De la Rosa: "Alonso tenía más opciones, podría haber esperado a otros equipos, pero Aston Martin le motiva"

Alonso anunció la semana pasada, en el intermedio entre Japón y China, que continuaría, al menos, otros dos años más en Fórmula 1. Fue una decisión seguramente muy meditada, teniendo en cuenta que él mismo había asegurado que tenía que pensar si quería o no seguir en la competición. Una vez lo hizo, el primer equipo con el que hablaría sería Aston Martin. Y así fue. No quiso esperar más. 

"El tema más importante era realmente si Fernando quería continuar en Fórmula uno o no, yo creo que ese era el primer escollo. Fernando siempre dijo que cuando tomas una decisión, el primer equipo con el que hablarías sería Aston Martin por un tema de lealtad. Y así fue en el momento que Fernando decidió continuar, se han puesto de acuerdo muy deprisa porque la voluntad de ambas partes era la de continuar", ha analizado de la Rosa en Cadena Ser.

"Y yo creo que al final ese es el mensaje importante. Fernando tenía otras opciones, podría haber esperado más a otros equipos, pero ha decidido continuar en Aston Martin, y si ha decidido seguir con nosotros es por algo. Ese es el mensaje que cala y que el que el proyecto pues le gusta, le apasiona y le motiva para seguir en F1", ha confesado. 

El embajador ha confesado que se enteró el mismo día de la renovación. Nadie le informó previamente, pero sí lo hicieron un poco antes de que se hiciese oficial.

"Bueno, yo creo que es la confianza en un proyecto. Es el principal motivo de que Fernando continúe en el equipo. Toda la inversión que se está llevando a cabo, la construcción del túnel de viento de un nuevo simulador, de la nueva fábrica, pues el talento que hay en el equipo o cómo está creciendo. Eso es lo más importante para un piloto, la confianza de que estás en el equipo correcto. Y a partir de ahí, las piezas irán encajando. Pero para un piloto lo importante es saber que estás contando con el mejor equipo de cara al futuro, y creo que Aston Martin lo es", ha analizado. 

Sobre la edad, ha reconocido que "no es nada habitual, pero es que Fernando no es un piloto habitual. Si nos olvidamos del numero, la última carrera de Suzuka él hizo una de sus mejores cinco o seis carreras de su vida. Yo no sé si fue así, pero fue un carretón de viernes a domingo. Creo que en el caso de Fernando hay que olvidarse de la edad", ha considerado. 

E incluso ha ido más allá. La noticia le hizo especialmente feliz y le puso contento, sobre todo porque, a su juicio, está sirviendo de ejemplo a muchos jóvenes que se pueden ver frustrados por no llegar pronto a la categoría reina. 

"Yo creo que es muy buena noticia. Me quito la gorra de Aston Martin. Como aficionado a la F1, creo que es muy bueno tener a un 'pilotazo' que quiere continuar en nuestro equipo, pero también es un ejemplo para los jóvenes. Muchos me dicen 'estoy en F3, pero ya son mayor', con 20 años. ¿Cómo? Claro, Verstappen entró con 17... Pero Fernando nos está demostrando que la edad es un número, no pasa nada si entras con 25, porque lo puedes alargar", ha confesado. 

"El miedo que tenía era que dijera 'aunque esté en forma, son muchas carreras al año y quiero correr otros campeonatos'. Para mí, era eso. Por eso dije: 'Nuestro plan A, B y C es Fernando'. Una vez se ha decidido, el acuerdo ha sido fácil porque ambas partes querían continuar", ha completado. 

EL FUTURO DE SAINZ

También ha tenido tiempo para hablar de Carlos Sainz y su futuro. El madrileño sigue sin equipo para 2025, aunque muy probablemente ya esté valorando varias ofertas, teniendo en cuenta sus tres podios en tres carreras –salvo la de Arabia Saudí, que no disputó por tener que ser intervenido por apendicitis–.

"Yo creo que pase lo que pase, tendremos bien situados a los dos españoles. Carlos, haciendo los resultados que está haciendo y en el estado de forma en el que está, me extrañaría mucho que no consiguiese un gran asiento. Hay que confiar y tener paciencia, pero a Carlos no le van a faltar novias", ha sentenciado.