GP Miami F1 2023: Carrera Minuto a Minuto

Final Carrera    ¡Hasta entonces! Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y de todo el equipo que compone a Soymotor.com

23:05    Esto ha sido todo lo que ha ocurrido en el GP Miami, siguiente cita en Imola dentro de 2 semanas.
Final Carrera    Gran carrera de Russell que ha superado a los Ferrari y a los Alpine; Alpine ha conseguido dar un paso adelante y Magnussen suma un punto para Haas en un fin de semana donde la zona media ha estado muy igualada, viendo a Stroll quedándose en la Q1 con el segundo mejor coche en carrera y que no ha conseguido alcanzar los puntos el domingo

Final Carrera    Completan las posiciones de puntos Russell, Sainz, Hamilton, Leclerc, Gasly, Ocon y Magnussen

Final Carrera    Verstappen, Perez y Alonso es el podio más repetido de esta temporada, el Aston Martin sigue siendo el segundo mejor coche en carrera

Final Carrera    Perez completa el doblete de Red Bull y Alonso ocupa el tercer cajón del podio

Final Carrera    Remontada de Verstappen tras comenzar noveno al no completar una buena vuelta en Q3

Final Carrera    ¡Victoria de Verstappen! Otros 26 puntos que suma el neerlandés para afianzarse en el liderato del Mundial!

Vuelta 57    ¡Última Vuelta de Carrera para Verstappen! Que marca la Vuelta Rápida de Carrera con un giro de 1:29,7

Vuelta 56    Alonso ha caído a más de 25seg de Verstappen que es el líder de la carrera, Fernando ya gestionando para llegar hasta el final sin sustos

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Vuelta 56    Verstappen vuelve a apretar para asegurarse la vuelta rápida de carrera

Vuelta 56    Leclerc no logra seguir el ritmo de Hamilton y ya cae fuera de la zona de DRS

Vuelta 55    Leclerc rueda con un duro con 37 vueltas y Hamilton usa el medio con 17 giros, por lo que hay una diferencia de grip a favor del piloto de Mercedes

Vuelta 55    Hamilton adelanta a Leclerc en la segunda zona de DRS y es sexto

Vuelta 54    Stroll y Tsunoda se van a quedar sin vueltas para pelear por la décima posición, Magnussen ha cambiado el ritmo y tan solo le recortan 2 décimas por vuelta pero están a 3,5seg

Vuelta 54    Hamilton también pasa a Gasly y tiene DRS contra Leclerc para ocupar la sexta posición

Vuelta 53    Leclerc adelanta a Gasly en la T7 y se coloca sexto

Vuelta 53    Ahora es Perez quien marca el récord en el primer sector

Vuelta 53    1:30,3 Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen

Vuelta 53    Leclerc ya está usando el DRS contra Gasly, Alpine ha dado un paso adelante metiéndose en la pelea por la zona media, pero sigue detrás de los Aston Martin, Mercedes y Ferrari

Vuelta 52    Verstappen le quita el mejor primer sector a Alonso

Vuelta 52    Alonso marca vuelta rápida personal tras completar el mejor primer sector de la carrera

Vuelta 52    Tsunoda adelanta a Bottas en la T17, es P11 y está a 4,7seg de Magnussen que ocupa el último puesto de puntos

Vuelta 51    Leclerc acercándose a 1seg de Gasly para poder usar el DRS en el duelo por la sexta posición

Vuelta 51    Alonso está gestionando el margen que tiene con Russell, 7,6seg entre Fernando y George para asegurarse el cuarto podio de la temporada

Vuelta 50    Detrás quedan completando los puntos Ocon y Magnussen, siendo Tsunoda el único capaz de entrar en los puntos ya que recorta 7 décimas a Bottas y Magnussen y rueda a 5seg de los puntos

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Vuelta 50    Quienes pueden ganar posiciones de aquí hasta el final son Leclerc y Hamilton que recortan el margen con Gasly peleando por la sexta plaza

Vuelta 49    Por detrás cuarto debería de ser Russell, quinto Sainz que tiene la sanción de 5seg pero tiene un margen de 12seg sobre Gasly.

