GP Estados Unidos F1 2023: Carrera Minuto a Minuto

Final Carrera    Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia y todo el equipo que compone SoyMotor.com

Final Carrera    Momento de poner punto y final a nuestra cobertura del GP de Estados Unidos. Pero no a la Fórmula 1, pues volveremos este mismo viernes con el GP de México, una carrera con un sabor propio y de gran altura.

Final Carrera    Esto ha sido todo lo que nos ha dado el GP de Estados Unidos, una gran carrera que hemos disfrutado desde la misma jornada del viernes.

Final Carrera    Norris completa el podio que no ha podido seguir el ritmo de Hamilton y Verstappen

Final Carrera    Hamilton termina segundo a 2,2seg de Max para seguir en la pelea por subcampeonato

Final Carrera    ¡Victoria para Verstappen! 25 puntos más para el neerlandés

Vuelta 56    Por detrás Stroll está a 1,1seg de la octava posición de Gasly

Vuelta 56    Russell se acerca a 2seg de Leclerc que está aguantando la sexta posición por ahora

Vuelta 56    ¡Última Vuelta de Carrera para Verstappen! Hamilton está a 1,7seg de la victoria

Vuelta 55    Tsunoda para en boxes para colocar el blando y hacerse con el punto extra de la Vuelta Rápida de Carrera, ya que tiene margen para hacer la parada sin perder la posición

Vuelta 55    Hamilton se acerca a 2,8seg de Verstappen quien sigue diciendo a su ingeniero que no le hablen

Vuelta 54    Posiciones muy cercanas entre los pilotos que se encuentran en los puestos de puntos, Russell es el piloto que más opciones tiene de adelantar

Vuelta 53    Siguen investigando a Albon por seguir haciendo Track Limits, ya le han puesto una sanción de 5seg

Vuelta 53    Perez adelanta a Leclerc en la T1, Charles cae a la sexta plaza, tiene 8seg de ventaja sobre Russell que le recorta 2seg por vuelta y quedan 4 giros, no se podía ir a una parada

Vuelta 52    5seg de penalización para Albon por Track Limits

Vuelta 52    Por delante Hamilton le recorta un par de décimas de segundo a Verstappen, pero la distancia entre ellos es de 4,8seg

Vuelta 52    Norris vuelve a rodar en 1:40 para defender el podio que tiene

Vuelta 52    Ahora Leclerc tiene que preocuparse de Checo Perez que le recorta 2seg por vuelta y está a 1,4seg del monegasco

Vuelta 51    Sainz está recortando 8 décimas por vuelta a Norris, pero quedan 6 giros

Vuelta 51    Vuelta Rápida de Carrera para Ricciardo que ha colocado el blando y ha completado el giro en 1:39,366 que dejaría sin el punto extra

Vuelta 51    Sainz adelanta a Leclerc en la T16, tiene a Norris a 5,3seg

Vuelta 50    Alonso entra en boxes y acaba abandonando

Vuelta 50    Norris sigue rodando lento, se ha quedado sin neumáticos tras forzarlos intentando seguir a Verstappen, Sainz le recorta 1seg por vuelta pero tiene que superar primero a Leclerc

Vuelta 50    Sainz en zona de DRS con Leclerc, a medio segundo

Vuelta 49    Hamilton ha conseguido adelantar a Norris en la T1

Vuelta 49    Fernando va a tener que abandonar, se le ha roto la suspensión en alguno de los baches de COTA

Vuelta 49    Problemas para Alonso en la suspensión trasera, le ha pasado Stroll y Tsunoda ya

Vuelta 49    Vuelta Rápida de Carrera para Russell con un tiempo de 1:39,393

Vuelta 48    Se han desfallecido los neumáticos duros a Norris, tras 13 vueltas está rodando en 1:41 cuando Hamilton viene entre 1:39 y 1:40

Vuelta 48    Hamilton en zona de DRS de Norris, pelea por la segunda posición

Vuelta 48    Stroll consigue adelantar a Tsunoda en la T12, los dos Aston Martin entran en las posiciones de puntos

