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El circuito de Spa-Francorchamps, situado en Bélgica, ha amanecida teñido de blanco por las fuertes nevadas que han caído en el país europeo, un color que contrasta con la imagen que dejó durante el Gran Premio de este año, en el que destaca por el color naranja de la marea de aficionados que apoyan a Max Verstappen.

Mick Schumacher, hijo del 7 veces campeón del mundo de F1, homenajeó a su padre en Spa-Francorchamps durante el fin de semana del GP de Bélgica, escenario en el que Michael ganó su primera carrera en la Fórmula 1.

En Honda quieren mantenerse al margen de todos los rumores de su ruptura con McLaren y trabajan a destajo para proporcionar una buena unidad de potencia a los de Woking. El máximo responsable de la marca nipona, Yusuke Hasegawa, asegura que en el Gran Premio de Bélgica tuvieron la oportunidad de estrenar un mapa motor que les garantizaba una potencia extra de 26 CV y actualmente están estudiando la manera de implementarlo en carrera.

El Gran Premio de Bélgica ha finalizado, pero nos sigue dejando imágenes muy interesantes. Principalmente los focos cayeron sobre Force India, por el incidente entre sus dos pilotos que a la postre dejó fuera de carrera a Sergio Pérez. Pero el francés no sólo estuvo a punto de decir adiós al GP por los lances con 'Checo', su ímpetu por estar cerca de Magnussen en la relanzada pudo haberle costado la carrera.

Fernando Alonso felicitó a Lewis Hamilton por igualar el número de Pole Positions de Michael Schumacher, 68, en Spa, en su Gran Premio número 200. El británico lleva disfrutando de la época de dominio de Mercedes desde el año 2014, desde entonces ha logrado ser el primero los sábados en más de 30 ocasiones.

Felipe Massa reconoce que en Williams están perdidos en cuanto al problema de falta de ritmo que han demostrado desde el GP de Austria, de inicios de julio. Dos meses después, los de Grove siguen sin dar con la tecla para mejorar en clasificación, aunque en carrera no se manifiestan estos problemas.

Gracias a la presencia de Max Verstappen y a la cercanía del circuito de Spa-Francorchamps con la frontera holandesa, el GP de Bélgica contó con un número récord de aficionados en la edición de este año.

La Federación Internacional de Automovilismo ha confirmado que Mercedes podrá montar la última especificación de su motor, la que usó en Bélgica, y podrá quemar aceite a un nivel más alto que el resto de la parrilla durante lo que queda de año.

En el Gran Premio de Bélgica, algunos pilotos sufrieron vibraciones, como fue el caso de Kimi Räikkönen, que se quejó por radio a su equipo. Además, las cámaras lentas del trazado mostraron con detalle las vibraciones producidas por los compuestos traseros de algunos monoplazas.

En el momento decisivo de la carrera Hamilton falló. Y le salió bien pese a todo. El propio piloto ha confirmado que una vez que el safety car apagó las luces en el tramo final de la carrera de Spa, seleccionó un mapa motor equivocado, que a la postre le serviría para defenderse de los ataques de un Sebastian Vettel que trataba de adelantarle con neumático ultrablando –recordemos que Lewis optó por el blando para el final de la prueba–, algo que debía dar una mínima ventaja al piloto de Ferrari.

El Gran Premio de Bélgica dejó algunas cosas claras con respecto a los dos equipos dominantes de la parrilla: Mercedes y Ferrari. Aunque los de Brackley demostraron haber mejorado, al hacerse Lewis Hamilton con la victoria, la Scuderia supo enseñar los dientes y ponerles las cosas muy difíciles a los alemanes.

Después de otra retirada de Max Verstappen en el Gran Premio de Bélgica, el piloto de Red Bull reúne todas las papeletas para optar al premio a peor mala suerte de la parrilla. Su máximo rival en esta pugna es Fernando Alonso y es que el holandés no se encuentra muy lejos de la situación del español.

Esteban Ocon ha emitido un comunicado para tranquilizar los humos tras el doble incidente con Sergio Pérez de ayer en Spa y toda la guerra dialéctica que hubo después. El francés explica que dijo muchas cosas "en caliente" y agradece las disculpas de su compañero de equipo.

Force India no descarta castigar a sus pilotos sin correr en algunas de las pruebas que restan de Campeonato si continúan por el mismo sendero que demostraron seguir en Spa. Hasta dos incidentes tuvieron Sergio Pérez y Esteban Ocon en la carrera del Gran Premio de Bélgica, unos que hicieron perder muchos puntos a los de Vijay Mallya.