Francia hace balance del GP: "Vamos a mantener Paul Ricard"

Los atascos de más de dos horas para acceder al circuito, la falta de adelantamientos y las escapatorias tradicionales del circuito de Paul Ricard no han dado la mejor imagen del regreso del Gran Premio de Francia.

Las propuestas para eliminar la chicane en medio de la recta más larga del circuito se han sucedido en los días posteriores a la carrera y el promotor del GP de Francia, Christian Estrosi, está abierto a escuchar ideas.

"Queremos incrementar las oportunidades de adelantamiento. La chicane de Mistral debería permitir esto, pero estamos abiertos a recibir comentarios para mejorar en el futuro", ha comentado en una entrevista para la revista F1 Racing.

Salimos de Francia después de 4 días de atascos y colas. La última en el aeropuerto de Marsella donde hemos tardado 40 minutos para pasar un control de pasaportes!!! ¿Por que? No lo entiendo. ¿No estamos en Europa? ¿Alguien me lo puede explicar?

— Antonio Lobato (@alobatof1) 25 de junio de 2018

Pero más allá de los adelantamientos, que también se ven reducidos por el diseño de los coches actuales, una de las grandes preocupaciones es el tráfico. "Trabajamos durante meses en el plan del tráfico. La intención era crear un anillo que permitiera que el tráfico fluyera y ofrecer 25.000 plazas de parking", ha resumido.

"También hubo servicio de autobuses en 15 lugares de la región. Y, sobre todo, había una ruta especial para la gente que trabajaba en el circuito", ha agregado.

A pesar de todo, Estrosi confía en mantener el Gran Premio de Francia durante muchos años y cumplir, como mínimo, el contrato actual de cinco años, tras mucho tiempo de negociación para devolver una carrera al país galo. "Llevar un Gran Premio de vuelta a Francia ha llevado muchos años. Lo más difícil fue mantener el proyecto en secreto", ha confesado. 

"Vamos a mantener Paul Ricard tanto como sea posible. Ecclestone nos ofreció tres años, pero ¿cómo vamos a atraer compañías, desarrollar las carreteras y crear un colectivo dinámico en tan poco tiempo? Negociamos y aceptó hacer un contrato de cinco años", ha agregado.

Además del fin de semana de Gran Premio, los aficionados franceses pudieron disfrutar de un evento único, a menos de 50 kilómetros del circuito. "El evento de Marsella es más que beneficioso. La Fórmula 1 no ha estado en Francia desde hace diez años y en nuestra región desde hace 28 años", ha expresado Estrosi.

"Para nosotros era esencial que la población de nuestra región estuviera en contacto con estas máquinas tan increíbles. La F1 es un deporte excelente, pero que necesita la atracción del público", ha continuado para finalizar.

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