F1

GP DE GRAN BRETAÑA F1 2023

Verstappen, Pole en las condiciones cambiantes de Silverstone... ¡con los McLaren en el 'top 3'!

El piloto neerlandés ha conseguido su 27ª Pole en la Fórmula 1
Sorpresa de McLaren: Norris, a dos décimas de la Pole; Piastri, a tres
Carlos Sainz ha amarrado la quinta plaza; Fernando Alonso, la novena
Verstappen, Pole en las condiciones cambiantes de Silverstone... ¡con los McLaren en el 'top 3'! - SoyMotor.com
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08 Jul 2023 - 17:15

Max Verstappen ha conseguido una nueva Pole en el GP de Gran Bretaña F1 2023, pero lo más sorprendente ha sido el rendimiento de McLaren: Lando Norris ha amarrado la segunda posición y Oscar Piastri, la tercera. Carlos Sainz ha sido quinto; Fernando Alonso, noveno.

Ha sido una clasificación muy interesante, con condiciones cambiantes en el inicio y con muchas sorpresas. Verstappen parecía el claro favorito a la Pole y finalmente ha cumplido con las expectativas, pero lo más sorprendente venía por detrás.

En un final de clasificación que ha sido espectacular, Lando Norris se ha quedado a sólo dos décimas de la Pole y Oscar Piastri, a tres. Ambos han batido a los Ferrari y a los Mercedes, de modo que lo de Austria no fue una ilusión.

Carlos Sainz ha amarrado la quinta posición, justo por detrás de Charles Leclerc, mientras que Fernando Alonso sólo ha podido ser noveno. Paso atrás de Aston Martin, ya que Lance Stroll ha caído en Q2.

Por otro lado, cabe destacar que Sergio Pérez no sale del 'agujero' en clasificación. El piloto mexicano ha caído hoy en Q1 y ya acumula cinco clasificaciones consecutivas fuera de la Q3.

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 M. Verstappen 1'29"428 1'27"702 1'26"720
2 L. Norris 1'28"917 1'28"042 1'26"961
3 O. Piastri 1'29"874 1'27"845 1'27"092
4 C. Leclerc 1'29"143 1'28"361 1'27"136
5 C. Sainz 1'29"865 1'28"265 1'27"148

Q1

Después de unos Libres 3 poco representativos, tocaba afrontar la siempre importante clasificación. El asfalto se ha presentado algo mojado, pero muchos pilotos se han atrevido a salir directamente con neumáticos de seco.

El primer tiempo de la sesión ha sido un 1'35''257 de George Russell y rápidamente ha quedado claro que la pista estaba para gomas de seco. Lewis Hamilton se ha llevado un susto –en forma de trompo– en el inicio y Fernando Alonso ha comenzado con un 1'36''716.

Max Verstappen, en su primer giro, ha cuajado un tiempo de 1'33''535, pero la pista mejoraba a pasos agigantados y Fernando Alonso ha bajado a 1'31''437 en su segunda vuelta.

Mientras las radios echaban 'humo' por una posible lluvia al final de la sesión, Fernando Alonso ha bajado a 1'30''730, pero Max Verstappen ha aparecido poco después con un 1'30''719; detrás de ellos estaban los Ferrari y los Mercedes.

A falta de 3'11'', el Haas de Kevin Magnussen ha tenido una avería a la salida de Stowe y ha provocado una bandera roja.

Lo más curioso del regreso a la acción ha sido que Max Verstappen ha tenido un toque con el muro a la salida de su garaje y ha tenido que cambiar el alerón delantero.

La pista estaba en mejores condiciones cuando ha llegado la bandera verde y se ha formado un 'caos', ya que los tiempos anteriores no servían para nada. Al final, Lando Norris ha sido el más rápido con un 1'28''917, seguido por Leclerc, los Mercedes y Verstappen.

Fernando Alonso ha pasado 'por los pelos'… y Sergio Pérez ha caído en la decimosexta plaza. Los otros eliminados han sido Yuki Tsunoda, Guanyu Zhou, Nyck de Vries y Kevin Magnussen.

Q2

Después de una Q1 que ha sido una 'locura' en los compases finales, la segunda sesión ha comenzado con el asfalto aún seco y a una temperatura de 22 grados, aunque la amenaza de la lluvia estaba presente.

En esta ocasión, los Aston Martin han sido los primeros en colocarse al final del Pit-Lane y Fernando Alonso ha dado por inaugurada la sesión con un tiempo de 1'30''660.

Dicho tiempo no ha sido especialmente competitivo, ya que Lando Norris ha marcado un 1'29''427, Max Verstappen un 1'29''505 y Carlos Sainz un 1'29''589.