Vuelta 47    Hamilton llega a Norris, se encuentra a 1,5seg recortando en la última vuelta 1seg a Lando porque cometió un error

Vuelta 47    Verstappen sigue quejándose de los problemas de frenos que tiene, aunque es el piloto más rápido en esta carrera

Vuelta 46    Cambia de ritmo Gasly que estaba gestionando el neumático para poder defender la octava posición, Alonso tan solo le recorta 3 décimas de segundo

Vuelta 46    En la pelea por la cuarta posición, Perez ya no consigue recortar tiempo a Sainz que se aproxima a su compañero de equipo que va a una sola parada, Carlos está a 2,9seg de Leclerc y le recorta medio segundo por vuelta

Vuelta 45    Alonso se encuentra a 4,4seg de Gasly

Vuelta 45    Alonso adelanta a Tsunoda en la T12 tras hacer el mejor tiempo en el primer sector, han cargado el Aston Martin en la parte delantera y tiene más carga aerodinámica en las curvas rápidas

Vuelta 44    Tsunoda consigue mantenerse delante, pero no podrá defenderse en la recta del segundo sector ya que Alonso usará el DRS

Vuelta 44    Alonso supera a Tsunoda en la T18m pero consigue pasarle el Alpha Tauri con el DRS en la recta de meta

Vuelta 44    Hamilton adelanta a Leclerc y se coloca tercero, está a 3,7seg de Norris que ya no sigue el ritmo de Verstappen

Vuelta 43    Alonso hace su segunda parada en boxes, coloca el duro para llegar hasta el final y sale décimo a 1,6seg de Tsunoda y a 5,4seg de Gasly

Vuelta 43    Vuelta Rápida de Carrera para Hamilton con un tiempo de 1:39,582 peleando ya por la tercera posición con Leclerc

Vuelta 42    Quedan 15 vueltas de carrera y Alonso tiene aún que cambiar de neumáticos, pero se mantiene en ritmo de 1:41 similar a sus rivales en pista que son Gasly y Tsunoda quienes llevan gomas nuevas

Vuelta 41    Stroll hace su segunda parada en boxes y sale entre los dos Alpha Tauri

Vuelta 41    Norris empieza a dejarse algunas décimas con el ritmo de Verstappen

Vuelta 41    Ahora es Perez quien consigue la Vuelta Rápida de Carrera con un tiempo de 1:39,737

Vuelta 40    Alonso y Stroll se mantienen en 1:41 bajos rodando más rápidos que Gasly y Tsunoda que están con ruedas nuevas

Vuelta 40    Russell sale en la novena posición detrás de los dos Aston Martin que tienen que parar en boxes

Vuelta 40    Para en boxes Russell, colocará el segundo juego de medios nuevo

Vuelta 40    Nueva Vuelta Rápida de Carrera para Norris que se encuentra a 1,1seg de Verstappen

Vuelta 39    Verstappen supera en pista a Leclerc que busca ir a una parada, también adelanta Norris al Ferrari

Vuelta 39    Vuelta Rápida de Carrera para Norris que ha calentado el neumático duro, ahora viene lanzado Verstappen

Vuelta 39    Para en boxes Hamilton que coloca un segundo juego de medios nuevo, regresa a la pista en cuarta posición con 1,8seg de ventaja sobre Sainz

Vuelta 39    Sainz adelanta a Russell y se coloca quinto

Vuelta 38    Perez y Gasly hacen sus segundas paradas en boxes, Checo regresa a la pista en P7 con el duro y Gasly cae a la P10 con el duro, por delante de Tsunoda

Vuelta 38    Vuelta Rápida de Carrera para Sainz conseguida con el duro nuevo, el tiempo es de 1:40,5

Vuelta 37    Alonso ahora recorta 2seg por vuelta a Gasly, está a 4,8seg de la octava posición del piloto francés

Vuelta 37    Tsunoda con el medio nuevo no consigue rodar más rápido que Alonso que lleva un medio con 16 vueltas

