F1

PRETEMPORADA F1 2023

Pérez lidera el último día de pretemporada; Alonso, con muy buen ritmo en tanda larga

Pérez ha sido el piloto más rápido en el último día de test
Alonso ha demostrado mucha consistencia en tanda larga
Sainz ha terminado quinto
Alonso en Baréin.
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25 Feb 2023 - 12:15

Sergio Pérez ha terminado la pretemporada como el piloto más rápido con el neumático C4. Segundo ha terminado Hamilton, seguido de Bottas. En cuanto a Alonso, el asturiano ha terminado noveno, pero con muy buenas sensaciones en la simulación de carrera.

 

Los pilotos han afrontado hoy la última jornada de test de pretemporada, antes de que llegue el fuego real la próxima semana en Baréin. 

Por la mañana, Charles Leclerc ha sido el piloto más rápido. El monegasco ha realizado un simulacro de clasificación con el compuesto C4 y ha parado el crono en 1'31"024, en su segunda vuelta de neumáticos. También han hecho un intento con blandos George Russell y Felipe Drugovich, ambos con el compuesto más blando posible, el C5. Russell se ha quedado a cuatro décimas, mientras que Drugovich se ha quedado a un segundo. 

En cuanto a Red Bull, hoy es Pérez el encargado de pilotar el RB19. El mexicano ha terminado cuarto, a casi un segundo y medio del Ferrari de Leclerc, pero sólo ha sido cuatro décimas más lento que Drugovich. Cabe destacar que Pérez no ha montado gomas blandas, tan sólo ha rodado con medios. 

La sesión matutina ha transcurrido sin mayores incidentes, aunque sí que se ha visto interrumpida por dos banderas rojas. A primera hora de la mañana, Pérez ha perdido una pieza del coche que ha obligado a detener el test para retirarla. Posteriormente, ha sido el Alfa Romeo de Bottas el que se ha detenido en pista y ha obligado a ondear de nuevo la bandera roja, aunque el equipo de Hinwil no ha confirmado los motivos.

La parte negativa de la jornada vuelve a ser para McLaren. Oscar Piastri tan sólo ha podido dar 44 giros y el equipo de Woking ha informado que se han repetido los problemas del primer día: grietas en los deflectores delanteros. 

El final de la sesión lo ha vuelto a dedicar la FIA ha realizar simulacros de coche de seguridad, coche de seguridad virtual y bandera roja, por lo que no han mejorado los tiempos, aunque cabe destacar que las vueltas rápidas las han marcado en el inicio de la sesión. 

Por la tarde, los pilotos han dedicado la sesión tanto a simulación de clasificación como a simulación de carrera. 

Pérez ha sido el más rápido con el C4 y ha marcado un crono de 1'30"305. Hamilton ha sido segundo, a tres centésimas, aunque con el C5 y Bottas, que ha marcado el tiempo al final de la sesión, ha terminado tercero. 

Sainz ha terminado quinto, a siete décimas con el C4, y Alonso ha marcado un mejor tiempo de 1'31"450, que le ha valido para ser noveno, también con el C4. Tanto Sainz como Alonso han marcado el crono al inicio de la sesión, cuando la pista estaba más 'verde'. 

Posteriormente, Alonso ha realizado una simulación de carrera. El ritmo del Aston Martin en tanda larga ha sido muy positivo. De hecho, ha completado la distancia de carrera dejando ver una muy buena degradación del AMR23.

Sainz también ha dedicado parte de la sesión a una simulación de carrera. El piloto de Ferrari la ha realizado a la par que Alonso, pero el Ferrari ha mostrado más degradación.

No ha habido ningún incidente que interrumpiese la última sesión de la pretemporada. Sólo las habituales pruebas de la FIA, que ha sacado coche de seguridad virtual, coche de seguridad y bandera roja. Asimismo, han realizado un simulacro de salida. 

 

RESULTADOS TEST 3 - BARÉIN 2023

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO DIFERENCIAS VUELTAS
1. Sergio Pérez Red Bull 1'30"305 (C4) - 133
2. Lewis Hamilton Mercedes 1'30"664 (C5) +0"359 65
3. Valtteri Bottas Alfa Romeo 1'30"827 (C5) +0"522 131
4. Charles Leclerc Ferrari 1'31"024 (C4) +0"719 67
5. Carlos Sainz Ferrari 1'31"036 (C4) +0"731 76
6. Yuki Tsunoda AlphaTauri 1'31"261  +0"956 79
7. Kevin Magnussen Haas 1'31"381 +1"075 95
8. George Russelll Mercedes 1'31"442 +1"137 83
9. Fernando Alonso Aston Martin 1'31"450 +1'145 80
10. Felipe Drugovich Aston Martin 1'32"450 +1"770 77
11. Lando Norris McLaren 1'32"160 +1"855 37
12. Pierre Gasly Alpine 1'32"762 +2"457 56
13. Alex Albon Williams 1'32"793  +2"488 136
14. Esteban Ocon Alpine 1'33"257  +2"952 76
15. Nico Hülkenberg Haas 1'33"329  +3"024 77
16. Oscar Piastri McLaren 1'33"655  +3"350 44
17. Nyck De Vries AlphaTauri 1'38"244  +7"939 87

