Hamilton bate a los Red Bull en unos apretados Libres 3 en Hungría

La última sesión de pruebas del fin de semana empezó con bastante tranquilidad. Los dos Red Bull montaron el neumático medio para dar unas cuantas vueltas de clasificación y seguir con una tanda larga pensando más en la carrera. Ferrari siguió el mismo plan, pero los tiempos fueron algo más discretos y se quedaron lejos del 1'18"478 de Verstappen.

Los neumáticos blandos y medios fueron los más utilizados en esta sesión, aunque el de color rojo lo montaron los equipos de la zona media, además de Aston Martin. Los Alfa Romeo de Valtteri Bottas y Guanyu Zhou se metieron con esas ruedas entre los dos Red Bull, que estaban separados por 80 milésimas. Eso sí, los tiempos en tandas largas de Verstappen eran más rápidos que los de Pérez.

Aston Martin trató de encontrar el límite del neumático blando con Alonso y Mercedes hizo lo mismo con el medio. Las temperaturas van a ser altas durante el resto del fin de semana y la degradación puede hacer estragos en todos los equipos. De cara a la carrera y también a la Q1, Yuki Tsunoda fue el primer piloto en montar los duros en estos Libres 3.

En la segunda mitad, ya empezamos a ver los juegos nuevos de blandos en la mayoría de los pilotos y Alonso marcó la primera referencia. Eso sí, Norris con los medios le ganó la partida por dos décimas y Hamilton -también con los blandos- superó a su compatriota. El otro Mercedes, el de George Russell, no tuvo una buena vuelta.

Los Red Bull también se quedaron por detrás de Hamilton, con Verstappen a dos décimas y media y con Pérez a sólo 13 milésimas de su compañero de equipo con ese juego nuevo de blandos que únicamente se verá en la Q3 esta tarde. Faltaban los Ferrari para obtener una primera clasificación del todo representativa.

Sin embargo, los dos coches rojos se iban a quedar lejos del 1'17"811 que marcó Hamilton y lo más sorprendente es que Nico Hülkenberg les ganó la partida y se puso cuarto. El de Haas sólo tenía a Lewis y a los dos Red Bull por delante. Fue el mejor de los motores Ferrari, ya que sus dos pilotos oficiales estaban séptimo y octavo con Charles Leclerc por delante por únicamente media décima.

Hamilton cerró la sesión en lo más alto y deja claro el paso hacia delante de Mercedes de ayer a hoy en un circuito en el que él ha ganado hasta ocho veces. Verstappen y Pérez acaban segundo y tercero respectivamente, con Hülkenberg cuarto y Norris quinto con el neumático medio. El joven británico también será un rival a tener en cuenta incluso en la lucha por la Pole.

El otro Mercedes de Russell acabó en sexto lugar, a tres décimas de su compañero de equipo. Leclerc fue séptimo, con Sainz octavo. Alonso, con su vuelta con neumático blando antes que la de sus rivales, acabó noveno y Valtteri Bottas cerró ese ‘Top 10’ en una buena mañana para Alfa Romeo.