El Autódromo de Sochi se parte en dos para facilitar el acceso al turismo

El aumento en el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania en febrero de 2022 dejó fuera de la Fórmula 1 a Sochi. El circuito ruso se quedó con ocho ediciones disputadas en su historia y a día de hoy, tras romper el contrato con Liberty Media, las autoridades locales han optado por separarlo en dos partes. La idea es recuperar el camino que existía entre el Parque Olímpico y Metal Square para aumentar el turismo a corto plazo.

El jefe de la administración del Distrito Federal, Dmitry Plishkin, ha revelado que el área del circuito de Sochi se bloqueó en su día a raíz de la llegada de la Fórmula 1. No obstante, tras la ruptura del acuerdo, han optado por separar la pista y facilitar el acceso al Parque Olímpico que albergó los Juegos Olímpicos de invierno hace nueve años.

"La del circuito de Sochi es un área muy popular y atractiva para los turistas. Sin embargo, ha estado bloqueada por los perímetros que se pusieron para la Fórmula 1. Ahora, hemos tomado la decisión de unificar el espacio del Parque Olímpico que se creó originalmente para los Juegos Olímpicos de invierno de 2014", ha comentado Plishkin en palabras que publica la agencia de noticias GMM.

Lo curioso es que la organización quiere mantener intacto el asfalto del circuito para así retener la homologación de Grado 1 de la FIA en caso de poder volver a acoger un GP de Fórmula 1 en el futuro. El regreso de la categoría reina a Rusia es altamente improbable a corto plazo, pero desde Sochi aún no quieren tirar la toalla.

Por último, cabe mencionar que Sochi fue el primer evento de Fórmula 1 que abrió sus puertas al público general en tiempos de pandemia. El GP de Rusia de 2020 contó con la presencia de un número limitado de aficionados durante la covid-19. Unas 30.000 personas se desplazaron a la pista ese fin de semana para disfrutar de la acción en un año en el que la mayoría de las carreras se llevaron a cabo con las gradas vacías.