GP Canadá F1 2023: Carrera Minuto a Minuto

Final Carrera    ¡Hasta entonces! Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y de parte de todo el equipo que compone a Soymotor.com

21:44    Esto ha sido todo lo que ha ocurrido en la Carrera del GP Canadá, siguiente cita será Austria en el Red Bull Ring dentro de dos semanas

Final Carrera    A Sainz no le han dejado pelear contra Leclerc cuando parecía tener mejor ritmo, pero han conseguido remontar con la mejor estrategia parando solo una vez

Final Carrera    Carrera emocionante en una pista donde se va muy al límite y donde hemos visto rodar sin dejarse nada a Alonso contra Hamilton, donde Fernando ha conseguido superar a Lewis en pista después de salir peor que el piloto británico

Final Carrera    Los dos Red Bull, Aston Martin y Ferrari han sumado puntos; los McLaren han estado rodando en el top 10 pero se han quedado sin puntos por la sanción a Norris y porque Piastri ha perdido posiciones en pista

Final Carrera    Williams y Alfa Romeo vuelven a sumar puntos en un circuito favorable para ellos, donde la velocidad en recta es más importante que el trabajo aerodinámico

Final Carrera    Stroll superó por tracción en la última chicane a Bottas que consigue sumar un punto por la sanción de 5seg a Norris que ha caído a la P13

Final Carrera    Tras los pilotos del podio completan los puntos Leclerc, Sainz, Perez, Albon, Ocon, Stroll y Bottas

Final Carrera    El segundo mejor coche en pista es Aston Martin en circuitos de curva lenta y el Mercedes es el segundo mejor coche en circuitos de curva rápida

Final Carrera    El podio lo completa Hamilton, formando un podio con 3 equipos diferentes

Final Carrera    Fernando sigue sumando podios y recortando puntos a Checo Perez quien se hace con la Vuelta Rápida de Carrera con un giro de 1:14,4

Final Carrera    ¡Victoria para Verstappen! Max amplía su ventaja en el Campeonato de Pilotos con otro Gran Premio sin errores, Alonso pasa segundo a 9,5seg

Vuelta 70    ¡Última Vuelta de Carrera para Verstappen!

Vuelta 69    Perez entra en boxes para colocar el blando y conseguir el punto extra de la Vuelta Rápida de Carrera

Vuelta 69    Mejor segundo sector para Verstappen, pero se queda a 3 décimas de segundo del tiempo de Hamilton que fue 1:15,3

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Vuelta 68    Verstappen cambia de ritmo para buscar el punto extra de la Vuelta Rápida de Carrera

Vuelta 68    Norris comenta a su ingeniero que el ala trasera del Alpine oscila mucho y que puede ser peligroso

Vuelta 67    Las peleas más directas son por las últimas posiciones de puntos, Albon sigue defendiendo la P7 contra Ocon, Norris, Bottas, Stroll, Piastri y Gasly

Vuelta 66    Alonso usando el DRS porque ha alcanzado a Zhou que pelea con Hulkenberg

Vuelta 66    5 vueltas para el final de la carrera, parece que se conforman los pilotos del podio con sus posiciones, simplemente rodar evitando los errores

Vuelta 65    Norris adelanta a Bottas y pasa a la novena posición en la horquilla, Stroll quiere aprovechar la pelea y superar al Alfa Romeo

Vuelta 64    Alonso y Verstappen están rodando en 1:15,9 mientras que Hamilton lleva varios giros en 1:16

Vuelta 64    Zhou está peleando por posición fuera de puntos con Hulkenberg, la gestión de estos doblados puede permitir que Hamilton entre en zona de DRS

Vuelta 63    Alonso tiene tráfico a 6seg encontrándose a Zhou en 4 vueltas

Vuelta 63    Vuelta Rápida Personal para Alonso que la completa en 1:15,7 dejando a más de 2seg a Hamilton

Vuelta 62    El levantar el pie del gas antes de frenada podría ser también por un problema de frenos, lo que significaría que esto no puede evitarlo Fernando

