Valtteri Bottas, Sebastian Vettel y Max Verstappen han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este sábado en el GP de Estados Unidos 2019. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.
Se ha terminado la racha de dominio en clasificación de Ferrari en el GP de Estados Unidos 2019. Sebastian Vettel no ha podido evitar la Pole de Valtteri Bottas y Charles Leclerc ha pagado caro su falta de rodaje en las sesiones de entrenamientos libres para conformarse con el cuarto puesto.
Clasificación para el olvido la que ha vivido Alfa Romeo en Austin. Los de Hinwil han caído eliminados con los dos coches en la Q1 y han protagonizado su peor clasificación conjunta de la temporada. La mala racha del equipo parece que no tiene fin y mañana lo tendrán muy complicado para poder luchar por los puntos.
Max Verstappen partirá desde la 3º posición en el Circuito de las Américas y se ha quedado a tan sólo 67 milésimas de lograr la Pole. Alex Albon, por su parte, acompañará a Lewis Hamilton en la tercera línea. Ambos esperan conseguir buenos resultados en un circuito que se está adaptando muy bien al Red Bull y en el que son muy competitivos.
Mercedes ha sido capaz de cortar la racha de Poles de Ferrari. Las flechas plateadas han vuelto a ser los más rápidos un sábado por primera vez desde el Gran Premio de Alemania y lo han hecho gracias a Valtteri Bottas, que ha batido a Sebastian Vettel por tan solo 12 milésimas. Lewis Hamilton, en cambio, ha tenido una clasificación para el olvido y se ha tenido que conformar con el quinto puesto.
Clasificación muy fuerte de Toro Rosso en el GP de Estados Unidos de F1 2019. Daniil Kvyat y Pierre Gasly han mostrado un gran ritmo para que los de Faenza hayan alcanzado su tercera Q3 consecutiva. Mañana, intentarán colocar a sus dos monoplazas en la zona de puntos.
Pirelli augura una estrategia a una parada para la carrera de mañana, en Austin. Los italianos piensan que lo más adecuado es parar tan solo una vez en boxes y tras montar el neumático blando, colocar el medio. Eso sí, no están del todo seguros de esa estrategia y también piensan que una táctica a dos paradas puede funcionar.
Carlos Sainz y Lando Norris han vuelto a situar a McLaren como los mejores del resto en una buena sesión de clasificación en Austin. Por tanto, intentarán mantener sus posiciones y volver a la senda de los puntos para resarcirse de lo ocurrido en México.
La FIA ha respondido a una pregunta de Red Bull para esclarecer el funcionamiento del flujo de combustible de los monoplazas. Los austríacos quieren encontrar el elemento que permite a Ferrari contar con un extra de potencia en su unidad de potencia.
Racing Point ha vivido un sábado decepcionante en Austin. Lance Stroll no ha podido entrar en Q3 por culpa de un error que ha cometido en su segunda vuelta rápida en la Q2 y mañana saldrá 14º, algo alejado de los puntos. Por otro lado, Sergio Pérez ha tenido una clasificación irrelevante debido a la sanción que arrastraba desde ayer. Su único objetivo era lograr un tiempo que garantizase su presencia en la carrera.
El equipo Haas ha dado un ligero paso al frente después de México y han conseguido pasar a la Q2 con los dos coches. Kevin Magnussen y Romain Grosjean han tenido algunos problemas a lo largo del fin de semana, por lo que creen que han logrado el mejor resultado posible para la carrera.
Los pilotos de Williams están satisfechos con el rendimiento del coche en Estados Unidos, a pesar de que han tenido problemas para adaptarse a este trazado. De cara a mañana, esperan tener un buen ritmo de carrera y poder luchar con los Haas y los Alfa Romeo.
Buena sesión de clasificación de Renault en el GP de Estados Unidos de F1 2019. Daniel Ricciardo ha entrado a Q3 después de varias carreras decepcionantes y mañana saldrá por la zona limpia. Por su parte, Nico Hülkenberg es el primer hombre que podrá seleccionar neumáticos nuevos a su gusto desde el undécimo puesto.
Max Verstappen arrancará mañana el GP de Estados Unidos desde la tercera posición. El holandés ha realizado una gran segunda vuelta –ha sido el único piloto, junto a Charles Leclerc, del Top 6 que ha mejorado su crono en el segundo intento– pero pese a ello, se ha quedado a 67 milésimas del hombre de la Pole, Valtteri Bottas y a 55 del segundo clasificado, Sebastian Vettel.
Valtteri Bottas ha logrado su undécima Pole en Fórmula 1 en el GP de Estados Unidos 2019. El finés ha hecho los deberes en vistas a conseguir una victoria que le permita alargar la lucha por el Mundial.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
