F1

GP DE CANADÁ F1 2023

GP Canadá F1 2023: Libres 3 Minuto a Minuto

Verstappen en Canadá.
Verstappen en Canadá.
0
17 Jun 2023 - 19:36

Max Verstappen ha dado un golpe de autoridad bajo la lluvia con el mejor tiempo en Libres 3. El vigente campeón del mundo reafirma su posición de favorito a la Pole tras aventajar a Charles Leclerc en tres décimas. Fernando Alonso ha sido tercero en una sesión en la que Carlos Sainz ha tenido un accidente.

Final Sesión    ¡Hasta entonces! Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y de parte de todo el equipo que compone a Soymotor.com

19:33    La siguiente sesión será la Clasificación del GP Canadá que comenzará a las 22:00 horas CET

19:32    Alonso ha sido el primero del resto, quedándose lejos a casi 1,4seg del tiempo de Verstappen que parece tener solo como rivales en mojado a los Ferrari

Final Sesión    Tan solo Carlos Sainz se ha dado contra los muros dañando su monoplaza, el resto han sobrevivido, aunque Sainz podrá llegar a la Clasificación ya que el golpe no debería de haber causado daños integrales en su Ferrari

Final Sesión    ¡Terminan los Libres 3! Sesión muy importante para la Clasificación que se realizará dentro de 2 horas y media ya que será con la pista mojada de nuevo porque ha vuelto a aumentar la intensidad de la precipitación en Montreal

19:29    Respecto al resto de los equipos ocurre lo mismo, la mayor parte del tiempo se lo dejan en el segundo y tercer sector ya que el paso por la chicane final y la salida de la horquilla está determinando la capacidad de ir al gas de los monoplazas en condiciones de poco grip

19:28    El segundo sector es el tramo que le da la ventaja a Verstappen sobre Leclerc, las salidas de la T5-T6 y T9 donde el Ferrari ha deslizado más que el Red Bull o no puede ir tan a fondo

19:27    En estas condiciones siguen siendo competitivos los Ferrari, pero Verstappen ha resurgido con el mejor tiempo después de que ayer consiguiera el sexto mejor puesto de los Libres 2

19:26    Han aprovechado en Ferrari para realizar un pit stop con Leclerc

19:25    Prueba la pista Leclerc y regresa a boxes

19:24    Charles Lelcerc vuelve a la pista con el mismo juego de intermedios, ha recargado ligeramente de gasolina y sale a probar el estado de la pista

19:24    6 minutos por delante en esta sesión de Libres 3, tocará ver si salen algunos pilotos a la pista para practicar salidas, aunque la carrera debería de ser en seco

19:23    Regresan todos los pilotos a boxes ya que está cayendo más fuerte la lluvia sobre Montreal

19:22    Regresan los pilotos a boxes, en la pista siguen Leclerc, Magnussen y Zhou; Charles es el piloto que más vueltas ha dado con el intermedio, 23 giros

19:23    Bottas regresa a boxes después de decir a su ingeniero que tenía el retrovisor derecho prácticamente descolgado

19:21    Verstappen regresa a boxes tras bajar el tiempo al 1:23,1

19:21    Quienes están fuera de posición son los pilotos de Mercedes, Perez y Ocon que se encuentran en el grupo trasero a más de 2,3seg del tiempo de Verstappen

19:20    Mucha diferencia de rendimiento en estos momentos entre Verstappen y Leclerc respecto al resto de pilotos

19:19    Verstappen mejora ligeramente y deja a casi 3 décimas de segundo el tiempo de Leclerc que se mantiene segundo, Alonso cae a la tercera posición a casi 1,4seg del mejor tiempo de la sesión

19:19    Max sigue atacando marcando el mejor segundo sector, mientras Leclerc se aproxima a 2 décimas de su mejor tiempo

19:18    Alonso consigue mejorar y supera el tiempo de Leclerc para colocarse tercero a 1,6seg del tiempo de Verstappen

19:16    Completa la 16ª vuelta con el neumático intermedio Verstappen y lo hace con un tiempo de 1:23,154 dejando a 1,7seg a Leclerc que es el segundo piloto más rápido en pista en estos momentos

19:16    Verstappen no cede, sigue con carga en las baterías y está marcando los mejores sectores de los Libres 3

19:15    La pista se va secando poco a poco, pero aún es pronto para colocar gomas de seco y la previsión es que vuelva a caer lluvia

19:14    Sigue mejorando los tiempos Verstappen y logra completar una vuelta en 1:23,7 con 15 vueltas ya en su intermedio

19:14    Verstappen mejora su tiempo bajando ya la vuelta al 1:24,1

19:13    Alonso escala a la cuarta posición solo por detrás de Verstappen y de los Ferrari