Vuelta 61    A Hamilton le informan que Alonso puede tener un problema de freno trasero

Vuelta 61    Alonso consigue volver a rodar en 1:15 manteniendo el ritmo de Hamilton quien no llega a estar en zona de DRS, esta es la distancia límite que quiere marcar cualquier piloto

Vuelta 60    11 vueltas para el final de la carrera y se mantienen las diferencias entre Alonso y Hamilton

Vuelta 59    1 décima a recortado Hamilton a Alonso que vuelve a rodar en 1:15

Vuelta 58    Ahora quien ataca a Albon por la P7 es Ocon, la ventaja del Williams es su elevada velocidad en recta por el bajo drag, lo que permite que defienda la posición a pesar de que sus rivales usen el DRS

Vuelta 58    Hamilton está ya a 1,7seg de Alonso
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Vuelta 57    Alonso puede que haya visto que no puede pelear con Verstappen y esté levantando el pie del gas para ahorrar combustible y volver a atacar en las últimas vueltas para pelear la P2 con Hamilton

Vuelta 57    Alonso se deja otras 4 décimas de segundo con Hamilton, siendo Lewis y Max los únicos pilotos capaces de rodar en 1:15

Vuelta 56    15 vueltas hasta el final

Vuelta 56    Hamilton se acerca a 2,2seg de Alonso al que le está faltando ritmo o está fallando más que Hamilton en pista

Vuelta 56    Se ha quedado Russell sin pastillas de frenos

Vuelta 55    Russell retira el monoplaza, estaba peleando por la P7 con Albon, el problema es el desgaste de los frenos, estamos en un trazado con 6 frenadas fuertes

Vuelta 55    Russell pierde las posiciones con Ocon, Bottas, Norris y Russell y entra en boxes

Vuelta 54    Medio segundo que se deja de nuevo Alonso en el segundo sector, yendo al límite Fernando y Lewis

Vuelta 54    17 vueltas para el final donde en juego está la segunda posición del podio, tiene algo más de ritmo Hamilton que Alonso por la diferencia de neumáticos, pero debería de aguantar mejor el duro en las vueltas finales

Vuelta 53    Medio segundo ha recortado Hamilton a Alonso en el último giro y más de 4 décimas a Verstappen, está a 3seg de Alonso

Vuelta 53    En las posiciones de la zona media está formando trenecito Albon en la P7, tiene pegados por detrás a Ocon, Bottas y Norris.

Vuelta 52    Verstappen consigue 4 décimas de segundo sobre Alonso que ha sido el segundo más rápido en la última vuelta, cae Fernando ya a 6seg de la victoria

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Vuelta 52    En estos momentos se mantienen las distancias en las posiciones de cabeza, Verstappen sigue rodando en 1:15 pero no logra hacerse con el punto extra de la Vuelta Rápida de Carrera que lo tiene por ahora Hamilton

Vuelta 51    Russell está usando el DRS para pelear la P7 que tiene Albon

Vuelta 50    El circuito de Gilles Villeneuve tiene tramos largos de gas a fondo y los equipos llegan justos de gasolina al final de la carrera, por lo que se suele gestionar el gas para ahorrar combustible

Vuelta 49    Alonso dice a su ingeniero que no quiere levantar el pie del gas antes de la frenada porque necesita apretar sin ahorrar gasolina

Vuelta 49    En el último giro tan solo Leclerc ha conseguido rodar en 1:15 el resto de la cabeza de carrera lo hace en 1:16

Vuelta 48    Sigue marcando vueltas rápidas de carrera Hamilton bajando el tiempo ya al 1:15,3 buscando la P2

Vuelta 48    Alonso se ha pasado de frenada en la T8 y ha perdido 1seg en el segundo sector, cae a 5,4seg de Verstappen y Hamilton se acerca a 3seg

Vuelta 47    Alonso también consigue rodar en 1:15

Vuelta 47    Vuelta Rápida de Carrera de nuevo para Hamilton con un tiempo de 1:15,8

