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ASTON MARTIN

Aston Martin hace autocrítica: "Necesitamos un coche que funcione bien en todas partes y no lo tenemos"

Krack sostiene que necesitan "cambiar la tendencia" de las últimas carreras
Alonso en Japón.
Alonso en Japón.
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02 Oct 2023 - 11:40

Aston Martin ha hecho autocrítica de los últimos Grandes Premios y el jefe de equipo, Mike Krack, sostiene que es necesario "cambiar la tendencia". En los últimos fines de semana, el AMR23 no ha sido tan competitivo como a principio de temporada y están teniendo una campaña de 'más a menos', todo lo contrario que el pasado año, donde consiguieron un progreso notable conforme avanzó el año. Una situación que Krack asegura que es difícil de gestionar moralmente, pero confía en trabajar en ello y revertirla en las próximas carreras. 

Aston Martin fue el equipo revelación en el inicio de 2023. De terminar séptimos en Constructores en 2022 a copar la segunda posición en el inicio 2023. Sin embargo, mientras que la temporada 2022 empezó con problemas para el equipo de Silverstone, pero protagonizaron un gran progreso que les llevó a acabar con gran confianza la campaña, 2023 está siendo al revés. La carrera de desarrollo ha dejado 'rezagado' al AMR23 respecto a sus rivales y ahora ocupan la cuarta posición en Constructores, con McLaren al acecho. 

Ante esta situación, Mike Krack señala que es muy importante no terminar el año en retroceso y sostiene que eso puede afectar a la motivación del equipo. "Al 100%. Es muy importante y es todo lo contrario al año pasado", ha señalado Mike Krack en declaraciones que publica el portal web Autosport.com. 

"Si tienes un buen inicio, pero luego te adelantan, es mucho más difícil para la moral que si lo haces al revés. Y es por eso que, para nosotros, es muy muy importante cambiar la tendencia", ha comentado el jefe de equipo.

Así pues, Aston Martin tiene un claro objetivo para lo que resta de temporada: "cambiar la tendencia". El equipo de Silverstone quiere volver a la lucha por posiciones delanteras y consolidar, al menos, la cuarta posición en el Mundial de Constructores. "Tenemos que ver cómo hacerlo, pero la tendencia ha de cambiarse", ha reiterado. 

A principio de temporada, el equipo de Silverstone tenía claro que su punto fuerte eran los trazados de alta carga aerodinámica y las curvas lentas, mientras que sufrían más en los circuitos de baja carga y altas velocidades. Sin embargo, esta dinámica no está tan clara ahora y ejemplo de ello es el fin de semana de Aston Martin en Singapur. Así pues, Krack es consciente de las debilidades del monoplaza y reconoce que, si quieren volver a la lucha, necesitan un coche competitivo en todos los circuitos. 

"Necesitamos mirar en términos de clasificación, pero otros tuvieron más problemas en ese momento que nosotros. Es algo en lo que tenemos que trabajar en las próximas carreras", ha apuntado.

"Necesitas un coche que funcione bien en todas parte y no lo tenemos en este momento", ha asegurado.

 

25 comentarios
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02 Oct 2023 - 13:19
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Aston Martin tuvo la suerte de su parte en el desarrollo inicial del Frankenstein de primeros de año, pero como no saben el por qué funcionó tan bien no han tenido opciones de desarrollarlo.

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02 Oct 2023 - 13:15
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En algún momento van a tener que agarrar el coche de inicio de año y volverno a empezar de cero. Porque hasta sus puntos fuertes han perdido.

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02 Oct 2023 - 12:54
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#1 AM, debería dejarse de tonterías y admitir que no pueden luchar por títulos, ni estar con equipos ... Ver comentario
se viene Alpine 2.0
Gamero
02 Oct 2023 - 12:24
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#1 AM, debería dejarse de tonterías y admitir que no pueden luchar por títulos, ni estar con equipos ... Ver comentario
Quizá les vendria bien hablar menos... O al menos dejar la cantinela de "estamos aquí para ganar" que no deja de ser una perogrullada. Trabajar en silencio sin generar expectativas irreales a día de hoy. Parece que el principio de temporada fue un mirlo blanco, más por demérito ajeno que propio. Como bien dices 2026 puede ser el punto de inflexión pues se reparten nuevas cartas para todos y ya estarán al 100% con su nueva fábrica.
The Mechanic
02 Oct 2023 - 12:02
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AM, debería dejarse de tonterías y admitir que no pueden luchar por títulos, ni estar con equipos top, hasta el 2026

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