Los equipos de F1 no planean resucitar la FOTA
Las cumbres que tienen los equipos de Fórmula 1 este año sobre cómo mejorar el deporte no significa que las escuderías vayan a formar una asociación similar a la FOTA, la Asociación de Equipos de F1.
Las cumbres que tienen los equipos de Fórmula 1 este año sobre cómo mejorar el deporte no significa que las escuderías vayan a formar una asociación similar a la FOTA, la Asociación de Equipos de F1.
Liberty Media ya se ha posicionado respecto al reparto de los ingresos en la Fórmula 1. La compañía estadounidense lo considera injusto y promete actuar al respecto. A raíz de esas intenciones, en el paddock se dice que los equipos punteros planean crear un organismo parecido a la FOTA –Asociación de Equipos de la Fórmula 1– de para salvaguardar sus privilegios económicos.
Con la llegada de la temporada 2010 de Fórmula 1, y tras unos meses de durísimas negociaciones entre FIA y FOTA (esta última incluso amenazó a la primera con formar un campeonato paralelo a la Fórmula 1), aumentaba el número de escuderías en la máxima categoría del automovilismo europeo por primera vez desde 2006, aunque lo hacía bajo circunstancias muy especiales.
La Asociación de Equipos de Fórmula 1 (FOTA en inglés) ha pasado a mejor vida. Hoy mismo, hace escasos minutos, su secretario general Oliver Weingarten ha confirmado que la organización ha sido desmantelada.
La Asociación de equipos de la Fórmula 1 (FOTA) podría desaparecer de manera inminente al final del presente mes debido a diferentes causas que han diluído últimamente su fuerza unitaria como entidad representativa de los equipos de la parrilla.
La FOTA (Asociación de equipos de Fórmula 1) ha anunciado que la última edición de su Fans Forum esta temporada tendrá lugar el próximo día 13 de noviembre con motivo de la celebración del Gran Premio de Estados de Unidos en el circuito de Austin.
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.