Vuelta 46    A pesar del toque contra el muro de Russell, el piloto de Mercedes se encuentra en la octava posición real, se está viendo mucha diferencia en ritmo de los Red Bull, Mercedes, Ferrari y Alonso, mientras que el resto del grupo está muy igualado

Vuelta 46    La Vuelta Rápida de Carrera es de 1:16,0 si se mejora será ya en 1:15

Vuelta 45    Vuelta Rápida de Carrera para Hamilton que tiene que defenderse de Leclerc y busca acercarse a Alonso

Vuelta 35    Rodando en 1:16 bajos los 6 primeros pilotos que son los Red Bull, Ferrari, Alonso y Hamilton

Vuelta 45    Leclerc está a 2,7seg de Hamilton y le dicen a Sainz que no ataque a su compañero de equipo, mientras que Peresz está rodando más rápido que Carlos y se encuentra a 3seg

Vuelta 44    Las distancias entre Verstappen y Alonso son de más de 4seg, entre Fernando y Hamilton de más de 5seg

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Vuelta 44    A Sainz le está costando un poco más que a Leclerc y Perez estas primeras vueltas con el neumático nuevo vuelve a 2,3seg de su compañero de equipo

Vuelta 44    No será necesaria una sanción en el incidente de De Vries y Magnussen en la T3

Vuelta 43    Leclerc y Perez atacando con los neumáticos nuevos, Perez tiene el punto extra por ahora con un giro de 1:16,1

Vuelta 43    Vuelta Rápida de Carrera para Perez con un giro de 1:16,4

Vuelta 43    Verstappen hace su segunda parada para rodar tranquilo hasta el final

Vuelta 42    Alonso vuelve a la pista con el segundo juego de duros ya que no le quedaban medios sin estrenar, diferencia de neumático en el duelo por la P2

Vuelta 42    Alonso boxes para defender la posición con Hamilton, segunda parada para el asturiano

Vuelta 42    Sainz acercándose a Leclerc, le ha recortado 8 décimas en una vuelta

Vuelta 41    Hamilton coloca el medio que le ha funcionado mejor que el duro y sale con 4seg de ventaja sobre los Ferrari

Vuelta 41    Hamilton para en boxes buscando un undercut con Fernando si van yendo a dos paradas, pero Alonso tiene más de 4seg de ventaja que Lewis

Vuelta 41    Bajo investigación el toque de De Vries y Magnussen

Vuelta 40    Leclerc sale con el duro con una vuelta menos que Sainz con 1,7seg de ventaja sobre el piloto español

Vuelta 40    Perez adelanta a Albon en pista con el DRS y es sexto en posición real

Vuelta 40    Leclerc hace su parada en boxes

Vuelta 39    Momento de parar a Leclerc, en Ferrari van a una sola parada

Vuelta 39    Sainz para en boxes, coloca el duro y se mantiene por delante de Albon y de Perez

Vuelta 39    Perez hace su primera parada y cambia al duro, se reincorpora con el medio en la P7, pero tendrá que volver a parar en boxes a no ser que tenga la degradación de los Ferrari que tienen 38 vueltas en sus neumáticos medios

Vuelta 38    5seg de penalización para Norris por comportamiento antideportivo al bajar demasiado la velocidad en la T10

Vuelta 37    Norris y Bottas hacen sus paradas en boxes y se mantiene justo por delante de Stroll que buscó el undercut y ya superó las posiciones a Hulkenberg, Tsunoda y Zhou

Vuelta 37    Se anota el incidente entre De Vries y Magnussen por causar colisión en la T2

Vuelta 37    Ocon para en boxes

Vuelta 36    Norris ha hecho también la segunda parada en boxes, mientras en Ferrari se preparan con el duro ahora que se les ha abierto la ventana de parada

Vuelta 36    Era en la T3, se han tocado Tsunoda y Magnussen ambos en la escapatoria, consiguen reincorporarse a la pista dando marcha atrás y perdiendo muchas posiciones y tiempo

Vuelta 36    ¡Doble Bandera Amarilla en la T2!

