Bernie Ecclestone, máximo responsable de la Fórmula 1, se mostró ayer confiado al comenzar el juicio en Alemania en su contra por soborno y por el que se enfrenta a hasta diez años de cárcel si se le declara culpable.
Bernie Ecclestone se enfrenta a un juicio que puede cambiar su vida y quizá la de la F1. El mandamás del Gran Circo es acusado por un delito de soborno en pos de agilizar la venta de un porcentaje de las acciones de la FOM a un comprador de confianza, CVC Capital Partners.
El juicio por corrupción contra Bernie Ecclestone continúa en el aire y el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Jean Todt, ha querido demostrar que la relación entre ambos se mantiene como antaño.
Ha salido airoso de su contienda con Constantin Medien en los tribunales británicos, pero a Bernie Ecclestone todavía le queda por superar una piedra más en su camino. Tendrá que ir a Múnich en abril para asistir al juicio por el que se le acusa de sobornar al banquero alemán Gherard Gribkowsky en la compra de los derechos comerciales de la Fórmula 1 en 2007. Las vistas coincidirán con las primeras carreras de la temporada, pero eso no supondrá ningún problema para el británico.
Bernie Ecclestone se libró de una dura sanción en el juicio de Constantin Medien. A priori, todo apuntaba a una sentencia de 100 millones de euros para el británico, pero finalmente se salvó y ganó el juicio. No obstante, esta victoria no le ha salido del todo barata y tendrá que pagar 24 millones de euros.
El juez británico Justice Guy Newey falla a favor de Bernie Ecclestone sobre una de las múltiples acusaciones de soborno y amenaza a las que se enfrenta el mandamás de la F1.
Christian Horner quiere desmarcarse de lo que sería un movimiento estratégico de Bernie Ecclestone. El mandamás de la F1 se encuentra en medio de una disputa legal en Alemania y hace unas semanas daba el paso y dejó su cargo al frente de la FOM un tanto de lado.
Bernie Ecclestone espera que el juicio que tiene pendiente en Múnich por presunto soborno al exdirectivo del banco público Bayern LB, Gerhard Gribkowsky, no se celebre. "Apuesto a que no habrá juicio", dijo el viernes en una subasta benéfica en Londres.
El gran magnate de la F1, Bernie Ecclestone, que recientemente abandonaba su cargo en el Consejo de Administración de la Formula One Management y que está citado por la fiscalía a finales de abril acusado de soborno, se podría enfrentar a una pena máxima de hasta 10 años de prisión, según el diario Bild. El caso Gribkowsky no para de dar sustos al inglés que de una u otra forma sigue al frente de todos los detalles de la F1 actual y futura.
Bernie Ecclestone ha visto cómo el caso Gribkowsky le ha traído las primeras consecuencias en su cargo al frente de la FOM. Los fiscales alemanes han decidido llamar al británico a un nuevo juicio por el supuesto soborno que hizo al banquero alemán en la compra de la Fórmula 1 en 2006. La vista tendrá lugar en Munich en el mes de abril y como consecuencia Mr. E ha presentado su dimisión como director del consejo de administración.
Lleva casi 40 años como el capitán de barco de la Fórmula 1, seguir este deporte sin verle pasear por el paddock saludando a pilotos, autoridades y famosos sería algo a lo que tardaríamos en acostumbrarnos. Es difícil imaginar una Fórmula 1 sin Ecclestone, pero ese momento está cada vez más cerca de llegar. Los 83 años que cumplió el pasado octubre y el agotamiento del caso Gribkowsky que le ha llevado a los tribunales podrían llevar a Bernie a dejar su puesto.
Los días de Bernie Ecclestone al frente de la Fórmula 1 podrían estar contados, y es que el grupo inversor CVC Capital Partners ha anunciado que no dudará en despedir al director ejecutivo de la categoría reina en caso de ser declarado culpable por el caso Gribkowsky.
Esta semana Bernie Ecclestone ha tenido que volver a personarse en el Tribunal Superior de Londres para testificar por el archiconocido Caso Gribkowsky. El británico ha seguido defendiendo su actitud como propietario del negocio y ensalzando su figura. "Realmente no sé qué límite puede poner alguien a mi autoridad", declaró ayer, en su tercer día de testimonio. Además, explicó que va a seguir haciendo su trabajo como hasta ahora.
El juicio a Bernie Ecclestone por el 'caso Gribkowsky' ha destapado la 'caja de pandora' de la Fórmula 1, y no sólo por la venta de acciones devaluadas o por sobornos a banqueros. Ahora, han salido a luz más pagos que el mandamás de la F1 hizo a jefes de equipo hace unos años.
Seguimos con la novela diaria, y no, no nos referimos a 'Amar es para siempre' sino al caso Gribkowsky. Por segundo día consecutivo Ecclestone ha acudido a las dependencias del Tribunal Superior de Londres, del que seguro que ya no se le olvida la entrada… El magnate británico ha seguido con su defensa ante las acusaciones de trato corrupto que ha recibido por la compra de las acciones que el banco BayernLB tenía en la Fórmula 1.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