Vuelta 36    Sainz también hace su segunda parada y regresa con el duro nuevo en la séptima posición y sabiendo que el C2 les funciona bien ya que Leclerc ha tenido ritmo en esta tanda

Vuelta 36    Verstappen sale en la cuarta posición a 1,6seg de Leclerc

Vuelta 36    Verstappen hace su segunda parada, colocará el duro hasta el final y se protegerá de un posible undercut de Norris

Vuelta 35    Tsunoda para buscando defenderse de Alonso que venía mucho más rápido, Hulkenberg también hace su segunda parada, medios para ambos pilotos

Vuelta 35    Norris coloca un segundo juego de duros y regresa sexto en la P6

Vuelta 35    Norris hace su segunda parada, pronto para el piloto de McLaren que llevaba el duro con 14 vueltas, le quedan 22 giros a esta carrera

Vuelta 34    Verstappen se queja al equipo de sus frenos

Vuelta 34    Alonso sigue recortando tiempo a Tsunoda, se encuentra a 1,5seg rodandoe n tiempos de la cabeza de carrera

Vuelta 34    No será necesaria una sanción en el incidente entre Sargeant y Stroll cuando el canadiense adelantó al piloto americano

Vuelta 33    Sargeant hace su segunda parada, coloca el segundo juego de duros y sale en la P17

Vuelta 33    Carrera muy rítmica, Norris no consigue seguir el ritmo de Max y completa la última vuelta en 1:42 mientras que los Red Bull, Ferrari y Perez lo han hecho en 1:41º

Vuelta 33    Por detrás, Alonso se acerca a 2,3seg de Tsunoda que es noveno, en duelo por posición real

Vuelta 32    Norris ya no sigue el ritmo de Verstappen, cae a 1,3seg y está perdiendo 2 décimas de segundo con Hamilton que ya está a 4seg

Vuelta 31    Norris empieza a quedarse algo rezagado, sale de la zona de DRS de Verstappen y reporta Track Limits de Max

Vuelta 31    Norris sigue en la zona de DRS de Verstappen, a 0,6seg, mientras Hamilton se queda a 4,7seg y Sainz a 5seg de Lewis

Vuelta 30    Magnussen hace su segunda parada también

Vuelta 30    Albon hace su segunda parada en boxes, tendrá que colocar el duro y llevarlo durante 27 vueltas

Vuelta 30    Perez empieza a apretar y reduce la distancia con la cuarta posición de Sainz a 2seg

Vuelta 29    Se investiga el adelantamiento de Stroll a Sargeant en la T12

Vuelta 29    Verstappen ya ocupa su posición, es el piloto con mejor ritmo tanto ayer en la Sprint como en esta segunda tanda, Norris aguanta a 7 décimas de Max usando el DRS

Vuelta 28    Verstappen adelanta con el DRS a Norris antes de la T12 Vuelta 28    Zhou hace su segunda parada en boxes, fue el primero en parar y montar el duro

Vuelta 28    Se anota un incidente entre Stroll y Sargeant en la T12 donde el piloto de Aston Martin ha adelantado al Williams

Vuelta 27    Max ya está encima de Norris, a 3 décimas al finalizar el segundo sector Vuelta 27    Norris tiene 13km/h menos que Verstappen en la Trampa de Velocidad, pero usando ambos el DRS, por lo que la diferencia va a ser mayor en esta batalla

Vuelta 26    Verstappen ya está a menos de 1seg de Norris que se intenta defender pero no tiene suficiente velocidad punta

Vuelta 26    Quien no logra seguir el ritmo de cabeza es Hamilton que completa las vueltas con el duro en los tiempos de Sainz con el medio, pero Lewis busca gestionar para ir a una parada, aunque lo tiene complicado

Vuelta 26    Ahora mala vuelta de Norris que se ha pasado de frenada en la T1 y permite a Verstappen acercarse a la zona de DRS

Vuelta 25    En estos momentos el piloto más rápido en pista es Norris que tiene a 1,1seg a Verstappen

