Ferrari tendrá una evolución en su motor en Bakú

Por fin la esperada evolución, creo que es por fiabilidad para liberar potencia paulatinamente, pero después que funcione y sume algún caballo bienvenida sea. Esperemos que por lo menos ponga el coche a la par del Mercedes.

Vettel obvimente

Mas iluso eres tú que te comes los cuentos y chismes de pasillo de la prensa y Bernie Eclestone que no es más que una estrategia en aras de buscar titulares... Eres tan iluso que crees ciegamente en la falacia de que una compañía tan fuerte como Mercedes, es capaz de transferir tecnología a una compañía rival como Ferrari y Renault en el nombre de ningún espíritu deportivo... Que iluso...

Si claro, y a caperucita casi se la come el lobo.

La colaboración de Ferrari con AVL y MAHLE ya no es de ahora, pero claro, hay que buscar alguna excusa...

@#17 Ese mismo año, y procedentes de Mercedes, Ferrari ficha a Wolf Zimmerman, especialista en motores híbridos, y a Cedrid Cornebois, especialista en combustión

@#10 Cierto en lo de AVL... en cuanto a los ingenieros, allá a finales de 2014 destacaba la incorporación de uno de los entonces máximos encargados de desarrollar la UP de Mercedes, Wolf Zimmermann... y varios ingenieros de equipos como RedBull, McLaren y de nuevo Mercedes para reforzar todas las áreas...
@#11 No conocía la historia... la verdad que todas sus colaboraciones han tenido éxito...

Bueno por fin llega la ansiada y esperada Evolución, en teoria se dice que traen unos nuevos Pistones mas ligeros y me parece que Árbol de levas por el estilo y no se si mejoraban aun mas los inyectores no recuerdo con exactitud la 3a gran mejora.
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Havianmuchas espectativas sobre su rendimiento ya que asegiraban un menor consumo y una mayor facilidad para revolucionarse en teoria los más optimistas creen que superará al Mercedes, veremos...sólo me da miedo la fiabilidad...que sospecho que es lo que ha hecho que tarde tanto en llegar...

@#10 Ferrari ficho en el 2014 a Jock Clear en sustitución de Pat Fry, por acuerdo entre Ferrari y Mercedes no tiene estar un año sin trabajar en la F1 y se incorpora de inmediato

@#10 en el 2014 ferrari y AVL firmaron un convenio de colaboración, los austriacos hicieron estudios y ayudaron al desarrollo de cámara de combustión, pistones y otros elementos del motor

¿Y quien habrá hecho esa evolución? ¿Vettel o Raikonnen?....jajaja

Como curiosidad, Ferrari y AVL en el 2000 ya trabajaron conjuntamente en el desarrollo del motor 049, y en el 2003 AVL suministró los simuladores a Ferrari

Personal de la casa??? Pero a Ferrari y Renault lo ayudó MB por petición del viejo Bernie o tan rápido se le olvidó, los aficionados deberíamos dejar de ser tan ilusos y creer k en la F1 las cosas pasan porque si, lo primero es k la F1 es un negocio y se hace lo que convenga al negocio.

Ya veremos si es evolución o "involución".......lo digo por que otros años, la cagaron con las evoluciones.

Pues como Ferrari mejore............bufffff se acabó el campeonato, y siendo honesto a mi me jodería.....pero si lo trabajan y lo merecen un aplauso y enhorabuena y los demás a mirar.

@#3 Sí bueno, Ferrari mejoró principalmente gracias a la colaboración externa de AVL durante 2015... además de traer a varios ingenieros que trabajaban en la UP de Mercedes, logrando lujosa información sobre cómo obtener un gran propulsor...
Ellos supieron inmediatamente que no solo gente de la casa les bastaba para lograr un buen motor (2014) y ya al año siguiente tuvieron y trajeron mucha ayuda proveniente del exterior de Maranello... En Honda han tenido que pasar 3-4 años para que se diesen cuenta de ello, o al menos tomarse en serio esa ayuda externa...

@#3 una porra ¿cuantos motores usará Honda esta temporada?
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PD: Honda no necesita espejos ... lo que necesita son garrotes ...

Me alegro que Ferrari no se duerma y ojalá funcione esa evolución. Queremos ver una batalla deportiva como nos merecemos...!!!

Interesante ... y si es en el ICE aún más ...