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Bernie Ecclestone criticó la normativa después de que las tribunas llenas de Silverstone vieran poco más que la lluvia caer durante los entrenamientos libres del viernes. Debido a que los equipos estaban ahorrando neumáticos de lluvia, querían proteger las nuevas piezas y esperaban un mejor clima para el resto del fin de semana, los pilotos se quedaron en sus garajes la mayor parte de los 90 minutos de sesión.

Bernie Ecclestone ha asegurado que el hecho de facilitar a los equipos una cifra presupuestaria mayor para la próxima temporada sería absurdo, ya que agotarían dicha cantidad por completo y seguirían con la política de pedir más dinero para satisfacer sus intereses financieros, una situación por la que el magnate británico no está dispuesto a pasar.

Bernie Ecclestone advirtió que el histórico circuito de Monza podría desaparecer del calendario de la Fórmula 1. Monza, el hogar histórico del Gran Premio de Italia, podría ser víctima de la continua presión en el Gran Circo de los "mercados emergentes". Esa es la advertencia del jefe de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, quien admitió que incluso las carreras europeas más antiguas de este deporte no tienen asegurada su permanencia en el calendario.

Paul Hembery ha asegurado que Pirelli continuará como único suministrador de neumáticos de Fórmula 1 en 2014 pese los rumores que afirmaban que la entidad italiana podría abandonar la máxima competición tras el cúmulo de polémicas en las que se ha visto envuelta últimamente. Además, el mandatario británico ha adelantado que existe la posiblidad de que los equipos se vean obligados a hacer cuatro paradas en el Gran Premio de Gran Bretaña. 

Con la restricción impuesta a comienzos de 2013, Bernie Ecclestone decidió limitar para esta temporada la concesión de premios económicos a los diez mejores equipos. Este hecho supuso para Marussia, el cuál finalizó el año pasado 11º, que no recibiera ningún acuerdo comercial para la temporada actual. Ahora es el director ejecutivo del equipo anglo-ruso, Graeme Lowdon, el que ha manifestado las circunstancias que viven los equipos pequeños en la Fórmula 1.

El vicepresidente del gobierno valenciano, José Císcar, ha asegurado que sigue "vivo y vigente" el acuerdo verbal de alternancia entre el Valencia Street Circuit y el Circuit de Catalunya para albergar el Gran Premio de Fórmula 1 en España.

Mientras que Pirelli se juega su futuro en la Fórmula 1 en la decisión que va a tomar hoy mismo el Tribunal Internacional de la FIA en París, Bernie Ecclestone, dueño omnipresente del Mundial, debe de estar muy seguro de que no habrá ningún problema en la continuidad del suministrador de neumáticos, porque ha firmado un contrato para la próxima temporada. "Tenemos un contrato con Pirelli para el próximo año", ha declarado el magnate.