Vuelta 49    Verstappen marca la Vuelta Rápida de Carrera en 1:30,6 para acabar sumando 26 puntos al final de este evento

Vuelta 48    Posiciones del podio estabilizadas si no ocurre nada raro, con Verstappen primero, segundo Perez y tercero Alonso, el podio más habitual de esta temporada

Vuelta 48    Max recupera el liderato con el medio nuevo

Vuelta 48    En la recta del tercer sector se han puesto en paralelo, aguanta Perez delante, pero en la recta de meta pasa con el DRS Verstappen

Vuelta 47    Por ahora aguanta Perez mientras Verstappen usa el DRS

Vuelta 47    Vestappen ya está en zona de DRS con Checo

Vuelta 47    Hay 3 zonas de DRS y Perez no tiene a ningún doblado donde poder usar el DRS para defenderse

Vuelta 46    Son los pilotos que están peleando por las victorias este año ya que tienen el mejor coche con diferencia

Vuelta 46    Sale a 1,5seg de Perez pero con neumáticos muy diferentes, mucha ventaja para Verstappen que tiene 12 vueltas para recortar este 1,5seg y pasarlo en pista

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Vuelta 46    Verstappen entra en boxes, sale segundo con el medio nuevo

Vuelta 45    1:30,8 para Perez que consigue la Vuelta Rápida de Carrera, aunque se la quita en la misma décima de segundo Stroll con el medio nuevo

Vuelta 45    El Red Bull es muy superior al resto de los coches, tiene potencia, agarre mecánico, apoyo aerodinámico y además velocidad en recta porque tiene un gran efecto su DRS; además logran aprovechar el potencial de los neumáticos y son capaces de gestionarlos en carrera, es el coche más completo de la temporada

Vuelta 44    Verstappen marca su vuelta rápida personal, parando el tiempo en 1:30,9 con 43 vueltas en el duro

Vuelta 44    Stroll hace su parada en boxes, coloca el medio y sale en la P15, lejos de los puntos ya que hoy comenzaba en la parte trasera del grupo y no ha tenido suficiente velocidad como para adelantar en pista

Vuelta 43    En carrera se vuelve a demostrar que el Red Bull es el mejor coche con mucha diferencia, seguido por Aston Martin, Mercedes y Ferrari que están más igualados

Vuelta 43    En el grupo perseguidor, Alonso es el más rápido con medio segundo de ventaja sobre Russell y Sainz se deja un par de décimas con el piloto de Mercedes

Vuelta 42    Hamilton con el medio nuevo consigue el mejor tiempo en el primer sector, pero no consigue mejorar la Vuelta Rápida que es de Hulkneberg

Vuelta 42    Verstappen sigue apretando completando una vuelta de 1:31,0 consiguiendo medio segundo a Perez

Vuelta 41    Alonso está rodando en ritmo de Perez a 14,6seg del piloto mexicano que hace unas 6 vueltas dejaba a Alonso a casi 16seg

Vuelta 41    Quedan por hacer la parada en boxes Verstappen y Stroll

Vuelta 40    Ocon hace su parada en boxes, mientras que Leclerc consigue adelanatr a Magnussen para colocarse octavo

Vuelta 40    El año pasado hubo un Safety Car en estos momentos de la carrera, puede ser determinante en la pelea por la victoria ya que parando en estos momentos Verstappen saldría a 8seg de Perez, pero le podría atacar con el medio nuevo

Vuelta 39    Alonso pasa a rodar en 1:31 bajos para ampliar su distancia con Russell a 6seg que es el piloto que le puede poner en problemas a Fernando Alonso de aquí al final

Vuelta 39    Sainz puede estar en problemas rodando casi en ritmo de Ocon quien no ha parado todavía en boxes
  
Vuelta 38    Para en boxes Hamilton que sale con el medio nuevo en la P13

Vuelta 38    Los Ferrari sufriendo con el neumático duro, Leclerc no consigue adelantar a Magnussen y Sainz ha perdido en ritmo con Alonso y Russell.

