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Daniil Kvyat ha admitido que se siente un poco más aliviado tras superar su mal comienzo de año. El piloto ruso dio el salto esta temporada desde Toro Rosso a Red Bull y sufrió por igualar el rendimiento de Daniel Ricciardo. Entonces, las especulaciones sobre que el equipo austríaco podría despedirle se dispararon: "No es agradable escuchar críticas, especialmente de la gente que no sabe qué está pasando", explica para el medio brasileño Globo.

En los últimos meses e incluso años, las críticas hacia la Fórmula 1 han ido subiendo en intensidad hasta llegar al punto en el que algunos pilotos sienten que deben salir a defendera -y por lo tanto a defenderse a ellos mismos-. Daniil Kvyat ha respondido a estos críticos que aseguran que la Fórmula 1 ha perdido su brillo y que ya no es la categoría reina del automovilismo mundial.

Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, ha vuelto a defender el talento de Daniil Kvyat frente a todos los escépticos que dudaban sobre su adaptación al RB11 desde el arranque de la temporada. Según el mandatario británico, Kvyat ha sido capaz de exprimir sus capacidades al volante desde el Gran Premio de Mónaco hasta el punto de quedarse cerca de la lucha por el podio hace dos semanas en el circuito de Silverstone, poniendo así de manifiesto sus buenas sensaciones con el comportamiento del monoplaza.

Daniil Kvyat ha recuperado la forma después de que su carrera en Fórmula 1 estuviera en peligro por culpa de los malos resultados. El piloto ruso comenzó 2015 sufriendo para seguir el ritmo de Daniel Ricciardo y tuvo que aguantar las buenas críticas de Helmut Marko hacia Carlos Sainz y Max Verstappen, los pilotos de Toro Rosso.

Tras un arranque de la temporada marcado por los problemas de fiabilidad en su unidad de potencia y la incertidumbre sobre las verdaderas prestaciones que esconde su chasis de 2015, en Red Bull parecen haber visto finalmente la luz al final del túnel. Gracias a un buen comportamiento de los neumáticos y un Daniil Kvyat especialmente inspirado con el RB11, la formación de las bebidas energéticas aspiró la batalla por el podio en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña y cerró el fin de semana sin averías reseñables en el funcionamiento de su motor Renault, una situación que sugiere el inicio de su recuperación en la Fórmula 1 durante la segunda parte de la temporada.

Christian Horner asegura que Daniil Kvyat podría haber acabado en el podio en Silverstone de no haber sido por un trompo en su vuelta de entrada a boxes cuando la pista comenzó a mojarse y el ruso decidió montar los intermedios. La carrera del de Red Bull fue impecable, inmerso en numerosas luchas en pista con los Ferrari, especialmente con Vettel, hombre contra el que estaba batallando en ese momento y que acabó en la tercera plaza.

Sensaciones opuestas en Red Bull tras el GP de Gran Bretaña. Ricciardo, que logró en 2014 un podio en Silverstone, vio como su carrera acababa antes de tiempo por un problema eléctrico. Por su parte, Kvyat, cuajó una buena actuación y finalizó sexto pese al caos que provocó la lluvia durante los últimos compases de la carrera. La próxima parada será en Hungría, los días 24, 25 y 26 de julio, donde Ricciardo intentará dejar atrás su mala racha.

Sábado correcto para Red Bull en la segunda cita de casa para el equipo de Milton Keynes. Sin sanciones de ningún tipo, los coches austríacos han entrado en la Q3 sin problemas y se preparan para sumar puntos en el GP británico. Kvyat y Ricciardo están en buena posición, a pesar de que los comisarios le quitaron el mejor tiempo al australiano por salirse de la pista en la curva 9.

Estreno de Gran Premio relativamente tranquilo y modesto para el equipo Red Bull, que en 2015 se ha resignado a ser la cuarta fuerza de la parrilla, superada por Mercedes, Ferrari y Williams. Los de Milton Keynes están contentos con lo que han podido aprender hoy y confian que ese conocimiento les ayude a ser más competitivos de cara a la jornada de mañana.

El papel de un coche fiable es sumamente importante desde siempre, un hito en esto de las carreras de coches. Pero en la Fórmula 1 esa importancia se ha elevado bastante últimamente, más aún con las nuevas normas y las sanciones que acarrean las deficiencias de las unidades de potencia que se vienen utilizando desde que comenzara la nueva era híbrida la temporada pasada. 

La temporada 2015 de Fórmula 1 está siendo muy difícil para Red Bull. Las tres victorias obtenidas el año pasado parecen ahora un resultado muy difícil de igualar y, con las deficiencias de la unidad de potencia de Renault, la escudería austriaca aterriza en Silverstone con el objetivo de sumar puntos de cara al Campeonato en una de las carreras más importantes para ellos.

Extraña carrera de casa para Red Bull. El equipo austríaco se planteó el Gran Premio como un desafío en el que los puntos iban a brillar por su ausencia. El ritmo del RB11 era bueno, pero las cosas se complicaron con las sanciones y los cambios de motor. Por suerte, el domingo ha sido distinto. Daniel Ricciardo ha podido sumar el último punto, mientras que Daniil Kvyat se ha quedado cerca tras dañar el alerón delantero en el comienzo de la carrera. 

Sabiendo que iban a penalizar diez puestos con cada piloto en la salida del domingo, en Red Bull afrontaban la clasificación sin muchas garantías. Por segundo sábado consecutivo Kvyat le ganó la partida a Ricciardo y, además, ampliamente: con seis puestos de diferencia entre ambos. Para hacer frente a una complicada carrera han apostado por una configuración de mayor velocidad punta con la que esperan rascar algún punto.

En su circuito de casa, Red Bull firmará una de las peores actuaciones de toda la temporada, con Ricciardo teniendo que cumplir una penalizacion de diez posiciones por utilizar su quinto motor de combustión interna. El rodaje de hoy no arroja datos excesivamente positivos, pero ambos pilotos se muestran determinados para mejorar la situación actual.