Vuelta 25    Alonso con el nuevo setup tiene un ritmo competitivo, rodando en 1:41 medios similar a los Mercedes y Perez

Vuelta 24    Tras completarse las primeras paradas en boxes de todos los pilotos, las 10 primeras posiciones las ocupan Norris, Verstappen, Hamilton,

Sainz, Perez, Leclerc, Russell, Gasly, Tsunoda y Alonso

Vuelta 24    Charles vuelve a la pista con el duro nuevo en la P6 a 4seg de Perez

Vuelta 24    Leclerc hace su primera parada en boxes, va a intentar hacer una sola parada en esta prueba

Vuelta 23    Alonso está remontando en pista, ocupa la P11 y se encuentra a 8 décimas de la décima posición, tras haber adelantado a los Williams,

Bottas y a Ricciardo que ya ha parado

Vuelta 23    Ricciardo hace su parada, Leclerc sigue en pista buscando hacer la carrera con un solo paso por el Pit Lane

Vuelta 22    Russell ha salido con el duro justo por delante de Gasly, en la séptima posición cuando Ricciardo cambie de ruedas

Vuelta 22    Quedan por hacer su primera parada en boxes Leclerc y Ricciardo

Vuelta 22    Ahora para en boxes Russell, no van a poder llegar al final parando una sola vez en boxes

Vuelta 21    Stroll ha cambiado del duro al medio, 21 vueltas le ha durado el C2

Vuelta 21    Vuelta Rápida de Carrera para Sainz con un tiempo de 1:40,6 se encuentra en estos momentos a 3,3seg de Hamilton

Vuelta 21    Le colocan el duro a Hamilton y regresa a la pista en la P5 a 5,5seg de Verstappen, les ha sorprendido el ritmo de Verstappen con el medio

Vuelta 21    Hamilton para en boxes

Vuelta 20    Alonso para en boxes, coloca el segundo juego de medios y vuelve a la pista en la P16, detrás de Sargeant

Vuelta 20    Nueva Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen que sigue en 1:40 mientras Norris, Sainz y Perez completan sus giros en 1:41

Vuelta 19    Los Mercedes y Leclerc se mantienen en pista rodando en 1:42 a más de 1seg de los tiempos de Norris y Verstappen

Vuelta 19    Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen que la completa en 1:40,9

Vuelta 19    Para en boxes Gasly

Vuelta 18    Ha parado en boxes también Tsunoda que coloca el duro, es rival de Alonso

Vuelta 18    Sainz consigue salir justo por delante de Alonso, pero por diferencia de neumático Carlos consigue quedar por delante

Vuelta 18    Norris sale en cuarta posición, dos puestos por delante de Verstappen y con espacio limpio

Vuelta 18    Norris coloca el duro, Sainz y Perez el medio

Vuelta 18    Paran en boxes Sainz, Norris y Perez

Vuelta 17    Verstappen sale en la P9 a 2seg de Tsunoda

Vuelta 17    Verstappen coloca el segundo juego de medios, por lo que la tercera tanda la realizará con el duro

Vuelta 17    Verstappen busca atacar con un undercut a Hamilton y Norris parando en boxes

Vuelta 16    Norris se queja de que no entiende lo que le ocurre en las curvas 8 y 9, una chicane lenta que se encuentra al principio del segundo sector, es

donde más tiempo estaba perdiendo con Hamilton

Vuelta 16    Sin investigación el adelantamiento de Verstappen a Leclerc

Vuelta 15    Se empieza a notar la degradación, rodando todos en 1:43 menos los 4 primeros pilotos y Perez

Vuelta 15    Norris está empezando a sufrir con el neumático medio, perdiendo 3 décimas por vuelta con Hamilton que se encuentran en las curvas lentas, le está faltando grip

Vuelta 14    Sigue recortando tiempo Hamilton a Norris, pero lo hace porque Lando ha cometido un error en el segundo y tercer sector completando el último giro en 1:43

Vuelta 13    Se anota el adelantamiento de Verstappen a Leclerc en la T12 donde ha podido echar de pista al Ferrari