Vuelta 35    Interesante ver el duelo entre Aston Martin y Mercedes por el subcampeonato de equipos

Vuelta 35    Se está mostrando a Aston Martin como un gran coche de carácter longitudinal con una gran frenada y salida de curva lenta, mientras que el Mercedes es un coche con mayor estabilidad y paso por curva, lo que implica que sean el segundo coche en carrera dependiendo del circuito
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Vuelta 34    Gasly también hace su segunda parada, sale justo por delante de Zhou

Vuelta 34    Ahora hace su segunda parada Zhou que pierde los puestos con Stroll y Hulkenberg

Vuelta 34    Bajo investigación el incidente de Norris en la T10 por rodar demasiado lento

Vuelta 33    La distancia entre Verstappen y Alonso sigue creciendo y ya cae a más de 5seg tan solo Verstappen es capaz de rodar en 1:16

Vuelta 32    Hulkenberg hace su segunda parada para colocar el duro y sale último, ha perdido la posición con Stroll, sin opciones de volver a los puntos después de clasificar ayer en segunda posición

Vuelta 32    Sainz vuelve a acercarse a Leclerc, la distancia se reduce a 1,6seg
Vuelta 31    Verstappen sigue consiguiendo ventaja sobre Alonso que ahora aguanta el paso por el segundo sector

Vuelta 31    Los pilotos están en fase de gestión, tan solo atacando con el DRS Norris a Bottas y pilotos de fuera de puestos de puntos
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Vuelta 30    Alonso tiene problemas para seguir el ritmo de Verstappen en el segundo sector, las salidas de T4, T6 y T7

Vuelta 30    4 décimas más en el último giro de Verstappen sobre Alonso que cae a 4seg de la cabeza

Vuelta 29    Ahora nadie ha conseguido rodar en 1:16 en la pista

Vuelta 29    ¡Bandera Amarilla momentánea! Salida de pista, vuelve la Verde

Vuelta 29    Si Sainz hiciera ahora la parada caería a la P13 detrás de Tsunoda

Vuelta 28    Coloca un segundo juego de duros

Vuelta 28    Stroll hace una segunda parada en boxes, problemas para el canadiense que está lejos de los puntos

Vuelta 28    Si para Leclerc en estos momentos caería a la P12 pero en grupo con los McLaren, Magnussen, Albon y Tsunoda

Vuelta 27    En Ferrari están buscando ventana de parada con la idea de colocar el duro e ir hasta el final con menos degradación y gestión que sus rivales

Vuelta 27    Sainz ha pedido a su equipo que le dejaran adelantar a Leclerc porque tiene mayor ritmo, pero le dicen que no le ataque y se centre en los neumáticos, alargando mucho la tanda con los medios los pilotos de Ferrari

Vuelta 26    Tan solo se mantienen en 1:16 Verstappen y Alonso

Vuelta 26    Alonso está siendo más rápido que Hamilton en el primer y tercer sector, Hamilton cae al 1:17

Vuelta 25    Se anota un incidente de Norris por conducir demasiado despacio en la T10

Vuelta 25    Si el incidente es entre la vuelta 50 hacia el final se pueden plantear el medio para tener más ritmo

Vuelta 25    Los pilotos van a intentar llegar hasta el final con el duro, pero si ocurre un incidente entre la vuelta 40 y la 50 donde salga el Safety Car podrían parar para colocar un segundo juego de duros

Vuelta 25    No habrá sanción en los Unsafe Release de Norris y Hamilton

Vuelta 24    Verstappen está 3seg por delante de Alonso quien ya deja fuera del DRS a Hamilton, momento de estudiar la degradación de los duros

Vuelta 24    Alonso parece tener algo más de ritmo que Hamilton, que quiere aguantar en zona de DRS con Fernando

