Brown: "Fuimos nosotros los que nos ofrecimos a cambiar el alerón trasero"

La polémica del alerón trasero de McLaren ha sido uno de los temas candentes de la semana. Tras la victoria de Oscar Piastri en Bakú el pasado fin de semana, salieron a la luz unas imágenes del ala posterior del MCL38 en las que se podía apreciar que, en las rectas, el 'flap' superior se abría ligeramente provocando así un efecto de 'mini DRS'.

Red Bull formalizó una protesta en contra de esta solución aerodinámica y la FIA ha obligado a McLaren a modificar su alerón trasero independientemente de que éste supere o no las pruebas de flexión. No obstante, aunque a priori pueda parecer que es Red Bull quien ha conseguido acabar con esto, lo cierto es que Zak Brown ha desvelado que fueron ellos mismos quienes se ofrecieron a cambiarlo.

"Fuimos nosotros los que nos ofrecimos a cambiar el alerón trasero. Claramente se discutió en el 'paddock' entre Bakú y aquí, así que propusimos a la FIA hacer un pequeño cambio en el alerón y aceptaron nuestra petición", ha confirmado el ejecutivo estadounidense en Sky Sports. "¿Cuánto afectará nuestro desempeño? Bueno, no creo que nos hubiéramos ofrecido a hacer un cambio si pensáramos que haría una gran diferencia en los tiempos por vuelta", ha añadido.

"El alerón ha superado todas las pruebas. Es una pieza de ingeniería inteligente y la FIA estuvo de acuerdo con ello, por lo que es una situación bastante normal en la Fórmula 1. La Federación siempre ha estado informada de lo que estaba ocurriendo en nuestro coche y nunca tuve ningún problema con él. Sin embargo, cuando estás en lo más alto de la clasificación es normal que todo el mundo mire tu coche con atención. Es parte del juego", subraya.

En el ámbito más deportivo, Brown ha confirmado que intentarán ayudar a Lando Norris en la medida de lo posible de ahora en adelante, siempre y cuando las carreras de Oscar Piastri no se vean demasiado perjudicadas.

Los de Woking son líderes del Mundial de Constructores y el piloto británico tiene opciones de alcanzar a Max Verstappen en el Campeonato de Pilotos, pero el equipo prefiere priorizar sus intereses en las siete citas que restan de temporada 2024 de Fórmula 1.

"Veremos cómo se desarrollan las próximas carreras y cuáles serán las posiciones de nuestros pilotos. Haremos todo lo posible para ayudar a Lando en su lucha por el título, pero sin perjudicar las carreras de Oscar. Ciertamente, existe la intención de ganar con Lando, pero hay que ver cómo evolucionan los Grandes Premios", ha expresado.

"¿Título de constructores? Hay tres equipos peleando y, considerando lo cerca que estamos en la clasificación, está claro que una carrera puede cambiar toda la situación. Nos sentimos bien, pero hay muchas carreras y también muchas novedades. Todo lo que se necesita es un poco de suerte o mala suerte para realizar grandes cambios. Será una buena batalla hasta fin de año", ha comentado Zak Brown para terminar.