La pista ha vuelto a mejorar considerablemente a medida que pasaba el tiempo y Fernando Alonso, con un 1'29''052, ha vuelto a colocarse en la primera posición, seguido por Alexander Albon, Charles Leclerc y Carlos Sainz.

Para 'delirio' de la grada, Lando Norris y Lewis Hamilton se han situado en la primera y segunda posición –respectivamente– a falta de algo más de tres minutos para el final.

Verstappen, sin embargo, ha aparecido al final con un tiempo de 1'27''702 para terminar la sesión en lo más alto. Eso sí, Piastri ha sido segundo, por delante de Norris y Albon; Sainz y Alonso, a la Q3.

En este caso, los eliminados han sido Nico Hülkenberg, Lance Stroll, Esteban Ocon, Logan Sargeant y Valtteri Bottas.

Q3

Han sido dos sesiones con más emoción de la esperada en Silverstone, pero aún faltaba la más importante, la que define el 'top 10' de mañana. El asfalto, de nuevo en condiciones de seco y a una temperatura de 25 grados.

Casi todos los pilotos han salido a la pista con neumáticos blandos usados para su primer intento. El único que ha salido con nuevos ha sido Max Verstappen, y obviamente ha marcado el mejor tiempo –1'27''084–.

Entre los pilotos con usados, el más rápido ha sido Lewis Hamilton con un 1'27''717, seguido por Oscar Piastri, Charles Leclerc, Carlos Sainz y Fernando Alonso.

Aún faltaba el último intento, y Lando Norris ha querido dar la 'campanada' al colocarse primero en los últimos compases, pero Max Verstappen se ha sacado de la chistera un 1'26''720 para desplazar al británico a la segunda plaza.

Paso adelante de McLaren, con Norris segundo y Oscar Piastri en la tercera posición. Por detrás, Ferrari y Mercedes se han quedado cerca de Piastri, pero no han podido con él. Fernando Alonso, noveno.

162 comentarios
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08 Jul 2023 - 22:11
#135 @#132 No podemos hablar de que un coche es malo o bueno, es cuestión de qué tan competitivo sea. E ... Ver comentario
no es tan competitivo por qué no es el segundo con claridad? Por favor ese coche es un buen coche porque puede ser segundo, pero ni ahora que tiene competencia, ni antes cuando era claramente el 2°, Stroll ha aparecido, y eso sí, no es relativo
Gamera
08 Jul 2023 - 22:06
#138 @#137 Justamente tu dias atras escribiste que aqui cada uno escribe lo que piensa y quiera, cerra la ... Ver comentario
Pues por eso mismo no cierro la boca y le digo lo que me da la gana. Y en este caso lo que le digo es que la cierre usted por venir a censurar. Estamos?
08 Jul 2023 - 21:48
#135 @#132 No podemos hablar de que un coche es malo o bueno, es cuestión de qué tan competitivo sea. E ... Ver comentario
Si, con matices. El RB 17 era muy competitivo, pero requería mucho nivel. Los MB campeones de Hamilton, le servían a Bottas para hacer poles y ganar carreras, eran, por decirlo con suavidad, muy "dulces". El RB 19 también se ve un coche fácil.
08 Jul 2023 - 21:47

Estamos a mitad de año, y la verdad es que se está quedando una temporada interesante. Estas alternativas detrás de RB le va a dar un atractivo bastante grande a lo que queda de año. Quien sabe, igual vemos a Mclaren rindiendo de forma habitual en las primeras posiciones las próximas carreras. Increible como progresan los equipos al poco que meten paquetes importantes de actualizaciones. Los que se duerman, irán para atrás. Al final, esto del limite presupuestario parece que hasta puede funcionar.

08 Jul 2023 - 21:45
#137 @#133 Cual es su problema? Estamos debatiendo de F1, no de vinos o de asados como hace usted en innu ... Ver comentario
Justamente tu dias atras escribiste que aqui cada uno escribe lo que piensa y quiera, cerra la boca o estas falto de memoria de tus propias acciones ?
Gamera
08 Jul 2023 - 21:38
#133 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Cual es su problema? Estamos debatiendo de F1, no de vinos o de asados como hace usted en innumerables ocasiones. Si no le gusta, coja la puerta del cabaret y cierre al salir. Gracias.
08 Jul 2023 - 21:34

Cinco pilotos subieron un puesto en la grilla de largadaaaaa !!!!