Vuelta 23    Alonso se ha tirado por el interior en la chicane del final y ha entrado evitando el Muro de los Campeones, Alonso es segundo y ya deja a Hamilton a 1seg
    
Vuelta 23    Alonso adelanta a Hamilton en la chicane final, es segundo

Vuelta 22    Alonso está siendo el más rápido en el segundo sector y en el tercero le recorta 3 décimas de segundo a Hamilton por el DRS

Vuelta 22    Alonso cada vez más cerca de Hamilton que se mantiene en la P2 a 2,3seg de Verstappen

Vuelta 22    No se investiga la salida del Pit Lane de Ocon, Bottas y Magnussen cuando estaba el Safety Car, donde Bottas ha podido adelantar a los otros dos coches

Vuelta 21    Alonso y Sainz se mantienen rodando en 1:16 pero gracias a poder usar el DRS que les otorga unas décimas de ventaja

Vuelta 21    Rodando ya en 1:16 los tres primeros pilotos y Sainz

Vuelta 20    Por detrás Piastri se salta la chicane del final y le pasa Albon, es duelo por posición real, el Williams peleando con los McLaren

Vuelta 20    Sainz muy cerca de Leclerc, Perez no puede y cae a 2seg, les está costando seguir al grupo

Vuelta 20    Alonso usando el DRS con Hamilton ha marcado la vuelta Rápida de Carrera con un tiempo de 1:16,575

Vuelta 19    Leclerc se ha caído a más de 1seg de Alonso después de bloquear en la T10

Vuelta 19    Por la zona media Norris ha pasado a Piastri al límite en la T10

Vuelta 19    Sigue apretando Max Verstappen

Vuelta 19    Dos Vueltas Rápidas de Carrera seguidas de Verstappen, la última ya en 1:16,6 es el único piloto completando el giro en 1:16

Vuelta 18    Alonso se cae a 1seg de Hamilton, se mantienen las distancias con los Ferrrai y Perez

Vuelta 18    Bajo investigación los Unsafe Release de Hamilton con Alonso y Norris con Albon

Vuelta 17    Se mantienen a menos de 1seg de su predecesor Alonso, los Ferrari y Perez atacando a Hamilton, aun no se puede usar el DRS

Vuelta 17    Tras la T2 se mantienen las posiciones, Verstappen ya consigue 1seg sobre Hamilton

Vuelta 17    Max Verstappen baja el ritmo y cambia tras la chicane final

Vuelta 16    Se ha anotado un posible adelantamiento de Bottas a Ocon cuando estaba el Safety Car

Vuelta 16    Vamos a pasar a una fase de carrera rítmica, los pilotos buscarán gestionar los neumáticos para completar la mayor parte de la carrera

Vuelta 16    El Safety Car se retirará al finalizar esta vuelta, Verstappen mandará en la reanudación

Vuelta 16    Tienen que retirar muchas piezas en la T9 por lo que el Safety Car dura varias vueltas

Vuelta 15    En estos momentos todos ruedan con el duro menos los Ferrari que lo hacen con medios con 14 vueltas acumuladas

Vuelta 15    No han parado en boxes los Ferrari, Perez, Magnussen y Bottas, que buscarán una estrategia a una parada pero ahora tendrán peores neumáticos que sus rivales

Vuelta 14    Parando tan pronto la estrategia va a ser a dos paradas, volviendo al medio en la vuelta 50

Vuelta 14    Lando Norris también ha salido muy justo con Albon

Vuelta 14    Se anota el Unsafe Release de Hamilton que ha salido justo delante de Alonso en el Pit Lane, podría ser sancionado y perder la posición con Fernando

Vuelta 14    George entró un poco pasado a la T9, yendo agresivo sobre el piano y perdiendo ligeramente la zona trasera terminando golpeando al muro exterior de la curva, Russell vuelve a la pista pero en la última posición, no ha llegado a ser doblado pero ya no tiene opciones de sumar puntos

Vuelta 13    Russell ha llegado a boxes

Vuelta 13    Parada lenta de Hamilton pero aguanta la posición con Alonso, vuelta dramática para Mercedes

Vuelta 13    Pinchazo de Russell en la rueda trasera derecha, seguramente se haya tocado contra el muro en la salida de la T4

Vuelta 13    Paran en boxes Verstappen, Hamilton y Alonso; Russell ha desllantado y hay piezas en la T9

Vuelta 13    ¡Safety Car en la T8!