Vuelta 38    Russell adelanta a Sainz en las curvas lentas del final del segundo sector

Vuelta 37    Hulkenberg consigue la Vuelta Rápida de Carrera con el medio nuevo

Vuelta 37    Russell rodando en ritmo de Alonso y recortando cerca de 1seg a Sainz

Vuelta 37    Vuelta Rápida de Carrera para Perez que recorta 2 décimas a Verstappen

Vuelta 36    Sainz tiene una ventaja de 1,1seg sobre Russell que está rodando medio segundo más rápido que el piloto español

Vuelta 36    Alonso rueda a 15,8seg de Perez que vuelve a ser la diferencia entre Red Bull y los Aston Martin, Ferrari y Mercedes que vuelven a formar el grupo perseguidor en carrera

Vuelta 36    Perez está a casi 16seg de Verstappen antes de que haga su parada en boxes

Vuelta 36    Sigue atacando Verstappen que marca una nueva Vuelta Rápida de Carrera con un tiempo de 1:31,225

Vuelta 35    Leclerc peleando con Magnussen por la actual P11, que sería la P7 cuando todos hagan su parada en boxes

Vuelta 34    Hulkenberg coloca el medio y sale en P16

Vuelta 34    Hulkenberg a boxes, es el primer piloto que comenzó la carrera con el duro en hacer la parada

Vuelta 33    Russell adelanta en pista a Hamilton quien no ha hecho aún su parada en boxes

Vuelta 33    Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen que para el tiempo en 1:31,293 para gastar al máximo el neumático duro antes de hacer su parada para montar el medio

Vuelta 32    Pilotos que tenían velocidad a una vuelta como Leclerc, Magnussen, Albon o Gasly les está faltando ritmo rodando en estos momentos por detrás de sus compañeros de equipo; además, fuera de las peleas por los puntos están los Alfa Romeo, McLaren y Williams.

Vuelta 32    Sainz tiene una sanción de 5seg y su duelo por esta razón es por la cuarta posición contra Russell que ya ha hecho su parada como Sainz pero rueda a 4seg

Vuelta 31    Sainz ha conseguido adelantar en pista a Ocon, pero ha caído ya a 1,3seg de Alonso

Vuelta 31    Va a ser en las últimas vueltas donde se decida la victoria entre los pilotos de Red Bull si no ocurre ningún incidente

Vuelta 30    Sin embargo, cuando haga la parada Max saldrá detrás de Perez, a unos 10seg y teniendo unas 20 vueltas para recortar la distancia usando el medio nuevo frente al duro usado de Checo

Vuelta 30    En estos momentos tiene que hacer su parada en boxes Verstappen que está rodando unas 3 décimas de segundo más lento que Perez por vuelta

Vuelta 30    Ocon rueda con el duro sin haber parado todavía en boxes, mientras que Alonso tiene un duro con 5 vueltas

Vuelta 30    Alonso adelanta a Ocon en pista

Vuelta 29    Aston Martin vuelve a mostrarse como el segundo coche en carrera, aunque Stroll está sin parar aún en boxes ocupando la P11, pero la carrera la había comenzado desde la P16

Vuelta 29    Alonso ha estado en algunas vueltas rodando en ritmo de Perez e incluso de Verstappen justo antes de hacer la parada el piloto de Aston Martin

Vuelta 28    Momento de buscar llegar hasta el final, Alonso parece firmar otra tercera posición ya que solo es superado en pista por el ritmo de los Red Bull

Vuelta 28    Ahora tiene DRS Sainz contra Alonso, pero no consigue acercarse al Aston Martin

Vuelta 27    Alonso adelanta a Sainz en la segunda zona de DRS

Vuelta 27    Alonso está encima de Sainz quien está al límite de conseguir el DRS con Ocon
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Vuelta 26    Alonso atacando con DRS a Sainz peleando por la P4 aunque Ocon aún no ha parado en boxes

Vuelta 26    No será necesaria una investigación en el incidente entre Russell y Stroll

Vuelta 25    Alonso sale con un duro con 5 vueltas menos que el de Sainz a 1,2seg

Vuelta 25    Vuelta Rápida de Carrera para Perez que para el tiempo en 1:31,4

Vuelta 25    Fernando debería de salir detrás de Sainz, pero el madrileño tiene una sanción de 5seg

Vuelta 25    Alonso para en boxes

Vuelta 25    Perez sigue apretando y marca el mejor primer sector de la carrera
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Vuelta 24    Se anota un incidente entre Stroll y Russell por haber ganado ventaja al salirse de la pista

