F1

GP DE AUSTRALIA F1 2022

GP de Australia F1 2022: Libres 3 Minuto a Minuto

norris-sabado-australia-soymotor.jpg
0
09 Abr 2022 - 11:45

Norris ha dado la sorpresa del día y ha liderado la tercera sesión de entrenamientos libres, por delante de Leclerc y Pérez. Alonso ha confirmado las buenas sensaciones de ayer y ha sido cuarto, seguido de Sainz, mientrras que Verstappen sólo ha podido ser séptimo.

Final Sesión    ¡Hasta entonces! Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y de todo el equipo que compone a Soymotor.com Final Sesión    Esto ha sido todo lo que ha ocurrido en los Libres 3 del GP Australia, el fin de semana continúa a las 08:00 horas en Madrid cuando comience la Clasificación. Final Sesión    Los Mercedes quedan a menos de 1seg de los mejores tiempos junto a los Alpha Tauri y Bottas. 05:59    Sainz se ha quedado a 3 décimas del mejor tiempo de la sesión, Ricciardo se ha quedado a menos de 0,6seg del tiempo de su compañero de equipo, mientras que Verstappen con muchos problemas para mantener estable el monoplaza cuando ha colocado el blando se ha quedado a casi 0,7seg del mejor tiempo.     ¡Estamos en directo en Twitch! 05:58    Norris finaliza liderando la última sesión de entrenamientos libres, con Leclerc, Perez y Alonso a 1 décima de segundo del piloto de McLaren, muchos problemas para mejorar los pilotos de cabeza con el blando nuevo. 05:57    La sesión no se podrá reanudar ya que quedan poco más de 2 minutos para el final de estos Libres 3. 05:56    Las dos últimas posiciones son para los pilotos de Aston Martin, ambos golpeando contra el muro de las escapatorias de la T12. 05:56    Accidente de Stroll en la T12, se ha ido largo contra el muro como Vettel hace unos minutos. 05:56    Perez se coloca tercera a casi 1 décima y media del tiempo de Norris. 05:55    Menos de 5 minutos para el final de la sesión de Libres 3, Leclerc mejora en el tercer sector y se acerca a poco más de 1 décima de segundo del tiempo de Norris que permanece en la primera posición de la tabla de tiempos. 05:54    Verstappen sufre sobreviraje en la T1 y aborta la vuelta. 05:54    No consiguen mejorar en el primer sector los pilotos de Ferrari con el neumático nuevo, 05:53    Leclerc se toma la primera vuelta con el blando nuevo para preparar la vuelta lanzada. 05:52    Sainz ha mejorado ligeramente con el neumático blando pero se queda a 3 décimas de segundo del tiempo de Norris, Alonso en la segunda vuelta lanzada con el blando se queda segundo a más de décima y media del tiempo de Norris. 05:52    Verstappen pasa por el Pit Lane quejándose del subviraje. 05:51    Verstappen ha levantado o ha cometido un error en el segundo sector, cuando venía mejorando en el primer tramo de Albert Park. 05:51    Sainz se toma la primera vuelta para calentar, tira en el segundo giro del C5. 05:50    Norris escala a la primera posición con el blando nuevo, bajando el tiempo a 1:19,117 05:49    Verstappen y los pilotos de Ferrari vuelven a la pista con el blando nuevo, comienzan las verdaderas simulaciones de clasificación los hombres de cabeza. 05:47    Verstappen tan sólo ha montado un juego de medios en esta sesión y ha conseguido un tiempo que se queda a menos de 4 décimas de segundo del mejor tiempo de la sesión. 05:46    Los pilotos de Alfa Romeo y Alpha Tauri han usado dos juegos de blandos en esta sesión, Ferrari tan sólo ha utilizado un juego de blandos en los Libres 3 y no ha colocado otra dureza por ahora y Sainz está encabezando la tabla de tiempos con un juego de 13 vueltas.     ¡Estamos en directo en Twitch! 05:45    Antes Sainz había levantado en su vuelta lanzada ya que se encontró al comienzo del segundo sector a Latifi que le bloqueó. 05:44    Se ha visto cómo se movía el monoplaza de Hamilton entre la T10 y la T12 en su vuelta rápida, sin irse fuera de la pista pero perdiendo bastante tiempo ya que había marcado el mejor crono en el primer sector. 