Vuelta 12    Provoca un arrastre Gasly y entran a colocar el duro Hulkenberg, Stroll y De Vries

Vuelta 12    Gasly para en boxes para colocar el duro, tendrá que hacer una segunda parada ya que es pronto, pero comenzó con el blando esperando un Safety Car que no ha habido al final, salió el VSC pero no duró ni una vuelta

Vuelta 11    Mercedes puede jugar a dos bazas en la pelea contra Alonso ya que tiene a dos pilotos y su objetivo va a ser subir a ambos al podio, la ventana de paradas se abre en la vuelta 25

Vuelta 10    Alonso no tiene DRS en la recta del final de la vuelta y sí lo consigue Russell contra él
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Vuelta 10    Siguen rodando en 1:17 los 4 primeros pilotos, Ocon y el resto del grupo lo hacen en 1:18 por lo que están bloqueados los Ferrari y Perez que podrían estar más adelante, pero se quedan sin espacio para adelantar

Vuelta 9    Muy cerca en estos momentos Russell de Alonso, le ha beneficiado el VSC a George

Vuelta 9    Pegados a Hamilton están Alonso y Russell que pueden usar el DRS contra el piloto británico

Vuelta 9    Han retirado pronto el monoplaza y vuelve la acción a la pista, Verstappen ya tiene más de 3seg de ventaja sobre Hamilton

Vuelta 8    Se ha acabado el VSC, vuelve la Bandera Verde ya que Sargeant ha dejado el coche apartado en una amplia escapatoria
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Vuelta 8    ¡Virtual Safety Car! Le avisaron desde Williams que parase el coche de manera urgente

Vuelta 8    ¡Bandera Amarilla en la T6! Sargeant parado

Vuelta 7    Piastri adelanta a Hulkenberg para ser sexto, tiene en la quinta posición a Ocon a 2,6seg

Vuelta 6    Hulkenberg está formando trenecito en la zona media, es sexto y está a 1,6seg de Ocon, pero por detrás del piloto de Haas pueden usar el DRS los McLaren, Ferrari, Albon, Perez, Gasly, Stroll y Magnussen

Vuelta 5    Alonso ha rozado el muro en la salida de la T4, parece no tener problemas ya que se mantiene en zona de DRS con Hamilton y Russell se cae por detrás

Vuelta 5    Verstappen sigue ampliando la ventaja respecto a Hamilton tras marcar una vuelta de 1:17,2 ritmo muy competitivo en carrera
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Vuelta 4    En la primera vuelta Magnussen ha tenido que saltarse la chicane del final porque se comía a Perez que estaba peleando la P11 con Sainz, Kevin cae a la P15

Vuelta 4    Vuelta Rápida de Carrera por ahora para Alonso que ha podido usar el DRS

Vuelta 4    Ya se puede usar el DRS, Alonso se mantiene a menos de 1seg con Hamilton pudiendo usar esta ventaja

Vuelta 3    Alonso se mantiene al límite del DRS que no podrá usar Russell

Vuelta 3    Hamilton cae fuera de zona de DRS de Verstappen que quiere conseguir ventaja respecto a sus perseguidores

Vuelta 3    Albon era el monoplaza más rápido en recta este fin de semana, es el único problema que puede tener Sainz que tendrá que aprovechar el rebufo y la tracción extra

Vuelta 2    Sainz recupera la posición con Perez, peleando por puestos fuera de puntos, aunque ambos deberían de pasar en pista a Albon