Vuelta 24    Verstappen vuelve al 1:31 y consigue 3 décimas sobre Alonso que se mantiene en 1:32 bajos rodando con buen ritmo con el medio ya con 24 vueltas

Vuelta 23    Vuelta Rápida de Carrera para Perez que completa el giro en 1:31,5

Vuelta 23    Albon hace su parada en boxes, de los que empezaron con el medio esta carrera tan solo Alonso queda por parar

Vuelta 23    5seg de penalización para Sainz por exceder la velocidad de entrada al Pit Lane

Vuelta 23    Perez adelanta a Ocon y es tercero marcando el mejor segundo sector

Vuelta 22    Sainz con pista limpia se mantiene en 1:32 rodando en ritmo de Alonso a pesar de ir con goma nueva

Vuelta 22    En Aston Martin esperan que aparezca un Safety Car o VSC para hacer la parada con Alonso que sigue rodando en 1:32 medios, en tiempos de Verstappen

Vuelta 22    Perez ya está en zona de DRS con Ocon

Vuelta 21    Se anota la entrada en el Pit Lane de Sainz por exceso de velocidad

Vuelta 21    Sainz consigue superar a Hulkenberg antes de la T4 y es quinto, ahora tiene pista limpia ya que por delante tiene a Perez que acaba de colocar el duro

Vuelta 21    Perez entra en boxes para colocar el duro hasta el final

Vuelta 20    Sainz consigue pasar a Hamilton pero se resiste Hulkenberg

Vuelta 20    Alonso sigue en pista, espera que Sainz pierda tiempo con el tráfico, no encuentra ventana para hacer la parada Alonso

Vuelta 20    Sainz peleando la quinta posición con Hamilton y Hulkenberg que ruedan con el duro con 19 vueltas

Vuelta 20    Clave un posible Safety Car

Vuelta 19    Alonso tendrá que parar en boxes para defenderse del undercut de Sainz

Vuelta 19    Sainz entra en boxes, coloca el duro y sale en P7 con 1,4seg de pista limpia hasta llegar a Hamilton

Vuelta 19    Verstappen ya está a 2seg de Checo Perez, en 4 vueltas podría tener el DRS para atacar a su compañero de equipo

Vuelta 18    Verstappen sigue recortando tiempo con Perez en el segundo sector, la curva lenta

Vuelta 18    Leclerc hace su parada, pero sale por detrás de Gasly y de Magnussen a los que tendrá que pasar en pista

Vuelta 18    Verstappen está marcando la diferencia en la zona lenta

Vuelta 18    Ahora hace su parada Russell

Vuelta 17    Igualan los tiempos en el primer sector los pilotos de Red Bull, en el segundo Verstappen consigue recortar 3 décimas

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Vuelta 17    Perez se queja del estado del neumático delantero derecho

Vuelta 17    Verstappen ya está a 3seg, perdiendo algo de tiempo en el primer sector, recuperándolo en el tercero y siendo muy superior a Perez en el tramo central donde están las curvas lentas

Vuelta 16    Sigue recortando tiempo Verstappen a Perez, le recorta 6 décimas de segundo en el segundo sector

Vuelta 16    Gasly hace su parada, Magnussen ha provocado un arrastre ya que Gasly busca defender la posición

Vuelta 16    Verstappen ya es segundo a 3,7seg de Perez

Vuelta 15    Verstappen consigue adelantar a Alonso en la misma zona donde pasó a Sainz

Vuelta 15    Magnussen regresa a la pista con el duro buscando llegar ya hasta el final de la carrera con esta parada

Vuelta 15    Magnussen entra en boxes cuando peleaba con Leclerc por la séptima posición

Vuelta 15    Perez está consiguiendo 2 décimas en el primer sector sobre Alonso y otras 2 en el segundo tramo

Vuelta 14    Verstappen está a 7 décimas de Alonso para colocarse segundo

Vuelta 14    Verstappen adelanta a Sainz al comienzo del segundo sector, en el tramo de gas a fondo

Vuelta 14    Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen que completa el giro en 1:31,7

Vuelta 14    Leclerc peleando con Magnussen por la P7, no consigue superarlo y buscar la sexta plaza de Gasly