Gamera
08 Jul 2023 - 21:33
#132 @#129 pues me malinterpretas, no estoy evaluando el rendimiento de AM, solo digo que Stroll aporta b ... Ver comentario
No podemos hablar de que un coche es malo o bueno, es cuestión de qué tan competitivo sea. Es decir, comparar su rendimiento con el de los demás monoplazas. Y ahora mismo el AM por la razón que sea no es tan competitivo como a comienzo de la temporada.
08 Jul 2023 - 21:33
#133 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Ay, interjección. Hay, del verbo haber. Ahí, adverbio de lugar. Ahí hay mucho ay y poco llanto.
08 Jul 2023 - 21:30

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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08 Jul 2023 - 21:27
#129 @#127 STR no cuenta para evaluar el rendimiento del AM, pero ALO sí y ya vemos donde está lo mismo ... Ver comentario
pues me malinterpretas, no estoy evaluando el rendimiento de AM, solo digo que Stroll aporta bastante poco, porque ese coche no es un mal F1
Gamera
08 Jul 2023 - 21:17
#130 @#125 Yo no me creo mucho lo de McLaren. Con lo visto hoy, no sería extraño que sea fruto de un se ... Ver comentario
Sí, ya he dicho que la clave para Alonso está en la salida. Pero si no gana varias posiciones puede que incluso le cueste estar en los puntos. Ojo a Pérez que en los libres mostró un ritmo de carrera a la altura de VER si no por encima. Y a Piastri, yo también lo he descartado por una razón o por otra. Yo creo que la única opción de ALO para quedar entre los cinco primeros es o hacer una salida estratosférica o que llueva, o mejor ambas cosas.
08 Jul 2023 - 21:11
#125 @#116 A Piastri ya ves que no le he contado. Pero a Norris sí, no creo que Alonso tenga ritmo como ... Ver comentario
Yo no me creo mucho lo de McLaren. Con lo visto hoy, no sería extraño que sea fruto de un set Up 100% qualy, para lucir en casa, y mañana en carrera desaparezcan. Y cuidado con Piastri, que puede hacer una gran salida o le puede pesar la falta de experiencia saliendo en los primeros puestos. En Ferrari, la cosa está tensa, y los MB tienen al mayor enemigo en casa. Si Alonso sale bien, puede llegar a los rojos en la primera vuelta.
Gamera
08 Jul 2023 - 21:09
#127 @#124 ya ves que eso depende del circuito, y si se le da a según que equipo, y más difícil cuando ... Ver comentario
STR no cuenta para evaluar el rendimiento del AM, pero ALO sí y ya vemos donde está lo mismo aquí que en Austria.
Gamera
08 Jul 2023 - 21:06
#120 Seamos realistas y pisemos la tierra, antes que Palou y mucho antes, está Ricciardo para comerle el ... Ver comentario
No te lo crees ni tú. Cualquier, repito, cualquier equipo de la actual parrilla preferirían a Palou y la progresión que se le presume antes que a un Ricciardo acabado. El 'aussie' es carne de simulador al igual que tú estimado Mick.
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08 Jul 2023 - 21:05
#124 @#123 No, no se le acercan, ya lo están pasando en rendimiento. Ver comentario
ya ves que eso depende del circuito, y si se le da a según que equipo, y más difícil cuando el segundo piloto es tan mediocre como Stroll
08 Jul 2023 - 21:02

Alonso alguna vez puede sufrir un abandono con el AM, hasta ahora no ha tenido ninguno, pero no se puede descartar que suceda, seamos realistas.

Gamera
08 Jul 2023 - 20:57
#116 @#112 Yo no contaría con los McLaren entre los 5 primeros. Pérez tiene trabajo para remontar desde ... Ver comentario
A Piastri ya ves que no le he contado. Pero a Norris sí, no creo que Alonso tenga ritmo como para darle caza. El asturiano estará enzarzado en tráfico en la primera parte de la carrera mientras que el inglés puede que tenga aire limpio como consecuencia del margen que le sacara VER en pocas vueltas. Pérez puede volver a marcarse una remontada como la de la carrera pasada e incluso aspirar a posiciones de podio, pero en todo caso tiene a ALO a tiro, muy a tiro diría yo. Los Ferraris estarán también delante salvo que tuvieran una degradación masiva o debacle de algún tipo. No sé... Yo creo que sexto en el mejor de los casos, y en el peor, pues octavo o incluso noveno. Si hay chubascos, entonces ya sabemos que es una lotería: Lo mismo hace podio que queda fuera de los puntos.
08 Jul 2023 - 20:57
#123 @#110 eso es por la situación de Alonso y el evidente disgusto por ver que a Aston Martin se le vie ... Ver comentario
No, no se le acercan, ya lo están pasando en rendimiento.
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08 Jul 2023 - 20:54
#110 @#91 A que se deberá la incontinencia verbal de Jumper, será por llevar tanto tiempo en la cueva? ... Ver comentario
eso es por la situación de Alonso y el evidente disgusto por ver que a Aston Martin se le vienen acercando todos 🤣🤣🤣🤣🤣
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