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Ferrari está interesado en ingenieros de Renault, pero quiere que se salten el 'gardening'

Luca de Meo asegura que Fred Vasseur le preguntó si podían evitar el periodo de descanso, y confirma que "no encarcelaremos a nuestros empleados"

Frédéric Vasseur esta temporada

Estefanía D. Carruébano

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08 Oct 2024 - 13:10

Ferrari parece interesado en reforzar su plantilla con ingenieros de Renault. 'Parece' porque, más que nada, es algo que se puede extraer de unas declaraciones de Luca de Meo, tras explicar los motivos del 'adiós' como motorista de la marca francesa. Según el CEO, Frédéric Vasseur preguntó si podría llevarse a algunos de los trabajadores... pero obviando el periodo de 'gardening' que suele ser habitual en estos casos.

Es una práctica habitual cuando un miembro de algún equipo pasa a otro. No es un cambio automático ni una transacción sin más.

Normalmente, es necesario que pasen un periodo de sequía, el suficiente para que la otra escudería entienda que ha dado los pasos adelante suficientes como para que la información que poseen no sea de relevancia en su nuevo destino.

Sin ir más lejos, en Ferrari lo han experimentado en sus propias carnes. Loic Serra ya trabaja en Maranello, concretamente desde este mes de octubre, pero tuvo que pasar una larga temporada de 'gardening'.

Y lo cierto es que a la Scuderia parece no habérsele escapado ese cese de actividad en términos F1 en Viry-Châtillon. Quieren 'pescar' en río revuelto, a juzgar por las palabras de Luca de Meo... pero quieren también evitar que esos futuros trabajadores tengan que estar un tiempo sin actividad.

Algo que parece que la marca francesa se plantea. Las instalaciones no se van a vender, y seguirán siendo el núcleo de otras actividades y proyectos, como los relacionados con el WEC o el Dakar. Pero no es ningún secreto que la actividad puede disminuir notablemente, dada la importancia de la F1 en el organigrama.

"No queremos despedir a nadie, pero si hay gente a la que le atrae la idea de diseñar un motor para la Fórmula 1, no tendrá ningún problema en irse", ha apuntado De Meo en una entrevista con L'Equipe, recoge Motorsport.

"Fred Vasseur nos preguntó si podía llevarse a algunos de nuestros ingenieros y si podíamos evitar el periodo de 'gardering'. No encarcelaremos a nuestros empleados", se ha mostrado sincero.

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