Con la vista fijada en 2018, Daniel Ricciardo y Max Verstappen han querido hacer un repaso de la temporada en una charla para el canal de Youtube del equipo Red Bull. Aunque reconocen que ha sido una temporada complicada, los pilotos han tratado de resaltar lo positivo de este año.
Ricciardo disfrutará de una extraña sensación en 2018. El poder de decisión sobre su futuro en la Fórmula 1. El piloto australiano, perteneciente al programa de promesas de Red Bull desde el inicio de su carrera, finaliza contrato con la escudería de Milton Keynes y tendrá en su mano la decisión final de continuar o no en su actual equipo.
Los propietarios nuevos de la Fórmula 1, Liberty Media, están estudiando si el deporte debe seguir usando azafatas. Desde que tomaron posesión del Gran Circo, se han encontrado con temas nuevos, como intentar hacer la categoría reina más espectacular y con debates abiertos desde hace ya tiempo, que enfrentan a los que están de acuerdo con la presencia de chicas cada domingo en parrilla y otros que lo ven como una práctica anticuada y machista.
La familia Red Bull ha cambiado mucho en los últimos tiempos y a pesar de que Daniel Ricciardo reconoce que la marcha de Daniil Kvyat ha sido un golpe duro para todos, el australiano está contento por la llegada de Brendon Hartley. El que la sigue, la consigue.
El futuro de Daniel Ricciardo con Red Bull está en el aire. La escudería de Milton Keynes contará con el piloto australiano y con Max Verstappen para la temporada 2018, pero el 'aussie' quedará libre a finales del año que viene y en Red Bull están preocupados por su continuidad.
Daniel Ricciardo nos ha dejado buenas carreras, grandes remontadas en 2017, como en Brasil, una victoria en Bakú, pero el australiano sabe que debe mejorar su rendimiento en clasificación durante el sábado para estar en la batalla con su compañero de equipo y lo que es más importante, luchar por victorias.
En 2017 tuvimos una sensible reducción del número de adelantamientos en relación a 2016 dada la naturaleza de los coches de la nueva era de la F1 desde este mismo años. Sin embargo, esa no ha sido razón para ver grandes remontadas.
Daniel Ricciardo ha repasado algunos de los momentos más divertidos o inesperados de la temporada. Ha querido destacar cuál ha sido el punto en el que más enfadado estuvo, y eso ocurrió cuando Max Verstappen le chocó en la primera vuelta del GP de Hungría y le hizo abandonar.
Hace diez meses ya, vivimos la presentación del nuevo y esperado RB13. Un diseño en el que Adrian Newey había tenido algo más de peso que en el pasado y donde desde Red Bull jugaron la carta de marketing bajo el lema de que ese número 13 puede representar "mala suerte para algunos".
Los aficionados han escogido el triple adelantamiento de Daniel Ricciardo en el GP de Azerbaiyán como la mejor maniobra de la temporada 2017 de Fórmula 1.
La implantación del halo a partir de la temporada 2018 de Fórmula 1 ha traído consigo mucha polémica y división de opiniones, pero Daniel Ricciardo es de los que se posiciona a favor. El australiano cree que es uno de tantos cambios que ha sufrido el deporte a lo largo de los años, pero a los que al final todo el mundo se ha acabado acostumbrando.
La iniciativa 'End the silence' es una idea benéfica, apoyada por YouTube, que pide a la gente que comparta su mejor recuerdo musical de su infancia, para acabar con el silencio de los ocho millones de niños que viven en orfanatos en todo el mundo. Cada libra donada a esta campaña antes del 27 de diciembre, el gobierno británico donará dos.
La temporada 2017 ha acabado y ahora es tiempo de preparar 2018. Muchos de los compromisos de este año con la Fórmula 1 de los pilotos no han terminado y les faltan unos días para descansar. Este martes ha tocado visita de Daniel Ricciardo y Max Verstappen a la fábrica de Red Bull, pero no ha sido una normal, iban disfrazados...
Daniel Ricciardo sabe que tarde o temprano tendrá que abandonar el nido que le ha dado tanto en el mundo del automovilismo. Red Bull lo ha mimado y criado desde que desembarcó en Europa, y ahora el australiano ve el futuro con ojos distintos. Según él, de forma más adulta.
Daniel Ricciardo ha alabado la temporada de Lewis Hamilton, que le ha coronado como tetracampeón del mundo de Fórmula 1. El piloto de Red Bull considera que la clave de la victoria ha sido mantener el nivel de compostura contra Sebastian Vettel, que no ha aguantado la presión en los momentos claves.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
¿Un motor cuatro cilindros en línea, turboalimentado, con hasta 600 caballos de potencia? Bueno, es cierto, el motor BMW 1.5 turbo usado en Fórmula 1, con gasolina especial, llegó a ofrecer 1.500 caballos… pero apenas duraba una clasificación, es decir, ni siquiera un centenar de kilómetros.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