05:43    Sainz completa su vuelta lanzada con un neumático blando viejo y se coloca primero con un crono de 1:19,419 05:43    Russell completa su vuelta rápida en la quinta del neumático blando y se queda sexto a 0,6seg del mejor tiempo de la sesión sin conseguir bajar al 1:19 05:41    Hamilton ha hecho el mejor primer sector de la sesión, pero se ha quedado a 0,9seg del mejor tiempo de los Libres 3, lo que le sitúa octavo. 05:41    Verstappen con el medio consigue bajar al 1:19 y se queda cuarto a 3 décimas y media del tiempo de su compañero de equipo que ha usado el blando nuevo. 05:41    Perez hace el mejor tiempo en el tercer sector y recupera la primera posición dejando a 0,2seg a Alonso y Leclerc. 05:40    Sainz comete un error en el segundo sector y levanta, Leclerc mejora pero se queda a menos de media décima del tiempo de Alonso. 05:40    Leclerc hace mejor primer sector que Sainz también con rueda usada. 05:39    Sainz hace el mejor tiempo en el primer sector en la cuarta vuelta lanzada con ese juego de blandos. 05:39    El tercer sector es para Alonso y consigue dejar a más de media décima de segundo a Checo Perez. 05:38    Fernando completa su segunda vuelta lanzada con el blando y recupera la primera posición. 05:37    Alonso viene mejorando sus tiempos en el primer y segundo sector. 05:37    Perez completa su primera vuelta lanzada con el blando nuevo y escala a la primera posición con un tiempo de 1:19,720 dejando a casi dos décimas de segundo a Alonso. 05:36    Los pilotos han conseguido mejorar sus tiempos de vuelta, Sainz vuelve al garaje para preparar el segundo juego de blandos nuevo. 05:35    Alonso mejora con el blando nuevo y es el primer piloto en bajar al 1:19 en esta sesión. 05:35    Se descarta estudiar el caso de Verstappen en el Pit Lane. 05:35    Perez ya sale a la pista con el blando nuevo para comenzar con su simulación de clasificación. 05:34    Trompo de Verstappen en la T13 cuando venía tirando con el neumático medio. 05:33    Se ha anotado el adelantamiento en el Pit Lane de Verstappen a uno de los Alpha Tauri cuando se ha reanudado la sesión. 05:32    En pista están con el blando nuevo los Alpha Tauri y Latifi, con el duro nuevo ha salido Stroll, con el medio nuevo Magnussen, medio usado para Verstappen y Schumacher y con el blando usado están los pilotos de Ferrari, McLaren, Alfa Romeo, Ocon y Albon.     ¡Estamos en directo en Twitch! 05:31    A pista todo el mundo con el neumático blando nuevo. 05:31    Se reanuda la sesión de entrenamientos libres 3. 05:30    La sesión se reanudará a las 05:31 aquí en España, en menos de 1 minuto. 05:30    Media hora para que finalicen los Libres 3 del GP Australia, cuando se reanude la sesión los pilotos montarán un juego de blandos nuevos para realizar la última prueba de rendimiento a una vuelta. 05:27    Ayer en las simulaciones de Clasificación Ferrari demostró ser el coche más competitivo a una vuelta, pero con Red Bull a 1 décima y media como nos tienen acostumbrados este año. En la zona media Alpine está peleando por las primeras posiciones con Mercedes y Alfa Romeo, Haas se ha caído algo este fin de semana en un grupo muy igualado. 05:23    Vettel ha sufrido demasiado porpoising a lo largo de la T10 y ha llegado sin poder controlar el monoplaza a la T12 yéndose por el exterior y sin que la grava pudiera parar el coche.     ¡Estamos en directo en Twitch! 05:21    ¡Bandera Roja! Primero se había salido Hamilton de la pista en la T12 y Vettel se ha ido más fuerte en la chicane del final del segundo sector dándose contra el muro el piloto alemán y dañando el monoplaza. 05:20    La pista se llena de pilotos están con el medio los hombres de Red Bull, Schumacher y Vettel, con el los pilotos de Ferrari, Alpine, Alfa Romeo, Mercedes y Williams. 05:19    Ricciardo se ha quedado tercero con el blando a menos de 3 décimas del tiempo de Fernando Alonso. 05:19    Alonso tira en la primera vuelta con el blando y supera al resto de pilotos completando la vuelta en 1:20,119 05:18    Sainz se coloca primera en la tercera vuelta del blando, usando las dos primeras para calentar las ruedas, su tiempo es de 1:20,390 05:17    Perez mejora en la segunda vuelta lanzada del medio y baja el tiempo a 1:20,436 y Bottas se queda segundo con el blando a menos de 1 décima de segundo. 