F1

GP DE ARABIA SAUDÍ F1 2023

Verstappen lidera el doblete de Red Bull en los Libres 1 de Yeda; Alonso, tercero

Max Verstappen en Yeda
Max Verstappen en Yeda
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17 Mar 2023 - 15:35

Max Verstappen ha empezado con muy buen pie el GP de Arabia Saudí al liderar por casi medio segundo sobre su compañero de equipo, Sergio Pérez, estos Libres 1. Red Bull inicia el fin de semana con un doblete y un tiempo a batir 1'29"617. Fernando Alonso ha sido tercero y Carlos Sainz séptimo en una primera sesión en la que Ferrari se ha escondido.

Los Libres 1 de Arabia Saudí, al igual que en Baréin, Catar y otros lugares en los que se corre de noche, nunca son los más representativos. La primera sesión del fin de semana es en condiciones diurnas y la información recopilada no es totalmente extrapolable de cara a la clasificación y la carrera, las cuales son nocturnas.

Para empezar la sesión, vimos los tres compuestos ya en funcionamiento. Alonso, junto a Pérez, fue uno de los que empezó con el neumático blando, mientras que en el caso de los Ferrari, fueron a por el duro. Otros equipos como AlphaTauri o McLaren montaron el medio con sus dos pilotos.

El 1'30"592 de Pérez fue el primer tiempo a tener en cuenta del fin de semana, todavía muy lejos de sus registros del año pasado y en unas condiciones muy diferentes. El mexicano estuvo al frente en este tercio inicial, en el que rodó con blandos y en cambio, todos sus rivales, estaban con medio y duro a excepción de los dos Aston Martin.

Verstappen, por su parte, se quedó en boxes durante los primeros 20 minutos y como ya hiciese su compañero de equipo, dio sus primeras vueltas con el blando. En su giro inicial se quedó a un segundo de Pérez con Alonso ya segundo, a una décima del mexicano en un buen arranque en una pista que no debería ser la más óptima para Aston Martin.

Llegados al ecuador de los Libres 1, vimos a los dos Red Bull y a Alonso en la misma décima. Verstappen se puso líder por 15 milésimas sobre el asturiano, con Pérez a 98. Más atrás estaban todos los que montaron un neumático un punto más duro y se guardaron los blandos para probarlos con más libertad mañana en la hora previa a la clasificación.

Resultados
Pos Piloto Tiempo Diferencia Vue.
1 M. Verstappen 1'29"617 18
2 S. Pérez 1'30"100 +00"483 20
3 F. Alonso 1'30"315 +00"698 22
4 L. Stroll 1'30"577 +00"960 20
5 G. Russell 1'30"771 +01"154 26

La segunda media hora estuvo dedicada a rodar con neumático blando nuevo, pero antes, Verstappen, aún con sus ruedas usadas, marcó un 1'29"815, al cual no se iban a acercar en absoluto los dos Ferrari, que incluso se vieron por detrás de los dos Haas en su primer intento. Sin prisa en la Scuderia para mostrar el potencial real de un SF-23 que, en principio, debería funcionar mejor en las calles de Yeda.

Los dos pilotos de Ferrari subieron algo más su ritmo, pero todavía dejando mucho espacio con los muros y marcando tiempos muy discretos, por detrás incluso de los dos hombres de Mercedes que se quedaron en la misma décima. Además, se vio algún que otro susto con el tráfico, en el que Lance Stroll tuvo que salirse de pista para evitar un toque con dos coches que estaban en medio de la trazada.

En los últimos minutos algunos de los pilotos de arriba -entre ellos los Mercedes y los Ferrari- optó por cargar sus coches de combustible para cerrar la sesión con una pequeña tanda larga. Verstappen mejoró una décima más su tiempo, con Pérez a cuatro décimas y Alonso a seis, justo por delante de Stroll que avanzó al cuarto lugar.