Vuelta 13    Verstappen ya está en zona de DRS con Sainz

Vuelta 13    Alonso está compitiendo con los Red Bull en el tercer sector donde sólo hay una frenada, pero en las curvas lentas y rápidas los Red Bull le sacan 4 décimas de segundo
    
Vuelta 13    En dos vueltas Verstappen ha recortado 1seg a Sainz y a Alonso

Vuelta 12    Cambian el ritmo los pilotos de Red Bull que pasan a rodar en 1:32 bajos, Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen que la completa en 1:32,2

Vuelta 12    Perez y Verstappen van a una parada usando el medio y el duro, sin embargo lo están usando en momentos inversos, pueden ser determinantes los Safety Car ya que si aparecen de aquí a la vuelta 22 beneficiará a Perez, mientras que si sale de la 25 en adelante perjudicará a Perez, Alonso y Sainz beneficiando a Verstappen

Vuelta 11    Max recorta 4 décimas de segundo a Sainz en esta vuelta

Vuelta 11    Perez consigue ser 2 décimas más rápido que Verstappen que están en el primer sector

Vuelta 10    Toca ver el verdadero ritmo de Verstappen en pista limpia

Vuelta 10    Primero Verstappen y después Russell logran pasar a Gasly que cae a la P6, Max ya es cuarto y se encuentra a 2seg de Sainz

Vuelta 10    Alonso y Sainz están rodando en ritmo de Perez que los mantiene fuera de la zona de DRS, Sainz parece más rápido que Alonso pero no consigue adelantarlo

Vuelta 9    Ahora Verstappen está a medio segundo de Gasly que es el cuarto en pista

Vuelta 9    Mucha diferencia de velocidad cuando Verstappen usa el DRS, Russell también lo estaba usando ya que rodaba cerca de Gasly, pero el efecto que tiene en Red Bull es mayor

Vuelta 9    Verstappen adelanta con el DRS a Russell en la T17

Vuelta 8    Le piden a Leclerc desde el muro que cuide un poco el neumático en la curva rápida, la zona final del primer sector, donde deberá dejar ir desde antes el coche y frenar algo menos

Vuelta 8    En 1:32 están rodando los Red Bull y Russell que es presionado por Verstappen y puede usar el DRS al estar a 7 décimas de segundo de Gasly, muy apretados todos los pilotos

Vuelta 7    Verstappen es el más rápido, ahora ataca a Russell estando a medio segundo y pudiendo atacarle con el DRS

Vuelta 7    Ocon se salta la T15 porque se había pasado de frenada en esa chicane

Vuelta 7    Hay mucha diferencia en el primer sector entre los Red Bull y el resto de pilotos de cabeza

Vuelta 6    Sainz aproximándose a Alonso, está a medio segundo y pudiendo usar el DRS

Vuelta 6    Piastri hace también una primera parada, los McLaren se quitan el blando

Vuelta 6    No será necesaria una investigación en el incidente entre Norris y De Vries en la T1

Vuelta 5    Sargeant volvió a pista con un segundo juego de medios, por lo que tendrá que volver a parar; Norris cambia al duro

Vuelta 5    Norris también hace una parada y cambia el alerón delantero que lo tenía tocado tras rozar con De Vries en la salida

Vuelta 5    Verstappen consigue la Vuelta Rápida de Carrera pudiendo usar el DRS en este giro y rodando ya en 1:32,9

Vuelta 4    Alonso no tiene DRS con Perez, Sainz está al límite de poder usarlo contra Alonso, mientras Gasly y Russell sí lo pueden usar

Vuelta 4    Verstappen pesca en río revuelto y adelanta a Leclerc y a Magnussen en una misma maniobra, Max es sexto

Vuelta 4    Vuelta Rápida de Carrera para Alonso que no quiere dejar escapar a Perez quien ya rueda 1,4seg por delante del piloto español

Vuelta 3    Ya se puede usar el DRS, Leclerc adelanta a Magnussen y ya es sexto

Vuelta 3    Se anota un incidente entre Norris y De Vries por causar colisión en la T1 en la primera vuelta, no debería de haber sanción porque no ha habido graves daños

