Dobletes, tripletes y parones... la peculiar estructuración de la segunda mitad de 2024

La acción regresará el próximo fin de semana en Zandvoort. El GP de Países Bajos, al igual que el año pasado, estará agrupado en un doblete con Italia y tras ello, habrá una semana de descanso antes del siguiente doblete. Bakú pasa a una fase más adelantada del calendario y está agrupada con Singapur a mediados de septiembre. Hasta aquí, todo tiene sentido si nos basamos en los estándares de Liberty Media.

Sin embargo, desde el GP de Singapur hasta el GP de Estados Unidos habrá un parón de tres semanas, idéntico al de verano, aunque en este caso, sin las fábricas cerradas. Será un momento clave de la temporada para trabajar en las últimas mejoras, pero en tiempos recientes, nunca antes había habido tres fines de semana sin carrera en esa época del año.

Después de tres fines de semana sin carrera, volveremos a ver el famoso triplete americano con Estados Unidos, México y Brasil, aunque la distancia en kilómetros entre estos dos últimos circuitos es bastante considerable. Cuando se dispute la cita de Interlagos, el primer fin de semana de noviembre, volveremos a tener dos fines de semana sin carrera.

Esos dos fines de semana, muy posiblemente, tengan como objetivo crear más ‘hype’ con el GP de Las Vegas, que se disputará una semana más tarde este año. La tercera y última cita estadounidense está agrupada con Catar y Abu Dabi en un triplete. Es decir, después de correr en la ciudad del juego, la Fórmula 1 viajará a Oriente Medio para cerrar la temporada en diciembre.

En resumen, esta fase final de la temporada, compuesta por diez carreras, está dividida por dos dobletes para empezar y acabará con tres tripletes. Habrá que lidiar con un parón similar al de verano nada más entrar en otoño y esperar una semana más de lo habitual para ver la segunda edición del GP de Las Vegas.

Liberty Media apuesta por un formato muy diferente, en el que no habrá ni una sola carrera aislada y concretamente, la próxima carrera aislada que habrá será el GP de Miami 2025. La idea de un GP cada 15 días que hizo popular a la Fórmula 1 de Ecclestone ha desaparecido y los nuevos propietarios quieren dar acción durante varias semanas seguidas y tras ello, unos descansos más largos a los que estamos acostumbrados.

SEGUNDA MITAD CALENDARIO F1 2024

• GP de Países Bajos: 23-25 de agosto
• GP de Italia: 30 de agosto-1 de septiembre
• Una semana de descanso
• GP de Azerbaiyán: 13-15 de septiembre
• GP de Singapur: 20-22 de septimbre
• Tres semanas de parón
• GP de Estados Unidos: 18-20 de octubre
• GP de México: 25-27 de octubre
• GP de Brasil: 1-3 de noviembre
• Dos semanas de parón
• GP de Las Vegas: 22-24 de noviembre (en España)
• GP de Catar: 29 de noviembre-1 de diciembre
• GP de Abu Dabi: 6-8 de diciembre