Vuelta 13    En estos momentos Alonso es P11 y rueda más rápido que los Alpha Tauri que tiene delante, está mejorando sus tiempos, por lo que puede ir a la estrategia óptima

Vuelta 13    Por delante, poco a poco Hamilton se acerca a Norris, marca la Vuelta Rápida de Carrera con un giro de 1:41,8 recortando 3 décimas a Norris

Vuelta 12    Sargeant entra ahora en boxes, todos estos pilotos tendrán que hacer dos tandas con el neumático duro

Vuelta 12    Abandona Piastri en un mal fin de semana para el australiano que no ha conseguido tener la velocidad de Norris y ayer le faltó mucho ritmo en la Sprint

Vuelta 12    Sainz se acerca a Leclerc y puede usar el DRS

Vuelta 11    Por fin consigue adelantar Verstappen a Leclerc en la frenada de la T12

Vuelta 11    Colocan el duro Albon, Bottas y Magnussen

Vuelta 11    Entran en boxes Albon, Bottas, Magnussen y Piastri, el piloto de McLaren es probable que se retire

Vuelta 11    Problemas para Piastri que le mandar levantar el pie del gas

Vuelta 11    Por detrás, Alonso ha superado a Sargeant y está peleando por la P13 con Magnussen

Vuelta 10    Zhou hace su primera parada, pronto, va a tener que hacer dos tandas con el duro

Vuelta 10    Quien no consigue aguantar el ritmo de los 5 primeros pilotos es Piastri que cae a 3,3seg de Sainz y tiene en zona de DRS a Russell atacándole

Vuelta 9    Aguanta Leclerc los primeros ataques de Verstappen, se mantienen las posiciones

Vuelta 9    Checo se queja por radio que Russell se está saliendo muchas veces de pista para ganar tiempo

Vuelta 9    Verstappen ya está a medio segundo de Leclerc, pudiendo usar el DRS

Vuelta 8    Sainz no deja que se le escape Verstappen y puede beneficiarse del DRS en las rectas de COTA

Vuelta 8    Hamilton rodando ligeramente más rápido que Norris, ambos en 1:42 en 1:43 completan las vueltas Leclerc y Piastri entre los pilotos que ocupan las 10 primeras posiciones

Vuelta 7    Ocon se había golpeado con Piastri en un duelo por la séptima posición, termina abandonando porque ha roto parte de la suspensión delantera

Vuelta 7    Ocon entra en boxes finalmente, veremos si sale con el duro o se retira

Vuelta 6    Hamilton ya ha adelantado a Leclerc, se encuentra a 3,2seg de Norris que se mantiene primero

Vuelta 6    Ocon no entra en boxes y sigue en pista buscando entrar en la ventana para completar la carrera usando dos juegos de duros

Vuelta 6    Ocon con problemas, rodando en 1:48 y ocupando la última posición

Vuelta 6    Hamilton ya encima a Leclerc, Lewis se encuentra a 4 décimas del piloto de Ferrari

Vuelta 5    Verstappen logra adelantar a Sainz en la T12, los Ferrari no aguantan ni pueden defender la posición en pista

Vuelta 5    No será necesaria una investigación en el incidente de Russell en la T1

Vuelta 5    Sainz tiene ahora en la recta de meta el DRS, pero tiene a 1seg por detrás a Verstappen

Vuelta 4    Hamilton adelanta a Sainz en la T12, tras usar el DRS en la larga recta

Vuelta 4    Los 6 primeros pilotos están rodando en 1:42

Vuelta 4    A 1,2seg de Hamilton está Verstappen en la quinta posición

Vuelta 4    Hamilton está encima de Sainz, a 2 décimas en el paso por meta, los Ferrari no tienen ritmo en estas primeras vueltas y Norris aprieta para escaparse

Vuelta 3    Russell adelanta a Ocon y recupera la séptima posición, ahora Esteban pierde la octava plaza con Perez