Vuelta 2    Primera vuelta completada, salida limpia sin problemas y tenemos en las 10 primeras posiciones a Verstappen, Hamilton, Alonso, Russell, Ocon, Hulkenberg, Piastri, Norris, Leclerc y Albon

Vuelta 1    Hamilton ha llegado a pasar a Alonso antes de la primera frenada teniendo un extra de grip en la salida al partir en el lado impar

Vuelta 1    Salida limpia, Leclerc ha adelantado también a Albon en la zona media

Vuelta 1    Buena salida de Hamilton que supera a Alonso, Perez adelanta a Sainz usando el duro

Vuelta 1    ¡Semáforo en Verde! ¡Comienza la Carrera del GP Canadá!
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20:03    Con la lluvia de ayer la pista se ha reseteado y tenemos un alto riesgo de Safety Car en las primeras 2 vueltas por lo cerca que están los muros

20:02    Sin embargo, el tiempo en boxes es pequeño, tan solo de 18,5seg lo que puede favorecer a estrategias a dos paradas buscando un extra de velocidad para intentar adelantar en la T1, T10 y antes de la chicane del muro de los campeones

20:02    La estrategia ideal es comenzar con el medio, aguantar el neumático hasta la vuelta 25 y terminar con el duro haciendo una sola parada, la ventana de paradas es de 5 vueltas

20:00    Los pilotos comienzan la Vuelta de Formación, tenemos condiciones favorables con la pista seca y el cielo tiene algunas nubes, no parece que vaya a llover. La temperatura ambiente es de 18ºC y en el asfalto se alcanzan los 32ºC dejando una tasa de calentamiento del 77%. La humedad está al 65% y el viento sopla fuerte, a 2,4m/s por lo que el rebufo puede tener mayor efecto

19:59    Neumáticos disponibles, arrancan con el blando Gasly, con el duro Perez, Magnussen y Bottas y el resto comienzan con el medio

19:58    En el top 10 partirán detrás de Verstappen, Alonso y los Mercedes Hulkenberg, Ocon, Norris, Piastri, Albon y Leclerc; fuera del top 10 están Sainz y Perez

19:57    Alonso necesitará defenderse de los dos Mercedes que parten justo por detrás del asturiano, tiene de nuevo una gran oportunidad para sumar un nuevo podio, pocos metros hasta la primera curva y con dos giros, uno a cada lado donde se produce un gran embotellamiento en la salida

19:56    Por delante, Alonso completará la primera fila de la parrilla junto a Verstappen debido a la sanción de 3 posiciones sufrida por Hulkenberg

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19:55    Este fin de semana los Ferrari mostraron un gran rendimiento y ritmo en seco durante el viernes, donde los Red Bull estuvieron desaparecidos, sin embargo, en la Clasificación y con la lluvia, Leclerc no logró pasar a la Q3 y Sainz recibió una sanción teniendo que salir hoy en la P11 detrás de su compañero de equipo

19:54    Sainz está siendo el piloto más regular de Ferrari, sumando puntos para el equipo, aunque ni Carlos ni Leclerc tienen un monoplaza competitivo esta temporada, siendo muy inestable

19:53    Alonso es tercero en el Mundial al ser el piloto con más podios si quitamos al gran dominador que es Max Verstappen, aunque Mercedes está resurgiendo y ya ha superado a Aston Martin en el Mundial después del GP España

19:52    Nos encontramos en la Ronda 9 de la temporada 2023 de Fórmula 1, aunque tan solo llevamos 7 carreras completadas donde siempre ha ganado Red Bull

19:50    ¡Muy buenas tardes! Estamos ya preparados en Soymotor.com para informarles y analizarles sobre lo que ocurra en la Carrera del GP Canadá de Fórmula 1

19:00    Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!

00:00    ¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 20:00CEST estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de la carrera del GP de Canadá.

    Pero no será el único canal desde donde podrás seguir la actividad en pista. También podrás conectarte a través de nuestro Twitter , desde nuestro canal de Twitch, donde podrás escuchar la narración de la carrera del circuito de Gilles Villeneuve.

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