Vuelta 3    Sargeant es el primer piloto en parar en boxes

Vuelta 2    El Haas se parece bastante al Ferrari en el aspecto que son coches de Clasificación que consiguen un extra al neumático nuevo, pero al cargar el coche de combustible y limitar la potencia del motor pierden bastante ritmo

Vuelta 2    Magnussen está comenzando a perder posiciones, es séptimo después de arrancar cuarto en esta carrera

Vuelta 2    Completan las 10 primeras posiciones Perez, Alonso, Sainz, Gasly, Russell, Leclerc, Magnussen, Bottas, Verstappen y Ocon

Vuelta 2    Albon comete un error en el segundo sector y Verstappen vuelve a la P9

Vuelta 2    Bottas con el medio ha aprovechado el extra de grip respecto al duro para adelantar a Verstappen en los primeros metros

Vuelta 1    Hamilton también ha perdido una posición en salida, muy limpia

Vuelta 1    Se mantienen las primeras posiciones, Verstappen pierde una posición

Vuelta 1    ¡Semáforo en Verde! ¡Arranca la Carrera del GP de Miami donde tenemos a Checo Perez comenzando en la Pole Position y le siguen Alonso y Sainz!

21:33    Difícil adelantar antes de la T1 ya que la curva está muy cerca

21:32    El viento ya afectó en las sesiones anteriores, además de que Leclerc se fue en Libres 2 y en la Clasificación en la T8 al buscar el límite, siendo la zona más crítica para cometer un error

21:30    Comienzan los pilotos la Vuelta de Formación, momento de preparar los neumáticos y el monoplaza para la salida

21:30    Quienes comienzan con el duro van a buscar llegar hasta la vuelta 32 para colocar el medio en una parada. El Safety Car tiene una alta probabilidad de aparecer ya que se rueda entre muros, el viento sopla fuerte y cambiando de dirección, haciendo complicado el paso por las curvas rápidas, las del final del primer sector y las dos últimas del circuito

21:29    Estrategia a una parada, llegando con el blando al menos hasta la vuelta 15, mientras que el medio puede ir hasta la 22, para colocar el duro y completar la carrera.

21:28    Neumáticos disponibles, salen con el blando nuevo los pilotos de McLaren, con el duro Ocon, Verstappen, Hulkenberg, Hamilton, Zhou, Tsunoda y Stroll; el resto arrancan con el medio

21:27    Condiciones meteorológicas favorables, con la pista seca y el cielo nublado. La temperatura ambiente es de 27ºC y en el asfalto se alcanzan los 36ºC dejando una tasa de calentamiento del 33%. La humedad está al 61% y el viento sopla fuerte que puede ser determinante a 4m/s
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21:25    Magnussen gracias a esos incidentes consiguió el cuarto mejor tiempo en Q3, además de tener a los dos Alpine en la zona media siendo muy competitivos y pudiendo superar a los Mercedes que este fin de semana han sufrido más de lo habitual, con Hamilton comenzando hoy P13

21:25    Para esta carrera tenemos a Verstappen y Leclerc fuera de posición ya que en el primer intento de la Q3 no completaron una buena vuelta y en el segundo Charles se fue contra el muro provocando que una Bandera Roja sin reanudación; con lo que Checo Perez consiguió la Pole Position, Alonso parte segundo y Sainz tercero

21:23    Los pilotos de Red Bull son los únicos que han conseguido la victoria en las 4 carreras anteriores, Fernando Alonso es tercero en el Mundial con 3 terceros puestos y 1 cuarto, mientras que Sainz está sumando puntos de manera más constante que Leclerc

21:22    Llegamos a la quinta ronda de la temporada de 2023 de Fórmula 1, en otro circuito entre muros donde aproximarse a ellos y poder funcionar bien tanto en curva lenta como rápida son las claves para conseguir ser competitivo

21:20    ¡Muy buenas noches! Estamos ya preparados en Soymotor.com para informarles sobre lo que ocurra en esta Carrera del GP Miami de Fórmula 1

20:30    Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!

00:00    ¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 21:30 CEST estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de la carrera del GP de Miami.
  

 Pero no será el único canal desde donde podrás seguir la actividad en pista. También podrás conectarte a través de nuestro Twitter , desde nuestro canal de Twitch, donde podrás escuchar la narración de la carrera del circuito de Miami.
    

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