El tercer coche se acerca ante el temor de una F1 con 14 inscritos

Pues espero que recapaciten. Un año mas en que un equipo tenga tanta ventaja y la gente dejará de verla. Mercedes tiene mas ventaja de la que muestra. Deberían haber ganado todas las carreras y doblando a todos; mínimo.

#157, Tom, hoy Nico, bajo el tiempo de pole,,respecto al,año pasado. Tomaaaaa chaaaaaaaa !! El rendimiento, va en aumento, Mercedes, CHAPO !!

#156, lo decía por Dimoni,,Panchito, perdón por mi comentario, no fui preciso, y pude causar algún mal entendido. No conozco, ninguna de las comunidades que citas, Panchito.

Si claro, creo que el año que viene ( 2015 ), el peso del auto será de 701 kilos. Por lo tanto varía. Insisto, el secreto está en la caja de cambios ! Aparte del alerón delantero, y de algo más qué, se sabrá, pero aún no.

eso del flujo es una aberración, que ya los motores V8 eran mas potentes que estos, como aun por encima tenerlos capados con lo del flujo

El demonio. Esop eso eso.

Panchito, ni idea !! Me sonaba a Software informático, ó Demonio, pero nada más !!

Si quieren quitarle lo aburrido a la F1.
Deben quitar esta norma y la del flujo máximo instantáneo.
Los pilotos tienen que pisar el pedal con demasiado cuidado.
Mi abuela maneja así. Y ahorra combustible como nadie.

Especificamente en cual coche y de quien la FIA dictaminó que esos deberían ser los pesos¿? Los diseños, hasta el año pasado eran diversos y si en algo se diferenciaban era en eso. Diferencias en el reparto de pesos.Diferencias en la aerodinámica. Diferencias en el "camber" de las ruedas. en el motor? había poca diferencia.
Y porque solo para el 2014 ¿? Para el año entrante ¿definirán unos pesos diferentes?

Panchito, el secreto está en la caja de cambio de Mercedes.............................................
Según normativas, la distancia entre ejes varía, dependiendo de normas, no es relevante, el reparto de pesos, por lo menos para mi. Varía según diseño de chasis y peso del auto.

Pensé que la comunidad era conocida en España.
Dimoni es un co-terraneo tuyo de Castellón.
Mas exacto. Transmitió varios años las carreras vía propia. x justin y otras formas..
desde 2008...

Pero el reparto de pesos, es uno de los cambios del 2014. .......................................
El peso del vehículo aumento unos 50 Kgs, es decir, que el peso mínimo del coche en vacío seria de 690 Kgs. Además el reparto de pesos cambio, con un mínimo de 314 Kgs para el eje delantero y de 369 Kgs en el eje trasero. .......
El peso siempre afecta de la misma manera, aumenta la inercia del vehículo y por tanto lo hace más difícil de conducir. ...........................
Mejor dicho, la fuerza de inercia es el producto de la masa del objeto por la aceleración del mismo. Esto quiere decir que si la masa es mayor, la inercia aumenta también y hace que el vehículo sea menos ágil y más difícil de frenar o acelerar...........................................
Creo qué, había unos porcentajes, repecto a esto. El 52%, del peso 690 kg, eje de atrás. Y el 48% del peso 690 kg, eje delantero...............

, si hubo alguien que perteneció, (no a mi equipo o comunidad del Dioni,) a un grupo de amigos donde existía el afecto común, una gran persona también mejicana mencionada hace un momento, entonces el por que de su pregunta hacia mi en el comentario 130

ARTICLE 4 : WEIGHT

4.1 Minimum weight :
The weight of the car, without fuel, must not be less than 691kg at all times during the Event.
If, when required for checking, a car is not already fitted with dry-weather tyres, it will be weighed on a set of dry-weather tyres selected by the FIA technical delegate.

4.2 Weight distribution :
For 2014 only, the weight applied on the front and rear wheels must not be less than 314kg and 370kg respectively at all times during the qualifying practice session.
If, when required for checking, a car is not already fitted with dry-weather tyres, it will be weighed on a set of dry-weather tyres selected by the FIA technical delegate.
Perdón por ponerlo tal cual

369 kg, eje trasero !!

Nos estamos "haciendo bolas" Quien se queda y quien se va¿? Para ustedes, al rato sale el sol. para mi comienza la noche apenas.

, excelente pregunta, nonimo esa es para ti, jeje

A mí, me pareció raro, tu salida, pero......, igual estabas indispuesto ó viste a Mónica Bellucci !! Chi lo sa?

Comunidades de F1 Españolas.
Yo estuve allí e hice buenos amigos.

esto va un poco a destiempo, sigo aquí