 

RESULTADOS SESIÓN MATINAL TEST 3 - BARÉIN 2023

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO DIFERENCIAS VUELTAS
1. Charles Leclerc Ferrari 1'31"024 - 67
2. George Russell Mercedes 1'31"442 +0"418 83
3. Felipe Drugovich Aston Martin 1'32"075 +01"051 77
4. Sergio Pérez Red Bull 1'32"459 +1"435 69
5. Pierre Gasly Alpine 1'32"762 +1"738 56
6. Alex Albon Williams 1'32"769 +1"769 53
7. Nico Hülkenberg Haas 1'33"329 +2"305 77
8. Oscar Piastri McLaren 1'33"665 +2"631 44
9. Valtteri Bottas Alfa Romeo 1'36"854 +5"830 72
10. Nyck De Vries AlphaTauri 1'38"224 +7"220 87

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243 comentarios
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MESSI 22
25 Feb 2023 - 19:54
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#120 @#118 No me quiero venir arriba peeero de Mercedes si que estan cerca. Si las cosas son como parec ... Ver comentario
GILLES: YO creo que están para competir en ritmo de carrera con Mercedes y Ferrari.......... Es decir, si Alonso clasifica bien o sale bien en parrilla , colocándose entre los 5-6 primeros, creo que puede luchar por podio.
25 Feb 2023 - 19:53
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Alguien ha visto a un Red Bull a tope hoy? Luego...se puede esconder

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MESSI 22
25 Feb 2023 - 19:49
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#116 @#105 Veamos: si es verdad, (que no lo creo) si sueltas los cv necesitas menos carga con lo cual cam ... Ver comentario
GILLES: todos los equipos deben acabar los tests, conociendo la DEGRADACIÓN del coche... Porque eso no se puede calcular con ningún algoritmo. Imposible. Es decir, tienen que poner el coche en su realidad.....,sino se la juegan.
25 Feb 2023 - 19:49
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#118 @#104 ...tras estos tests, el objetivo de este año para AM, solo debe ser uno : RED BULL , acabar c ... Ver comentario
No me quiero venir arriba peeero de Mercedes si que estan cerca. Si las cosas son como parecen, han entrado directamente en la pomada sin pasar por la casilla de salida. En fin, no me quiero flipar mucho
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25 Feb 2023 - 19:48
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#93 @#82 provocar? de verdad te crees que aston martin es el 4 equipo?? eso es provocar? yo veo alfa r ... Ver comentario
Romero por parte de madre? Ainsss...si por patético pagasen, te harías millonario.
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MESSI 22
25 Feb 2023 - 19:44
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#104 @#100 En la carrera de Baréin hay que apuntar y ENMARCAR dos cosas: 1. El Gap de AM con RB a 1v ... Ver comentario
...tras estos tests, el objetivo de este año para AM, solo debe ser uno : RED BULL , acabar con 2-3 décimas de gap.
25 Feb 2023 - 19:40
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#105 @#101 Ferrari según comentan iba con el motor capado. Y de que sirve esto? Como prueban la fiabilid ... Ver comentario
Veamos: si es verdad, (que no lo creo) si sueltas los cv necesitas menos carga con lo cual cambias drag por potencia, con lo cual teoricamente estas quemando menos goma. Donde tu teoria se hunde, es que , todo eso, hay que ensayarlo. Es decir, ese motor, si lo han capado, en algun momento de estos tres dias deberian haber puesto el party mode, cosa que no han hecho. Como digo, todo esto no lo pueden reservar para una tanda de libres. Saludos
25 Feb 2023 - 19:40
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#105 @#101 Ferrari según comentan iba con el motor capado. Y de que sirve esto? Como prueban la fiabilid ... Ver comentario
Veamos: si es verdad, (que no lo creo) si sueltas los cv necesitas menos carga con lo cual cambias drag por potencia, con lo cual teoricamente estas quemando menos goma. Donde tu teoria se hunde, es que , todo eso, hay que ensayarlo. Es decir, ese motor, si lo han capado, en algun momento de estos tres dias deberian haber puesto el party mode, cosa que no han hecho. Como digo, todo esto no lo pueden reservar para una tanda de libres. Saludos
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MESSI 22
25 Feb 2023 - 19:38
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Parece que los 5€ de la suscripción de Twitch de SoyMotor, están haciendo caja.....Veo mucho apoyo de los Jefes a ese bodrio...Pero da dinero por lo que parece XD.
.
En cambio alguno apuntó que SoyMotor está dejando de lado los buenos artículos que enriquecen al Foro...Estoy de acuerdo.