19:12    Se están viendo bastantes problemas en la frenada de la T1, Sainz perdió la zona trasera del Ferrari y acabó contra el muro, mientras que Hamilton y Albon han bloqueado la rueda delantera y han podido usar la escapatoria sin mayores problemas     19:10    Verstappen se reincorpora a la actividad en pista realizando una simulación de salida desde el Pit Exit

19:10    En pista están rodando los Haas, Alpha Tauri, Mercedes, Alfa Romeo, Aston Martin, Piastri, Albon y Gasly

19:08    Pues vuelve a llenarse la pista de coches, 21 minutos por delante de sesión y todos usando el mismo juego de intermedios

19:07    Se reanuda la sesión, salen a la pista los Mercedes y Gasly usando los intermedios de antes

19:06    En 1 minuto se reanudará la sesión de los Libres 3 del GP Canadá

19:05    Sin embargo, puede que veamos ya muy poco rodaje ya que la pista no se va a secar y los equipos no querrán utilizar nuevos neumáticos intermedios

18:04    No deberían de tardar demasiado en retirar el monoplaza de Sainz y las piezas de la pista y escapatoria, tendrán que revisar las barreras para asegurar la seguridad de los pilotos y poder reanudar la sesión

19:03    Sin embargo no parece que vaya a tener problemas para poder rodar en la Clasificación, aunque puede haber perdido confianza tras este toque y además tiene una investigación

19:02    Carlos Sainz ha perdido el control del coche al comenzar a girar cuando pisaba la línea blanca que marca el límite de la pista, ha golpeado con el lateral del monoplaza el muro derecho bastante fuerte

19:01    Carlos Sainz se baja del monoplaza por su propia mano y se disculpa con el equipo

19:00    Sesión parada y media hora por delante

19:00    Falta por ver cómo de fuerte ha sido el golpe para ver si puede estar en Clasificación, pero sí tiene el morro roto y el alerón trasero tocado

19:00    ¡Bandera Roja! Carlos Sainz ha trompeado en la T1 y ha roto el alerón delantero

18:59    Verstappen vuelve a mejorar en el primer sector con el intermedio que acumula 10 vueltas

18:57    Verstappen recupera la primera posición con casi 4 décimas de ventaja sobre el tiempo de Leclerc

18:57    Se investigará después de la sesión un incidente de Sainz en la T13 por obstaculizar a un rival

18:56    13 vueltas acumuladas en el intermedio de Leclerc y sigue mejorando los tiempos, no tienen de momento degradación

18:56    Leclerc se coloca primero marcando el mejor segundo sector de la sesión y completando la vuelta en 1:24,8

18:55    Los Aston Martin esperan en boxes, considerando suficiente la simulación de clasificación con el intermedio

18:55    Sigue atacando Verstappen en la séptima vuelta con el intermedio y se coloca primero bajando el tiempo ya al 1:24,9

18:54    Complicado también circular en grupo en estas condiciones por el spray que se levanta, ya que el monoplaza de atrás ve muy poco

18:54    La clave en estas condiciones es tener pausa tanto para girar como para salir, pisando con calma el acelerador intentando llegar al límite del grip de los neumáticos traseros pero sin llegar a perder la zona trasera

18:52    En condiciones de lluvia se puede tirar varias vueltas seguidas ya que no se agota toda la energía ni se sobrecalientan los neumáticos

18:52    Leclerc recupera la primera posición ya en 1:25,7 Sainz se queda a 4 décimas de segundo

18:51    Está poco a poco mejorando la pista porque no precipita con intensidad, los pilotos siguen mejorando con al menos 5 vueltas en el intermedio

18:50    Verstappen se coloca tercero a casi medio segundo del tiempo de Hulkenberg que escala a la primera posición con una vuelta de 1:26,4

18:49    Tan solo Gasly se mantiene con los neumáticos de lluvia extrema, en esta sesión deberían usar tan solo un juego de intermedios ya que tienen 4 para el fin de semana y tendrán que usar al menos 3 en la Clasificación

18:49    Los Ferrari se colocan al frente, Leclerc está por delante con un tiempo de 1:26,7 con medio segundo sobre el mejor giro de Sainz

18:48    Además de verificar el cross-over entre el neumático de lluvia extrema y el intermedio que parece ser de 1:29,2 y entre el intermedio y el de seco que podría estar en el 1:24,8

18:47    Ayer los mejores tiempos fueron de 1:13,7 usando el blando, pero parece que las simulaciones de clasificación no servirán para el día de hoy, momento de ver lo vivo que se mantiene el neumático intermedio para calcular la gasolina con la que vayan a salir los pilotos a la pista en la Clasificación

18:46    Alonso se coloca primero por fin con el intermedio, con una vuelta de 1:27,5

