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Toro Rosso se ha visto obligada a cambiar el tren motriz del coche de Daniil Kvyat después de que una fuga de combustible dañara sus componentes internos durante los Libres 2. Kvyat se ha estrenado en el circuito urbano del Gilles Villeneuve con mejores sensaciones que resultados. La fiabilidad también se ha cebado Jean-Éric Vergne en al sesión matinal, momento en el que ha fallado la batería de su propulsor.

Los pilotos de Toro Rosso Jean-Éric Vergne y Daniil Kvyat afrontan el próximo GP de Canadá con optimismo. En 2013, el francés consiguió un sexto puesto y, aunque sabe que este año está dificil conseguir un resultado parecido, lo intentará. Al mismo tiempo, el debutante ruso estudia a conciencia el circuito de Montreal, ya que será la primera vez que pilote en él.

Empezar con los dos coches en el top ten les hacía ser optimistas con sus posibilidades en un gran premio tan especial, pero en Toro Rosso se van de Mónaco muy decepcionados. Ambos monoplazas han sufrido problemas con el escape y han dejado en la estacada el intento de Vergne y de Kvyat de conseguir unos muy buenos puntos para el equipo. El francés además tuvo que reponerse de un drive through, un esfuerzo que resultó en balde.

Toro Rosso confirma las buenas sensaciones del jueves y transforma el ritmo en resultados, saliendo ambos en el top-10. El esfuerzo de los de Faenza se ve aún más resaltado tras el susto de Daniil Kvyat en la Q1 al perder la zaga de su STR09 en la bajada a la Nouvelle Chicane. Cambio de alerón y de nuevo a pista. En cuanto a Vergne, el francés adora Mónaco y espera mantener las posiciones de puntos mañana.

Con Daniil Kvyat estrenándose en el Principado de Mónaco, Jean-Éric Vergne ha tirado del carro de Toro Rosso y se baja contento del STR09. El francés se encuentra cómodo en Montecarlo y está motivado de cara a la sesión oficial del sábado y a la carrera del domingo. En cuanto a Kvyat, ha dado un buen número de vueltas y sale contento de la toma de contacto con Mónaco.

El Gran Premio de Mónaco será muy especial para un piloto de la parrilla: Daniil Kvyat. El ruso confiesa que será la primera vez que pisa el suelo del Principado. Nunca ha corrido ahí. De hecho, admite que nunca ha conducido un coche en un circuito urbano. Vergne, por su parte, tratará de zafarse de la mala fortuna que lo ha acompañado hasta el momento.

Jean-Éric Vergne perdió un neumático cuando salía del pit-lane en los entrenamientos del viernes, por lo que fue sancionado con diez posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de España. Por este motivo, Toro Rosso ha decidido que el piloto francés no diera ninguna vuelta en la Q2.

En el equipo Toro Rosso impera un pleno sentimiento de optimismo tras completar sin incidencias los primeros entrenamientos en Barcelona, y es que el hecho de que las mejoras introducidas al STR9 hayan funcionado correctamente ha permitido a Daniil Kvyat y Jean Eric Vergne rondar constantemente las diez primeras posiciones durante la jornada de hoy. Sin embargo, desde la entidad de Faenza reconocen que deberán de trabajar duro a lo largo de la noche para que el monoplaza pueda afrontar con garantías la sesión clasificatoria de mañana.

Daniil Kvyat está poniéndole las cosas difíciles a su 'veterano' compañero de equipo, el francés Jean-Éric Vergne, y es que el ruso de Toro Rosso es más rápido que el francés a pesar de hallarse en su primer año como piloto de Fórmula 1.

El equipo Toro Rosso aterriza en España para comenzar la gira europea despues de cuatro grandes premios entre Asia y Oceanía. Por ello, tanto Daniil Kvyat como Jean-Éric Vergne celebran correr este fin de semana en el Circuit de Barcelona-Calaunya, un trazado que ambos conocen bien por haber rodado con anterioridad ahí.

Sesión agridulce en Toro Rosso. La de cal la ha dado Jean-Eric Vergne, que ha clasificado para la Q3 y ha terminado en una buena novena posición en parrilla. Por su parte Daniil Kvyat no ha sacado todo el jugo a su coche y se muestra un poco decepcionado ante su resultado. Desde el equipo se espera que si mañana no llueve el ritmo de ambos Toro Rosso sea competitivo y puedan luchar de nuevo por los puntos.

Toro Rosso es uno de los equipos que podrían experimentar una mejora notable de rendimiento este fin de semana, y es que Renault, su fabricante, ha instaurado hoy una serie de modificaciones en su V6 Turbo que prometen llevar el motor "más al límite" de sus capacidades. Tanto Vergne como Kvyat están contentos con la jornada, aunque admiten que aún tienen margen para mejorar.

La escudería Toro Rosso llega a China con la idea de conseguir puntos en la clasificación general de pilotos, pero también de divertirse, y es que, según Jean-Éric Vergne, Shanghái ofrce una vuelta de clasificación bastante "divertiva". El que no sabemos si disfrutará mucho será Daniil Kvyat, que se estrena en este circuito al volante del STR9.

Toro Rosso había estado en los puntos en Australia y en Malasia, pero Baréin ha sido otra historia. La carrera de Jean-Éric Vergne ha terminado prematuramente después de que su STR9 resultara severamente dañado tras la salida, mientras que el esfuerzo de Daniil Kvyat por entrar entre los diez primeros ha sido en vano. Ha acabado undécimo.

El ingeniero de Toro Rosso Xevil Pujolar ha analizado el Gran Premio de Malasia, la carrera en la que Daniil Kvyat cruzó la meta en décima posición, consiguiendo así un punto más para su casillero. Jean-Éric Vergne no terminó la carrera.