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25 Feb 2023 - 19:34
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#105 @#101 Ferrari según comentan iba con el motor capado. Y de que sirve esto? Como prueban la fiabilid ... Ver comentario
si Ferrari lleva el motor capado, pues peor todavía, si degradas con menos potencia, con más, la ruedas degradan más, eso es una obviedad...
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25 Feb 2023 - 19:33
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#105 @#101 Ferrari según comentan iba con el motor capado. Y de que sirve esto? Como prueban la fiabilid ... Ver comentario
si Ferrari lleva el motor capado, pues peor todavía, si degradas con menos potencia, con más, la ruedas degradan más, eso es una obviedad...
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MESSI 22
25 Feb 2023 - 19:33
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#109 @#106 entonces mantenemos apuestas! No se diga más. Ver comentario
Noooo. Estaría abierta al cambio , justo hasta La Q1. Es decir, se puede ver qué pasa en los libres 1,2, 3...
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MESSI 22
25 Feb 2023 - 19:31
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#100 ¿ Dónde ponemos la mira de AM para la carrera de Baréin?.... ¿ Dónde ponemos la mira de AM, pa ... Ver comentario
JUMPER: ¿ Dónde ponemos la mira de AM para la carrera de Baréin?.... ¿ Dónde ponemos la mira de AM, para este año? XD.
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MESSI 22
25 Feb 2023 - 19:31
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#100 ¿ Dónde ponemos la mira de AM para la carrera de Baréin?.... ¿ Dónde ponemos la mira de AM, pa ... Ver comentario
JUMPER: ¿ Dónde ponemos la mira de AM para la carrera de Baréin?.... ¿ Dónde ponemos la mira de AM, para este año? XD.
BaronRojo
25 Feb 2023 - 19:31
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#106 @#102 Barón , yo creo que se debe seguir con la Norma : justo hasta antes de comenzar la Q1 de Bar� ... Ver comentario
entonces mantenemos apuestas! No se diga más.
BaronRojo
25 Feb 2023 - 19:29
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#103 @#99 Ferrari inició una simulación a la par de AM y eran más lentos... Ferrari abortó, y AM la ... Ver comentario
de eso se estaban jactando en el Twitch. Que Alonso con neumáticos más duros y longevos seguia al Ferrari con nuevos y mas blandos. Y de ahí viene el jolgorio y éxtasis. Repito, no sabemos a que estaba jugando Ferrari, pero ahí estaba la imagen.
25 Feb 2023 - 19:27
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#103 @#99 Ferrari inició una simulación a la par de AM y eran más lentos... Ferrari abortó, y AM la ... Ver comentario
Supongo que Ferrari también salió hasta arriba de gasolina. Lo que está bastante claro es que tienen más degradación que AM. El tema es el mapa motor, quizás estaban escondiendo cosas. Habrá que esperar hasta la semana que viene.
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MESSI 22
25 Feb 2023 - 19:27
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#102 @#100 messi la porra! Hay que cambiarla. O esperamos a libres 1? Ver comentario
Barón , yo creo que se debe seguir con la Norma : justo hasta antes de comenzar la Q1 de Baréin....
BaronRojo
25 Feb 2023 - 19:26
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#101 @#97 Podría ser pero lo curioso es que con el C3 tenía menos degradación que Sainz (también con ... Ver comentario
Ferrari según comentan iba con el motor capado. Y de que sirve esto? Como prueban la fiabilidad?? Ferrari me ha dejado dudas negativas. Mucha degradación y encima no han testeado la fiabilidad. (Salvo con Hass y AR (avería de Bottas) si iban a 100% claro). Tienen deberes para esta semana.
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MESSI 22
25 Feb 2023 - 19:23
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#100 ¿ Dónde ponemos la mira de AM para la carrera de Baréin?.... ¿ Dónde ponemos la mira de AM, pa ... Ver comentario
En la carrera de Baréin hay que apuntar y ENMARCAR dos cosas: 1. El Gap de AM con RB a 1v 2.El gap en El ritmo de AM con RB ...... . Esos deben ser los objetivos de este año... Disminuir a 2-3 décimas esos gap.
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