05:16    Los pilotos de Ferrari completan su primera vuelta lanzada, Sainz la usa para calentar los neumáticos, mientras que Leclerc asciende a la segunda posición con un tiempo de 1:20,689 05:16    Russell completa un primer paso por meta calentando las ruedas todavía y hace 1:31,1 tiempo lento. 05:15    Los pilotos de Alfa Romeo vuelven a la pista con el blando nuevo, también lo hace Ricciardo, mientras que Schumacher cambia al medio nuevo. 05:13    Los pilotos de Ferrari también sale a la pista con el blando nuevo, Vertappen en cambio regresa al garaje. 05:13    Russell sale a la pista y lo hace con el neumático blando para realizar una primera toma de contacto con la pista. 05:12    Vettel vuelve a la pista montando ahora el neumático medio, antes había realizado la vuelta de instalación con el duro. 05:11    Primeros tiempos de los pilotos de Red Bull y se coloca primero Perez con un tiempo de 1:21,024 segundo se queda Verstappen a una décima y media. 05:10    Latifi y Vettel realizan su vuelta de instalación y vuelven al garaje, en Red Bull sus pilotos comienzan con la primera tanda usando el medio. 05:09    A pista salen ya con el duro Latifi y Vettel, con el medio salen los pilotos de Red Bull. 05:07    Ricciardo vuelve al garaje tras realizar tan sólo una vuelta de instalación verificando los sistemas del coche. Norris sigue rodando, marca el primer tiempo de la sesión completando la vuelta en 1:21,247 05:05    Ricciardo sigue a su compañero de equipo pero o hace con el C2, con el neumático duro, mientras los pilotos de Haas vuelven al garaje tras dos vueltas de instalación y una simulación de salida para cada uno de sus hombres. 05:05    Norris sale de su garaje con el blando nuevo. 05:04    Los pilotos de Haas hacen un paso por el Pit Lane para realizar una simulación de salida desde el final del Pit Lane, Albon y los pilotos de Alfa Romeo completan su vuelta de instalación y vuelven al garaje. 05:03    Los neumáticos iniciales para los pilotos de Haas son el medio, los Alfa Romeo y Albon comienzan con el duro. 05:01    Los Alfa Romeo y Magnussen son los primeros pilotos en salir de boxes. 05:00    Se ha retirado la segunda zona de DRS de las 4 que había en el nuevo Albert Park por seguridad. 05:00    ¡Semáforo en verde! ¡Arranca la última sesión de entrenamientos libres! 04:58    Las condiciones meteorológicas son favorables, con la pista seca y el cielo con sol y nubes. La temperatura ambiente es de 24ºC y en el asfalto se alcanzan los 32ºC dejando una tasa de calentamiento del 33%. La humedad está al 50% y el viento sopla a 1,2m/s algo más fuerte que ayer.     ¡Estamos en directo en Twitch! 04:54    Por el momento Ferrari está superando a Red Bull y Mercedes sigue por detrás, peleándose con la zona media como nos tienen acostumbrados en este arranque de la temporada 2022. 04:53    ¡Muy buenos días! Madrugamos para informarles y analizarles sobre lo que ocurra en la sesión de Libres 3 del GP Australia de Fórmula 1.     .     ¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 05:00 CEST estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de los terceros entrenamientos libres del GP de Australia.     Pero no será el único canal desde donde podrás seguir la actividad en pista. También podrás conectarte a través de nuestro Twitter @SoyMotor, desde nuestro canal de Twitch, donde podrás escuchar la narración de la clasificación y la carrera de Albert Park.     Y por cierto, ¿quieres vestirte como tu piloto y equipo favoritos? Visita nuestra tienda de merchandising oficial Shop.soymotor.com, donde encontrarás todos los productos de F1, MotorGP, WRC... ¡y más!

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Kia y EDP inauguran su primer cargador de 350 kilovatios - SoyMotor.com
Coches

¡Dos años para inaugurar un punto de recarga! La increíble historia de este cargador de Kia en Madrid

Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia

 

0
30 Sep 2024 - 12:35