Vuelta 3    Russell está muy cerca de Ocon, pudiendo usar ya el DRS

Vuelta 1    Ocon supera a Russell que no consigue poner en temperatura los neumáticos y está sufriendo, comenta por radio que tiene daños en el monoplaza

Vuelta 3    Se anota un incidente de Russell en T1 por salirse de la pista y ganar tiempo

Vuelta 2    Norris deja a 2seg a Leclerc, en la siguiente vuelta se podrá usar el DRS

Vuelta 2    Alonso ya ha pasado a Hulkenberg, está P18 en estos momentos y su siguiente objetivo es Sargeant

Vuelta 2    Norris ya tiene una ventaja de 1,7seg sobre Leclerc que está defendiéndose de Sainz, parece que Carlos está más enchufado en las primeras vueltas

Vuelta 1    Gran salida de Norris que puede tener más ritmo que Leclerc en carrera, tiene que aprovechar y salir de la zona de DRS de Leclerc ya que la velocidad en recta entre los dos monoplazas es muy grande

Vuelta 1    Verstappen también ha adelantado a Russell y Piastri se coloca séptimo

Vuelta 1    Norris adelanta en la salida a Leclerc, Sainz supera a Hamilton, han salido mejor los pilotos que partían en las posiciones pares

Vuelta 1    ¡Se apaga el semáforo! ¡Comienza la Carrera del GP EEUU donde Leclerc parte desde la Pole Position!

21:00    ¡Comienzan los pilotos la Vuelta de Formación!

21:00    La estrategia debería de ser completada con dos juegos de medios y uno de duros, teniendo que colocar un medio usado en alguna de las

tandas, por ello, sale con el medio usado en la Sprint Shootout Albon

20:59    La estrategia es a dos paradas, con la primera tanda que puede ir hasta la 19 o la 23, la segunda parada tendrá una ventana de las vuelta 35 a la 40 para terminar una tercera tanda y completar los 56 giros a COTA     Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos! 20:58    Neumáticos confirmados, todos comienzan con el medio menos Hulkenberg y Stroll que lo harán con el duro 20:57    Las condiciones meteorológicas son favorables, con la pista seca y el cielo soleado. La temperatura ambiente está a 29ºC y en el asfalto se alcanzan los 40ºC dejando una tasa de calentamiento del 38%. La humedad ambiente está al 43% y el viento sopla fuerte a 5,3m/s 20:56    Respecto a Alonso, ha roto el parque cerrado para cambiar el setup, partían en las últimas posiciones y ahora lo hará desde el Pit Lane, por detrás de los Haas y delante de su compañero de equipo, obligado a remontar en un fin de semana donde no han sido competitivos en Aston Martin 20:55    Los Ferrari van a tener más problemas para conseguir el ritmo necesario en carrera, siendo superados por los Mercedes que parece el segundo mejor coche en carrera en COTA, mientras que los McLaren pueden tener ritmo pero les falta velocidad en recta para pelear las posiciones 20:54    Sin embargo, ayer en la Sprint, Verstappen se mostró muy superior gestionando menos los neumáticos medios ya que le duraban las 19 vueltas necesarias y teniendo el mejor ritmo en la pista 20:53    De esta manera, Verstappen comienza hoy en la sexta plaza, teniendo que adelantar a los dos Mercedes, Ferrari y a Norris 20:52    Este fin de semana a una vuelta Leclerc ha sido el piloto más cercano a Verstappen, consiguiendo la Pole Position el viernes porque Max realizó track limits 20:51    Ambos Campeonatos Mundiales ya están decididos a falta de 5 carreras, pero se disputan los subcampeonatos Perez y Hamilton y en el duelo de los equipos se enfrentan Mercedes, Ferrari y McLaren 20:50    Nos encontramos en la Ronda 19 de la temporada de 2023 de Fórmula 1 que se disputa en esta ocasión en COTA, cerca de Austin para comenzar la gira final de la temporada por el continente americano 20:50    ¡Muy buenas tardes! Estamos ya preparados en Soymotor.com para informarles y comentarles sobre lo que ocurra en la Carrera del GP EEUU de Fórmula 1