18:45    Con los neumáticos de lluvia extrema están rodando tan solo Gasly y Sargeant, el resto ya montan el intermedio

18:45    Bottas se coloca primero bajando ya al 1:28,9 mientras Verstappen regresa a boxes para colocar el intermedio

18:45    Buen test para preparar la Clasificación, aunque se va retirando poco a poco el agua según ruedan los monoplazas

18:44    Verstappen se coloca primero con la goma de lluvia extrema completando una vuelta de 1:29,1 con 1 décima de segundo de ventaja sobre el tiempo de Leclerc que lo ha conseguido con el intermedio

18:43    La pista está al límite entre el neumático de lluvia extrema y el intermedio

18:42    Alonso sufre mucho en la chicane del final donde no ha podido frenar, pero tiene los dos primeros sectores más rápidos de los Libres 3

18:42    Sainz se coloca segundo con el intermedio marcando una vuelta de 1:30,5

18:41    Alonso ha sufrido demasiados sobrevirajes en las salidas de la T6 y T9 y no logra mejorar su vuelta en el primer intento con el intermedio

18:41    Hulkenberg y Tsunoda consiguen mejorar con los neumáticos de lluvia extrema bajando ya al 1:30

18:40    Alonso marca el mejor primer sector de la sesión

18:40    Con intermedios están en estos momentos los pilotos de Aston Martin y de Ferrari, el resto colocan el de lluvia extrema

18:39    Tsunoda ha sufrido un trompo en la T3, esa ha sido la Bandera Amarilla, ha tenido suerte al no tocar el muro cuando ha deslizado

18:38    El único piloto con intermedios es Alonso, cuando Ocon se coloca primero con una vuelta de 1:31,4

18:38    Alonso vuelve a la pista con intermedios, aunque aún hay zonas con muchos charcos, quedan por salir a la pista los pilotos de Ferrari

18:38    ¡Bandera Amarilla en pista!

18:37    Alonso regresa a boxes tras 3 vueltas donde se ha colocado primero 18:38    Para tener mejor rendimiento en lluvia necesitas cargar más el ala y levantar el coche, mientras que en seco es mejor llevar el monoplaza bajo

18:37    Alonso se coloca primero con una vuelta de 1:32,2 con 2 décimas de ventaja sobre Magnussen y dejando a más de 1,2seg a Stroll que es tercero

18:35    La previsión para la carrera de mañana dice que será en condiciones de seco, por lo que puede ser complicado para los equipos definir el setup teniendo una clasificación en mojado y la carrera en seco

18:35    Primeros tiempos de la sesión en condiciones de lluvia que sitúan a Magnussen al frente con una vuelta de 1:34,7

18:34    Se empieza a llenar la pista de coches, tenemos con la goma de lluvia extrema a los pilotos de Haas, Aston Martin, Williams, Russell, De Vries y Ocon

18:33    La previsión es que la Clasificación sea en condiciones húmedas con intermedios, al menos al comienzo, por lo que los pilotos van a tener que probar en esta sesión cómo se puede rodar y cuál debe ser el setup para hacer una buena vuelta en condiciones de lluvia, aunque sin arriesgar demasiado ya que dañar el coche puede impedir que salgas en la próxima sesión

18:32    Primeros pilotos a la pista, los Haas con lluvia extrema, muchos charcos entre la T5 y la T9

18:31    Las condiciones son de lluvia, con la pista mojada y precipitando en los próximos minutos. La temperatura ambiente es de 14ºC y en el asfalto se alcanzan los 17ºC dejando una tasa de calentamiento del 21% por la lluvia. La humedad está al 91% y el viento sopla fuerte, a 2,2m/s

18:30    ¡Semáforo en verde! ¡Arrancan los FP3 del GP Canadá! Neumáticos de lluvia extrema para los que quieran salir a rodar

18:29    Ayer los Mercedes fueron los más rápidos, consiguiendo rodar en 1:13 por delante de los Ferrari y de Fernando Alonso, mientras que Verstappen se tuvo que conformar con la sexta posición

18:28    ¡Muy buenas tardes! Estamos ya preparados en Soymotor.com para informarles y analizarles sobre lo que ocurra en la sesión de Libres 3 del GP Canadá de F1

18:15    Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!

00:00    ¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 18:30 CEST estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de los terceros entrenamientos libres del GP de Canadá.   

 Pero no será el único canal desde donde podrás seguir la actividad en pista. También podrás conectarte a través de nuestro Twitter , desde nuestro canal de Twitch, donde podrás escuchar la narración de la clasificación y la carrera del circuito de Gilles Villeneuve.     

Y por cierto, ¿quieres vestirte como tu piloto y equipo favoritos? Visita nuestra tienda de merchandising oficial Shop.soymotor.com, donde encontrarás todos los productos de F1, MotorGP, WRC... ¡y más!

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15