Brundle prefiere "el peor Sprint del año" a la mejor sesión de Libres 2

Las sesiones Sprint aparecieron en la Fórmula 1 en 2021 para dar un extra de emoción a algunos Grandes Premios del calendario. El diseño de este formato ha ido variando con el tiempo fruto del descontento que causó en los protagonistas en sus inicios.

La situación actual es que el formato Sprint no va a desaparecer. De hecho, de cara a esta temporada 2024, la FIA y la categoría reina del automovilismo están valorando llevar a cabo un gran cambio en la estructura del fin de semana, que puede ser establecer parrillas invertidas.

Martin Brundle, quien fue piloto de Fórmula 1 en los años 80 y 90, ha clarificado que prefiere ver una carrera al 'sprint' que una sesión de entrenamientos libres. De todos modos, no está de acuerdo con que se 'castigue' el éxito mediante una norma de parrilla invertida.

"La próxima vez que lo cambiemos, tendrá que ser para siempre... ¡No podemos seguir jugando! No me gusta ver tanto ensayo y error en la Fórmula 1. Mantengo mi comentario de que la peor carrera al 'sprint' sigue siendo significativamente mejor que la mejor sesión de Libres 2 a la que reemplaza", ha puntualizado el expiloto de F1 en la televisión inglesa para la que trabaja, Sky Sports.

"Creo que la Fórmula 1 tiene que mantenerse alejada de cosas como el lastre del éxito o ese tipo de penalizaciones. Creo que la categoría se trata de excelencia, no de algo así como sacar la parrilla de la chistera o algo así como un golpe de suerte", añade.

El formato Sprint del curso 2023 constaba de una sesión de entrenamientos libres el viernes junto a la clasificación que determinaba el orden de salida de la carrera del domingo. El sábado, una clasificación de menos duración establecía las posiciones de partida del Sprint, y el domingo era exclusivo para la carrera principal.

Brundle señala que eso es justo lo que no le gusta de este tipo de fines de semana, pues el pasado curso el sábado era como una especie de Gran Premio aparte dentro del mismo evento.

"Tal y como está la Fórmula 1 en la actualidad, si inviertes algunas de las parrillas, los equipos inmediatamente comenzarán a determinar qué tan rápido o lento deben ir. Lo que no me gusta es la desconexión entre la clasificación de la carrera principal del viernes y luego la del domingo. Tengo que pensar en ello todo el fin de semana y tratar de explicarle a todos que eso no funciona", ha comentado Martin Brundle para concluir.