Detrás de ellos se quedaron los dos Mercedes, con George Russell quinto y Lewis Hamilton sexto, con Sainz séptimo. A partir de ahí, el ‘Top 10’ lo completaron tres equipos diferentes con Pierre Gasly octavo con su Alpine, Alexander Albon noveno a los mandos del Williams y Yuki Tsunoda décimo junto a una AlphaTauri que habitualmente suele estar en esa zona media-alta los viernes.

65 comentarios
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UnAdapted
17 Mar 2023 - 16:34
#44 Nunca antes se había visto una copia tan perfecta como la de AM de otro coche... y como se suele de ... Ver comentario
Franciss, lo de repetir que es una copia tantas veces está muy bien. Danos argumentos, señala las similitudes entre ambos coches, por favor. Así nos ilustras a los que por más que los miramos vemos dos coches que solo se parecen en las ruedas.
franciss
17 Mar 2023 - 16:32

Nunca antes se había visto una copia tan perfecta como la de AM de otro coche... y como se suele decir para qué quieres una copia si está el original, he dicho, encantado de que Alonso esté ahí luchando con Ferrari con Mercedes animando la categoría reina, seguramente ganará carreras pero lo importante es ganar el Mundial y creo salvo que Dan Fallows nos demuestre que tiene la copia total de lo que robó en Milton Keynes habrá que esperar.

UnAdapted
17 Mar 2023 - 16:32

Oye, pues la 'copia' que no se parece en nada al 'copiado' corre también aquí. A ver mañana en la qualy.

The Mechanic
17 Mar 2023 - 16:28
#39 @#22 en qué te basas para decir que el motor honda es más potente que el ferrari? Ver comentario
Para empezar siempre lo ha sido...En laera híbrida y el pasado... Lo dos pilotos encabezan las mejores velocidades en estos libres 1, con más carga aerodinámica que Ferrari
17 Mar 2023 - 16:26

Esto empezó bien. Quiero ver a Alonso mano a mano con RB, no como en Barein que termino a 25 segundos de Perez y 40 de Vers pero remontando desde el 7mo lugar.

17 Mar 2023 - 16:26

Ha sido curioso como Red Bull y Aston empezaron unos libres 1 con blandos.
Eso quiere decir que en sus simulaciones se han planteado el blando como mejor neumático de carrera.
O sea, asusta... más tarde escuche a De La Rosa decir que Alonso mejoraba sus tiempos con blando usado, es decir.... asusta mucho que RBR y AM tengan una degradación tan mínima aquí.
Si estos son capaces de hacer una carrera a 1 parada con compuestos más blandos que el resto... entonces estamos hablando de una paliza.
No me han gustado nada las onboards de Ferrari, ya no es novedad, los comentarios de Leclerc ya enfadado a los 20min.... muy malas sensaciones.

17 Mar 2023 - 16:20
#22 @#9 Mete le, el motor Ferrari, es verás si se nota. Ver comentario
en qué te basas para decir que el motor honda es más potente que el ferrari?
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17 Mar 2023 - 16:20
#6 - La copia sigue arriba, la diferencia que hay con la original son los componentes de Mercedes que e ... Ver comentario
Lo que mas te jode es que no se parecen jajaja Y lo que vas a rabiar este año...
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MESSI 22
17 Mar 2023 - 16:19
#34 @#32 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
...no eres un "paquete".
Espontaneo
17 Mar 2023 - 16:18

Si todo va bien Alonso puede clasificar en segunda o tercera línea de parrilla. Pinta bien. Fue gracioso ver a un montón de gente diciendo que el Aston iría muy mal en este circuito, incluso supuestos expertos. Jorge Iglesias decía que aspiraba a la séptima posición 🤣

17 Mar 2023 - 16:17

Las cosas como era de esperar están prácticamente igual que hace dos semanas.
Al contrario de lo que nos decían las teorías más rebuscadas, con no sé qué motivo de la pista, que decían, o eso creían que todo iba a cambiar en Jeddah.
En la F1 no hay milagros.
En Barein, Alonso le metió a Sainz 26 segundos en total. Casi medio minuto.
Esas diferencias no es que no puedas recuperarlas en 1 carrera, (es imposible) esas diferencias no puedes recuperarlas en una temporada entera.

