El tercer coche se acerca ante el temor de una F1 con 14 inscritos

la fia busca un piloto que le guste que el coche subvire y or eso busca un reparto "ideal".....eso no lo entiendo.......es como decir....mira ferrari y rb los mismos repartos de peso pero si el piloto no es subvirador la fia se equivoca con uno de ellos.....quien será?......vettel y kimi no?....porque alo y ricci tienen un coche a la medida echo por la fia......curioso

#195, exacto Jero, todo pesa !! No os perdáis este aporte..........................................
Pancho, esto te interesa.................................
angelesenlacabeza.blogspot.com/2014/.../la-caja-de-cambios-de-mercedes-u...

es verdead, jero tienes que hacernos ese honor, te buscas en la web imágenes de los personajes de los tres mosqueteros y escoges el de porthos, eres el que falta, saludos a todos, pancho un placer, lo dicho que disfrute de este espacio, nos leemos

Os voy a dejar, el invento revolucionario que tiene Mercedes, que viene a colación de lo que hablamos, voy a ver si puedo.

es pa nonimo.....

chao gallo ...decansa.....un abrazo

Y la FIA parte de un peso en ejes "ideal" para un piloto que guste de sub-viraje. Y no alrevés. Esa es la diferencia.

el coche se pesa en carrera con gasolina no?.....pues el kilo o los 6 o los que sean se miden así.......porque si el coche se pesa antes de carrera descontando el combustible y da el peso y cuando acaba la carrera con el minimo de 1 litro de gasolina para analizarla......el piloto tiene que cojer goma para que llege al minimo?......es porque el coche pesa menos......porque gasta aceite....ruedas.....agua......pierden en algunos casos partes del coche.....o simplemente no dan el peso......porque si un coche cruza la meta sin medio aleron delantero y con un kilo de gasofa.....no daría el peso......no?.....pues yo no he visto ninguna sancion por eso pero la realidad es que pesa menos seguro.....en fin......es darle vueltas

Oyesssss, Jerooooooo, cambia ese avatar, que tienes uno reservado ! Anda Jero, que no andas nada, ji ji ji. Bueno caballeros, un placer como siempre, da gusto hablar con vosotros, Jero, Tom....., Aúpa ALONSOTEGUI !!
Haré una mención especial, a mi nuevo compañero y amigo PANCHITO: un verdadero placer Pancho, si duda se ha ganado mi estima. Que le vaya bonito, Pancho. Mañana más y mejor.....Saludosssssss a toooooo Dioosssss ! Bye, Boss....., llega el invierno ! Jí, jí, jí. Haaaaaastaaaaa laaaaa vistaaaaa !!!

Si alguno quiere aumentar delante ó detrás. Tendrá que circular con un coche que sea más pesado que los demás. Que para el caso ¿? es como ponerse en desventaja gratis.

entiendo jero, por eso no me cuadraba lo del peso fijo por eje

tom.....el reparto de pesos cambia de un circuito a otro......no es fijo.....se usa el lastre y el peso de la gasolina......porque el reparto de pesos cambia sencillamente gastando gasolina en carrera.....y los lastres se usan para eso.....para dar apoyo segun que circuito.....eso de un reparto fijo es incierto....porque entonces los pesos de los pilotos no se tendrian en cuenta....ni la altura....ni la ensalada o la cagada mañanera.....total.....pa que

Si el peso mínimo es de 691 kg.
Supuestamente, todos tratarán lo mas posible en estar cerca de ese peso.
314 + 370 = 684.
el peso de los plomos tendrá que ser ¿? y con 1 kg. mínimo de combustible; entonsces los plomos ¿? 6 kg. máximo.

nunca mas del peso total....sorry

@#182 ya le estas picando a nonimo?, pensando en la nueva pista de karting de Alonso?

Panchito, mi enlace es diferente y es lo mismo. Jero, lee........, también creo que mantendrán la misma normativa respecto al peso y será ese cálculo, 48% y 52%.

lo dice claro pancho.....nunca menos del peso minimo total en ambos ejes y ....importante....en entrenos.....porque en carrera no se cumple....si te fijas....la suma de las dos cifras es el peso minimo TOTAL del coche.....pero en ningun caso dice que se pueda modificar el reparto de pesos......es mas.....da libertad a hacerlo.....porque lo limita de por sí el peso maximo.....pero de mprohibir o imponer un reparto de pesos para todos no.....gracias por el aporte

#176, eso es Panchito, la fía impuso esa norma. Y si hacéis una mera multiplicación, veréis que el 48% delante y 52 trasero coincide con los kilos que inicialmente paso Panchito. Lo que no sé, es de donde saque yo esos porcentajes. Saludos Jero.

virutasf1.com/.../viru-como-afectaran-los-cambios-a-los-formula-1-de-201...

yo prefiero abajo......jejejejeje