F1

GP DE LA EMILIA ROMAÑA

Aston Martin no se rinde con el AMR24, aunque admite que "es difícil de pilotar"

Krack apunta que la carrera de desarrollo es un "juego relativo"
Reconoce que no están "del todo contentos" con el rendimiento de las actualizaciones
Alonso en Imola
Alonso en Imola
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20 Mayo 2024 - 18:15

El Gran Premio de la Emilia-Romaña, cita elegida por Aston Martin para introducir un gran paquete de actualizaciones en el AMR24, no ha transcurrido según el equipo de Silverstone esperaba. Fernando Alonso terminó 19º, mientras que Lance Stroll sumó los dos únicos puntos para el equipo al terminar noveno. Mike Krack ha hecho balance del fin de semana y aunque ha reconocido que no están "contentos" con el monoplaza, no tiran la toalla.

Aston Martin llegaba a Imola con un gran paquete de novedades y aunque el equipo de Silverstone siempre mostró un perfil bajo al respecto, no cabe duda de que el resultado del fin de semana no ha sido el esperado. El viernes lo dedicaron a recabar datos y a comparar el rendimiento de los monoplazas con diferentes configuraciones. Y el sábado, cuando llegó la hora de la verdad, un accidente de Fernando Alonso en los Libres 3 cambió sus planes: perdieron mucho tiempo de rodaje, salieron 'in extremis' a la clasificación y el asturiano no logró pasar a la Q2. 

Ante esta situación, Aston Martin decidió 'sacrificar' la carrera de Alonso, salir desde el Pit-Lane y utilizar su carrera como un test. Por su parte, Lance Stroll mostró un buen rendimiento y cruzó la línea de meta octavo.

"Fue una buena carrera, dos puntos. Creo que en Imola, cuando empiezas como nosotros, es difícil, pero luego salimos con dos puntos, un resultado bastante bueno que demuestra que el coche todavía es capaz de hacer cosas, aunque también hemos visto que es difícil de pilotar", ha comentado Krack en declaraciones que publica el portal web Motorsport.com.

"Tuvimos un par de salidas de pista durante el fin de semana, así que creo que hemos aprendido algunas lecciones. Queríamos aprender más, por eso decidimos empezar desde el Pit-Lane y hacer un cambio en el coche para ver si podíamos hacerlo más fácil", ha expresado.

Las actualizaciones del Aston Martin han estado en el punto de mira todo el fin de semana, pues no se ha visto un paso al frente en el equipo de Silverstone y Krack no ha dudado en reconocer que no están satisfechos, aunque quiere mantener prudencia y señala que la carrera del desarrollo es un "juego relativo". "Queríamos hacerlo mejor de lo que hemos hecho, pero también se vio comprometido un poco por los acontecimientos de la clasificación", ha señalado.

"Mencionáis todas las actualizaciones, también hemos visto que los otros equipos tienen la misma lista, así que no, no estamos del todo contentos, no estamos contentos con dos puntos, eso está claro. Otras personas también están trayendo mejoras, así que siempre es un juego relativo, por lo que hay que tratar de mantenerse al día y entender lo que estás haciendo", ha puntualizado.

"No debemos subestimar eso. Creo que, excepto una escudería, todo el mundo tiene una página de una lista llena de mejoras, así que muestra lo competitiva que es toda la parrilla, y es algo en lo que debes seguir apretando, traer más cosas y entender todo", ha apuntado para cerrar.

 

 

46 comentarios
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Zombicat
20 Mayo 2024 - 20:53
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#1 Dejando de lado el muro de lamentos, la actualidad dice que Audi ya no espera más, creo que puede i ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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20 Mayo 2024 - 20:44
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A Dan Fallows se le acabó el cuaderno que se llevó de Redbull, game over. Ya solo les queda el único camino que conoce este equipo el copy- paste, su mejor trabajo fue el mercedes Rosa.

20 Mayo 2024 - 19:40
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#1 Dejando de lado el muro de lamentos, la actualidad dice que Audi ya no espera más, creo que puede i ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
20 Mayo 2024 - 19:39
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Cuanta culpa tiene Mercedes y cuanta el equipo, con los problemas del ARM24...McLaren es casi independiente de Mercedes, solo les alquila los motores por eso van como un tiro y Mercedes, Williams y AM casi tienen los mismos problemas

20 Mayo 2024 - 19:36
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#1 Dejando de lado el muro de lamentos, la actualidad dice que Audi ya no espera más, creo que puede i ... Ver comentario
incluso Haas o Alpine son los últimos rumores...lo vengó diciendo hace años a Snoopy no le quiere nadie
20 Mayo 2024 - 18:51
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Dejando de lado el muro de lamentos, la actualidad dice que Audi ya no espera más, creo que puede ir Gasly y a Sainz le quedan muy pocos huecos, podría terminar en Williams o inclusive en Alpine, si no se decide por la marca de los aros. A Mercedes puede ir cualquiera para el 2025 desde Antonelli hasta Vettel y si Sainz sigue esperando se puede quedar casi sin un lugar para el próximo año. La clave es Max pero para el 2026, en el 2025 nadie lo mueve de Reed Bull.

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