Sebastian Vettel asegura que no está todo dicho en la batalla por el Mundial. Aunque al alemán le separen 62 puntos de Lewis Hamilton, recuerda que queda mucho campeonato por delante y confía en que Ferrari le dé la vuelta a la situación.
Sebastian Vettel ha eludido contestar a preguntas acerca de la sanción que evitó su victoria en el pasado Gran Premio de Canadá. La acción la revisarán hoy en Paul Ricard y el alemán no quiere echar más leña al fuego.
La Fórmula 1 vuelve a Europa. El GP de Francia inaugura el verano de carreras, y la acción en Paul Ricard ha comenzado con la rueda de prensa del jueves. Repasamos las mejores declaraciones de los pilotos, entre los que está Carlos Sainz.
Antes de probar mañana por primera vez en pista la Spec 3 del motor Honda de 2019, Max Verstappen ha asegurado que en el inicio de la 70º temporada de la F1, Red Bull pierde más de un segundo por vuelta solo en las rectas contra la unidad de potencia de Ferrari.
La entrada al Pit-Lane del circuito Paul Ricard ha sido modificada de forma sustancial para el GP de Francia de F1 2019. El objetivo de este cambio es garantizar la seguridad, no solo de los pilotos, sino también de los mecánicos de los equipos.
Antonio Giovinazzi considera que los pequeños detalles en las carreras están marcando la diferencia en la conocida como zona media -formada por los equipos distintos de Mercedes, Red Bull y Ferrari-. Cabe recordar que Alfa Romeo acumula tres fines de semana sin entrar en el Top 10.
Romain Grosjean ha explicado que la decisión que tomaron los comisarios del Gran Premio de Canadá con respecto al caso Vettel fue muy polémica debido a la gran cantidad de reglas que hay. Cree que solo el alemán es capaz de saber si podría haber dejado más espacio a Lewis Hamilton al salirse de pista.
Pierre Gasly se ha mojado sobre el incidente protagonizado por Lewis Hamilton y Sebastian Vettel en Canadá que tanta cola ha traído esta última semana. El de Red Bull ha declarado que hay muchas formas de verlo y que depende y mucho de la perspectiva en la que se vea. Todo, en la previa de su GP de casa.
La sanción que recibió Sebastian Vettel en Canadá ha sido uno de los grandes temas de la rueda de prensa de la FIA del jueves. Nico Hülkenberg cree que fue un incidente de carrera y no ve necesario que se cambie el reglamento deportivo.
Romain Grosjean usará un casco distinto para su Gran Premio de casa. El de Haas ha cambiado su diseño por completo para lucir algo diferente en un fin de semana especial, en el que correrá delante de sus aficionados.
Carlos Sainz ha dado su opinión sobre la polémica que ha surgido a raíz de la sanción que recibió Sebastian Vettel en Canadá. El español asegura que hubiera hecho lo mismo que el alemán y critica que la regla en la que se fijaron los comisarios para penalizar al alemán sea tan drástica.
Mercedes ha dado permiso a Lewis Hamilton para ausentarse de sus compromisos con los medios de comunicación este jueves en Paul Ricard y poder asistir al homenaje que se celebra hoy en París al diseñador de moda recientemente fallecido Karl Lagerfeld.
En este caso a Red Bull, puesto que Max Verstappen ha despejado cualquier preocupación que pudieran tener allí, véase Helmut Marko, según comentó en redes sociales el padre del piloto, ante la posibilidad de su marcha en un futuro cercano al confesar: "No estoy pensando en eso. No es fácil reducir la distancia, como se puede ver con Ferrari. Además, Mercedes hace un gran trabajo, pero yo me siento muy bien en este equipo y creo que es el sitio donde debo estar en este momento". Seguidamente el holandés explicaba que se siente muy relajado y eso también ayuda, dado que pasa mucho tiempo con el equipo, así que conoce bien a todos sus integrantes. "Siempre he dicho que disfruto y, por supuesto, sabemos lo que tenemos que hacer mejor, pero creo en el proyecto en el que estamos con Honda, pues trabajamos duro para mejorar nuestro rendimiento. Si tenemos un poco más de potencia y un equilibrio mejor, entonces la cosa cambiará", aseguraba Max para concluir.
La FIA no ha aceptado ni rechazado todavía la solicitud de revisión de Ferrari de la sanción impuesta a Sebastian Vettel en Canadá. Este lunes la Scuderia presentó pruebas nuevas para reabrir el caso y aunque se esperaba una respuesta de la Federación entre ayer y hoy, todavía no hay avances.
Alfa Romeo Racing llega a Paul Ricard en un momento complicado. No han conseguido sumar ningún punto en las últimas tres carreras, y en este trazado no parece que haya síntomas de mejora. Por tanto, seguirán sufriendo en la parte baja de la apretada clase media de la parrilla.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