GuillermoAngelYapur
17 Mar 2023 - 16:15
#32 @#31 Tu no eres Paquito verdad? Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
GuillermoAngelYapur
17 Mar 2023 - 16:13
#31 @#30 no lo hicieron porque no estaban tan justos con las horas de tunel de viento ... vamos a ver si ... Ver comentario
cuando digo pelotudeces me ponen negativo ... cuando opino correctamente me ponen negativo... digo pelotudeces no mas ... debe ser BananaRosa seguro
17 Mar 2023 - 16:12
#31 @#30 no lo hicieron porque no estaban tan justos con las horas de tunel de viento ... vamos a ver si ... Ver comentario
Tu no eres Paquito verdad?
GuillermoAngelYapur
17 Mar 2023 - 16:09
#30 Ni caso a Paquito. No tiene ojos por lo que se deduce. Morro de AM totalmente diferente del de RB, s ... Ver comentario
no lo hicieron porque no estaban tan justos con las horas de tunel de viento ... vamos a ver si me equivoco ... AT es un equipo que va a mejorar porque se va a poner en venta ... la nueva administración de Red Bull no le interesa tener ese equipo pero tampoco que sea uno de los ultimos ... asi que le van a poner mucha Honda de aqui en adelante
17 Mar 2023 - 16:06

Ni caso a Paquito. No tiene ojos por lo que se deduce. Morro de AM totalmente diferente del de RB, suspensión delantera totalmente opuesta, pontones totalmente diferentes. Toda la canalización del flujo de aire, totalmente diferente. Es que es ridículo decir que es una copia. Pero trolls de medio pelo y un poquito cortitos, todo hay que decirlo, que repiten las cosas como loritos. Son gente sin personalidad alguna y la única manera de hacerse notar y que algún ser humano le preste atención es troleando. Vamos los vidas tristes jejejejeje Toma chiquillo tu gramito de atención, disfruta jejejjejeje

17 Mar 2023 - 16:03
#21 @#18 lo que digo es que pronto veremos un AT tan parecido al RB19 que van a usar el 100% del tunal p ... Ver comentario
la oportunidad de hacerlo siempre estaba ahi, llevan años en la F1, pero no lo han hecho o no han podido...asi que no creo q sea tan fácil de coger y copiar a Red Bull.
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MESSI 22
17 Mar 2023 - 16:01

He visto muy despendolado, a su máximo, a Stroll y también forzando más que los demás a Verstapen....
.
Claramente se han escondido todos los equipos gallos, `pero AM saca los tiempos con facilidad. Es decir, apunta a que lo de Baréin no fue porque el circuito era favorable a los verdes....Hay que contar con Alonso en Yedá.

GuillermoAngelYapur
17 Mar 2023 - 16:00
#23 He visto muy despendolado, a su maximo, a Stroll y tambien forzando más que los demás a Verstapen. ... Ver comentario
Messi .... no te anda bien la REMINGTON o porque tipeas cualquier cosa ? NO se entiende nada
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17 Mar 2023 - 16:00

Lo de Red Bull ya no es sorpresa, indomables arriba; AM genial, siguen demostrando que su proyecto es serio; Ferrari y Mercedes siguen igual, lamentablemente; Albon con ese Williams me gusta; Alpine mejoró un poco, pero sigue siendo insuficiente si quieres ser el "4" mejor; y Mclaren no mejora, ya me esta preocupando mucho eso. Aún así me gustaría ver que tanto cambia todo en los Libres 2, que es lo más cercano parecido a la "carrera" del domingo y en Qualy.

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