantar más con el duro

Vuelta 30    Verstappen sigue perdiendo tiempo al llegar al grupo de cola que va a doblar, rodando en 1:;18,0 y Alonso aprieta marcando su Vuelta Rápida Personal

Vuelta 29    Se ve graining en la rueda delantera izquierda de Verstappen

Vuelta 29    Verstappen sigue perdiendo dos décimas con Alonso en la última vuelta, pero gestionando el margen de 11seg con el asturiano

Vuelta 28    Ocon ha conseguido recortar una décima de segundo a Alonso, pero se mantienen lejos de la pelea

Vuelta 28    Empezamos a entrar en una fase de gestión entre los pilotos de la cabeza de carrera, rodando en 1:17,2 Verstappen y Alonso, marcando las vueltas rápidas personales Ocon, Sainz y Hamilton
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Vuelta 27    Sainz sigue buscando sus opciones de podio, hablando mucho con su ingeniero y pregunta por la posibilidad de la lluvia, le contestan desde el muro que puede llover en 45 minutos

Vuelta 26    A Sainz le reportan que Alonso se queja de graining en la rueda trasera izquierda y Sainz responde que él también sufre graining

Vuelta 25    Alonso a pesar de no tener el ritmo de los Red Bull es el piloto más rápido del resto, aunque pueden estar bloqueados por Ocon que forma el trenecito en el grupo perseguidor

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Vuelta 24    Los Red Bull son coches capaces de rodar en 1:16 en estos momentos y Perez sigue sin opciones de pasar a Stroll que rueda en 1:18,5 en Mónaco sólo se adelanta si el de delante te deja

Vuelta 23    Vuelve a apretar Verstappen marcando el mejor primer sector de la carrera y volviendo al 1:16 dejando a Alonso ya a más de 10seg, Fernando no tiene ritmo para pelear con Verstappen si no ocurre nada

Vuelta 22    Estamos en la ventana para cambiar al duro y llegar hasta el final con ritmo, por lo que pueden aparecer los undercut, pero el duro puede tardar en calentarse y estar en la zona de trabajo

Vuelta 22    En Ferrari empiezan a amagar con parar a Sainz en boxes para intentar poner nervioso a Ocon y ver si entran antes

Vuelta 22    Sargeant hace su parada en boxes, estaba siendo el piloto más lento en pista, cambia del medio al duro

Vuelta 21    Alonso marca el mejor primer sector de la carrera y consigue recortar 1 décima de segundo a Verstappen en el último giro pero porque Max no ha rodado en 1:16

Vuelta 21    Verstappen alcanza a Albon que va a ser el primer piloto doblado en esta Carrera

Vuelta 20    Sainz ha caído a 1,2seg de Ocon, quien está apretando es Leclerc que se encuentra a 6 décimas de la quinta posición de Hamilton

Vuelta 20    Albon hace su parada en boxes, cambia al duro para llegar hasta el final de la carrera y sale último

Vuelta 19    Verstappen es el único piloto rodando en 1:16 Alonso es el único capaz de completar las vueltas en 1:17 y el trenecito está en 1:18

Vuelta 19    Sargeant es el piloto más lento en pista en estos momentos

Vuelta 19    Checo es P17 pero no logra adelantar a Stroll en estas 10 vueltas

Vuelta 18    Adelantan a Sargeant Magnussen, Stroll y Perez

Vuelta 18    Le sacan la Bandera Negra y Blanca a Sainz por causar colisión, es un aviso, por lo que no tiene por ahora peligro Carlos

Vuelta 18    Alonso ya cae a más de 7seg de Verstappen

Vuelta 17    Sigue consiguiendo 3 décimas por vuelta Verstappen sobre Alonso, Fernando necesita empezar a recortar algo el tiempo, pero los Red Bull son los coches más eficaces en carrera

Vuelta 16    Las cartas para Alonso pasan por seguir aguantando el ritmo de Verstappen, que pare el piloto de Red Bull, tarde en calentar el neumático duro y después de la parada de Max aparezca un Safety Car para que Fernando pierda menos tiempo en boxes
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Vuelta 16    Verstappen ya tiene a Alonso a 6seg lo que le puede servir para salvar la victoria con la estrategia diferente

Vuelta 15    Alonso vuelve a rodar en 1:17 aunque es medio segundo más lento que Verstappen

Vuelta 15    Vuelve la Bandera Verde

Vuelta 15    ¡Bandera Amarilla momentánea al comienzo de la vuelta para retirar el trozo de Sainz desprendido!

