Brabham, interesado en un posible regreso a la F1 y mira a Force India

Ta has pasao 80 F1 no caben en un GP en condiciones xD

La F1 deberia bajar sus costos con motores no hibridos para atraer otras marcas, como Chevrolet, Ford, Mitsubishi, Subaru, Toyota, Suzuki, Aston Martin, Jaguar, Bently, BMW, Peugeot o Citroen, etc...Sería increible ver una categoria en que hubieran al menos unos 40 constructores con 80 autos en pista, eso daria la oportunidad a varios pilotos nuevos, seria la categoria top del mundo igual que ahora pero los buenos pilotos podrian ingresar seria un lugar increibel donde podrian estar la mayor cantidad de marcas constructoras de autos, seria algo extraordinario.

Mati11: Es cierto, la F1 debe atraer nues auspiciadores y patrocinadores, pero te has preguntado porque es que no los atrae, sera que es demasiado cara la inversion y no ven que puedan tener una rentabilidad que a la marca les resulte conveniente, es decir que la F1 este sobrevalorada, sino creeme que hay muchas empresas que estarian haciendo fila para auspiciar equipos, pilotos y a la misma marcas de carrF1 como auspicidores y patrocinadores generales, pero eso no sucede, porque la F1 vende demasiado caro su marca. Empresas grandes hay muchas, del area tecnologica, nutricion, vestimenta, seguridad, petroleras, marcas de autos...si no quieren entrar es por algo, la F1 tiene que bajar sus espectativas y lo consigue.

Mati11: Es cierto, la F1 debe atraer nues auspiciadores y patrocinadores, pero te has preguntado porque es que no los atrae, sera que es demasiado cara la inversion y no ven que puedan tener una rentabilidad que a la marca les resulte conveniente, es decir que la F1 este sobrevalorada, sino creeme que hay muchas empresas que estarian haciendo fila para auspiciar equipos, pilotos y a la misma marcas de carrF1 como auspicidores y patrocinadores generales, pero eso no sucede, porque la F1 vende demasiado caro su marca. Empresas grandes hay muchas, del area tecnologica, nutricion, vestimenta, seguridad, petroleras, marcas de autos...si no quieren entrar es por algo, la F1 tiene que bajar sus espectativas y lo consigue.

Tenes razón , pero a lo que voy es que hay algo que falla entonces, y que tendrían que tratar de atraer los dueños de la f1 , mas publicidad, mas marcas que inviertan , por dar un ejemplo marcas como adidas, coca cola por decir.

Esperemos y no se haga posible porque frenaría el desarrollo que está teniendo el equipo, el cual tiene muy buenos ingenieros de desarrollo solo que trabajan en lo "oscurito" o sea no son muy reconocidos. Inclusive, en la pagina oficial del equipo en la imagen que corresponde al encargado de esa área muestra solo un icono. Saludos

casi ningun equipo entra a la F1 sin comprar otro...Haas es una excepcion, pero lo normal es comprar un equipo y sus instalaciones...

Si esto se da que sea para bien del equipo, los pilotos y la F1, saludos

La ocasión era comprar a Manor. En todo caso, esto es como el "retorno" de Lotus, no es simplemente poner un nombre a cualquier auto. No me convencen estos equipos sucedáneos de un histórico como lo fue Brabham

Bussiness are bussiness, o sea, si la inversion en un equipo de F1 da mayor impacto de marketing que ese mismo importe en tv, radio, revistas....vale la pena. El lanzamiento de ina marca elitista no es barato, y si el equipo da rentabilidad "per se"...seria un buen negocio.

Ojala pero que sea sin comprar a Force India para que haya mas scuderias compitiendo