Vuelta 14    Alonso ha caído a 5,5seg de Verstappen y no se encuentra cómodo en pista Fernando

Vuelta 14    Alonso se queja de un posible pinchazo en la rueda delantera derecha

Vuelta 14    Se anota el incidente entre Sainz y Ocon en la T10 por causar colisión

Vuelta 13    Sainz pregunta por lo que pierde de carga aerodinámica al perder ese trozo de alerón delantero, le dicen que no pierde mucho y sigue en pista

Vuelta 13    Vuelve la Bandera Verde, Sainz sigue apretando a Ocon por la tercera posición

Vuelta 12    ¡Bandera Amarilla porque se ha desprendido un trozo del alerón delantero de Sainz!

Vuelta 12    Sainz se ha llegado a rozar con Ocon en la frenada de la Chicane y ha dañado el alerón delantero, Ocon no parece tener dañado el monoplaza

Vuelta 11    Perez ya ha alcanzado a Stroll que es P17, difícil adelantar pero está a 20seg del podio en estos momentos

Vuelta 11    Bonito duelo entre Verstappen y Alonso que no están rueda a rueda pero ambos saben que se lo juegan en la estrategia, que Alonso tiene que aguantar cerca de Verstappen hasta que pare el piloto de Red Bull y atacar en ese momento hasta colocar el blando al final

Vuelta 11    En el segundo sector Alonso no logra los tiempos de Verstappen y en el tercero ha sido más lento todo el fin de semana

Vuelta 10    Ahora reacciona Alonso marcando el mejor primer sector de la carrera

Vuelta 10    7 décimas de segundo le ha metido Verstappen a Alonso en la última vuelta por el segundo y tercer sector
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Vuelta 9    Ocon sigue rodando a más de 1seg de la cabeza de carrera por vuelta, posiblemente esté bloqueando a los Ferrari y a Hamilton

Vuelta 8    Alonso empieza a rodar ligeramente más rápido que Verstappen, el mejor sector para el asturiano es el primero, mientras que el tercero es para el Red Bull

Vuelta 8    No será necesaria una investigación en la posición de salida de Russell

Vuelta 8    Alonso es el único piloto capaz de seguir este ritmo de los Red Bull en pista

Vuelta 7    Poco a poco consigue unas décimas de ventaja Verstappen sobre Alonso en el vuelta a vuelta, pero Fernando aguanta a 2,3seg del holandés

Vuelta 7    Checo Perez sigue marcando las vueltas más rápidas de la carrera, 1:16,2 para el mexicano pero ya está a menos de 4seg de Stroll al que le costará superar en pista

Vuelta 6    Por ahora Alonso está rodando muy rápido con el duro aguantando el ritmo de Verstappen y dejando a más de 4,5seg a Ocon que forma el grupo perseguidor donde están 15 pilotos en fila, lo normal en este circuito

Vuelta 6    Perez es el piloto más rápido en la pista en estos momentos, rodando en 1:16 Verstappen y Alonso en 1:18

Vuelta 5    5seg de penalización para Hulkenberg por causar colisiones

Vuelta 5    Se investiga el incidente entre Hulkenberg y Sargeant en T5 por causar colisión, ha entrado muy fuerte el piloto de Haas y ha echado hacia fuera a Sargeant que se ha tocado con Stroll

Vuelta 5    Se anota un incidente de Russell por colocarse mal en la salida

Vuelta 4    Es muy complicado adelantar en Mónaco y más con estos coches tan grandes y las rectas tan cortas y estrechas, Alonso tiene que aguantar a menos de 5seg cuando pare Verstappen para poder atacar en esas vueltas mientras Verstappen tiene que calentar un neumático más duro

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Vuelta 3    Verstappen consigue dejar a Alonso a más de 1seg para que no pueda usar el DRS

Vuelta 3    Perez ha conseguido pasar en boxes a Zhou y a Hulkenberg y ahora tiene 19seg de pista limpia para tirar con el duro, puede mostrar el ritmo del Red Bull y meterse en la pelea por los puntos

Vuelta 2    Se anota un incidente en T5 entre Hulkenberg y Sargeant por causar colisión

Vuelta 2    Stroll ha perdido 3 posiciones

Vuelta 2    Paran en boxes Hulkenberg, Zhou y Perez que colocarán el duro hasta el final

Vuelta 1    Siguen todos los pilotos adelante, les cuesta mucho girar en Loebs cuando hay varios coches

Vuelta 1    Se mantienen las posiciones en la cabeza

Vuelta 1    ¡Bandera Amarilla al comienzo del segundo sector!

Vuelta 1    Salvan la salida los pilotos

Vuelta 1    ¡Semáforo en Verde! ¡Arranca el GP Mónaco de 2023!

15:03    Los españoles tendrán que esperar algún incidente en las últimas 25 vueltas para cambiar al medio o blando

15:03    La estrategia más rápida era comenzar con el blando y parar en la vuelta 40 para colocar el medio ya que apenas hay degradación, pero habría que gestionar más las gomas que usando el duro

15:01    Buscan una estrategia inversa los que comienzan con el duro para atacar cuando los que montan el medio hagan su parada y conseguir hacer un overcut, cuidado con los Safety Car que si aparecen pronto los que llevan el blando y el medio podrán cambiar al duro y llegar hasta el final, mientras que los que comienzan con el C3 como son los pilotos españoles no tendrían esa ventaja

15:00    Neumáticos disponibles para la carrera, tenemos con el duro a Alonso, a los Ferrari, Gasly, Russell, Piastri, Stroll, Bottas y Magnussen, con el blando arranca Zhou y con el medio el resto
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15:00    Los pilotos arrancan la Vuelta de Formación, tenemos condiciones meteorológicas favorables, con la pista seca y el cielo con sol y nubes. La temperatura ambiente es de 25ºC y en el asfalto se alcanzan los 43ºC dejando una tasa de calentamiento del 72%. La humedad ambiente es de 45% y el viento sopla suave a 0,8m/s sin importancia

14:58    Checo Perez comienza desde la última posición ya que ayer se dio contra el muro exterior de la T1 en la Q1

14:57    Detrás de Fernando comienzan Ocon, Sainz, Hamilton, Leclerc, Gasly, Russell, Tsunoda y Norris ya que Leclerc fue el tercero más rápido pero al haber molestado a Norris en su vuelta de Q3 le han puesto una penalización de 3 puestos para la salida de hoy

14:56    Para la carrera de hoy tenemos a Verstappen comenzando desde la primera posición seguido de Alonso que le faltó el tercer sector ayer en Clasificación para salir desde la mejor posición de la parrilla de salida

14:56    Los Red Bull lideran los Campeonatos con Alonso en la tercera posición ya que es el piloto con más podios esta temporada después de Max y Checo

14:55    Llegamos a la Ronda 7 de la temporada después de la cancelación del GP Emilia Romaña por las graves lluvias del fin de semana pasado

14:55    ¡Muy buenas tardes! Estamos ya preparados en Soymotor.com para informarles y analizarles sobre lo que ocurra en la Carrera del GP Mónaco de Fórmula 1 de 2023

14:00    Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!

00:00    ¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 15:00 CEST estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de la carrera del GP de Mónaco.

    Pero no será el único canal desde donde podrás seguir la actividad en pista. También podrás conectarte a través de nuestro Twitter , desde nuestro canal de Twitch, donde podrás escuchar la narración de la carrera del circuito de Mónaco.

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