F1

GP DE PAÍSES BAJOS F1 2023

Aston Martin, a casi un segundo de la Pole con sus mejoras de Zandvoort

Fernando Alonso ha sido quinto en la clasificación
Lance Stroll no ha podido pasar a la Q3
Aston Martin, a casi un segundo de la Pole con sus mejoras de Zandvoort - SoyMotor.com
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26 Ago 2023 - 17:14

Aston Martin, en un GP de Países Bajos F1 2023 que debía ser un punto de inflexión gracias a las actualizaciones introducidas en el AMR23, se ha quedado a casi un segundo de la Pole y con una quinta posición como mejor resultado para Fernando Alonso; Lance Stroll, sin Q3. Preocupante.

La estructura de Silverstone llegaba a Zandvoort con una serie de piezas nuevas para seguir ‘construyendo’ esa remontada que empezó con las buenas sensaciones de Bélgica. Ayer, de hecho, el propio Fernando Alonso aseguró que estas mejoras eran buenas y había cierto optimismo.

La jornada de hoy, sin embargo, ha sido otro golpe de realidad para Aston Martin. Es cierto que Alonso ha finalizado los Libres 3 en la cuarta posición, pero estaba a un segundo de Verstappen. Y la clasificación, como era de esperar, ha sido una historia parecida.

El neerlandés no ha dado ninguna opción a sus rivales, ni en seco ni en mojado. Alexander Albon se ha permitido el lujo de ser el más rápido en la Q1, pero a partir de la Q2, Max Verstappen ha volado en las condiciones cambiantes de Zandvoort.

En la Q2 ha llegado la primera decepción para Aston Martin, ya que Lance Stroll se ha visto superado por Logan Sargeant y no ha conseguido pasar el corte. Pero la segunda decepción, quizás incluso de mayores dimensiones, ha llegado en la ronda final.

Fernando Alonso, en una sesión en la que Sergio Pérez ha vuelto a estar ‘desaparecido’ y tanto Charles Leclerc como Logan Sargeant han tenido accidentes, sólo ha podido ser quinto.

Pero lo peor de todo es que se trata de una quinta posición que significa estar a casi un segundo de Max Verstappen… y por detrás del McLaren de Norris, del Mercedes de Russell y del Williams de Albon.

Si tenemos en cuenta que Zandvoort es una pista muy corta –la vuelta de Max ha sido un 1’10’’567–, estar a casi un segundo de la Pole es una decepción enorme. A modo de ejemplo, la Pole de Hungría fue un 1’16’’609 y Fernando se quedó a cuatro décimas.

Queda la esperanza del ritmo de carrera, que en el caso del AMR23 ha sido siempre mejor que el rendimiento en clasificación. Pero, al menos respecto a lo visto hoy, las actualizaciones de Aston Martin no parecen haber dado el rendimiento esperado.

9 comentarios
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27 Ago 2023 - 11:35
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Buena mejora de Aston Martin. Se dieron cuenta de los errores desde Baku y, aunque han tardado, parece que han vuelto al camino de principio de temporada. El coche se vuelve a ver estable. Como ya dijo Dan Fallows lo que deben hacer ahora es entender bien el paquete y sacarle el máximo. No sirve de nada ir metiendo piezas nuevas, como hace Ferrari, si no sabes extraerle el 100% al coche. Ahora falta comprobar si el ritmo de carrera es bastante bueno como para llegar al podio. Hay que tener paciencia, aquí enseguida se sacan conclusiones precipitadas sin analizar bien los datos.

26 Ago 2023 - 23:07
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A ver cómo gestiona la situación Albon mañana, no me importaría verlo arriba con un williams.

26 Ago 2023 - 23:04
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#6 @#1 juas, juas, ¿ya te dije una vez que eres un cutre por ponerte ese nick? Por si acaso, CUTRE. 20 ... Ver comentario
En fin. Si, no ha sido la qualy que soñábamos para los españoles. Pero bueno, 5° y 6° bendita mala qualy. SuperMax sacando 4.5 décimas a un gran Norris y 7 decimas al 3° Russel sacando petróleode donde no había.
26 Ago 2023 - 22:52
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#1 ¿mejoras o peoras? made in magic trampas el piloto-ingeniero juas xDD Ver comentario
juas, juas, ¿ya te dije una vez que eres un cutre por ponerte ese nick? Por si acaso, CUTRE. 20 años después ¿tienes que ponerte eso para provocar? Los demás hemos crecido y nos hemos hecho mayores y ¿tu? Vaya tela por favor.
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26 Ago 2023 - 19:19
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Bueno viendo los entrenamientos y la clasificación d condiciones cambiantes... un poco tendencioso sacar esas conclusiones, muy normal Albon 4º, sera por la super evolución q trajeron no? o por q ya hay equipos q no arriesgan pues romper el coche es romper las únicas piezas q tienen disponibles o dificultar el desarrollo con gastos como el accidente d Leclerc?.
Hoy ha sido el día d los q arriesgaban algunos les ha salido bien (Albon) otros como sargeant y piastri no tanto.

26 Ago 2023 - 18:46
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#1 ¿mejoras o peoras? made in magic trampas el piloto-ingeniero juas xDD Ver comentario
La culpa no la tiene Fernando Alonso, los que venden humo si
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McF1
26 Ago 2023 - 18:19
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#2 @#1 Ya habló el primer espabilado Ver comentario
Respeta al reponedor del Mercadona🤣🤣🤣🤣este si que ha triunfado🤣🤣🤣🤣
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26 Ago 2023 - 17:50
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#1 ¿mejoras o peoras? made in magic trampas el piloto-ingeniero juas xDD Ver comentario
Ya habló el primer espabilado
Mass Damper
26 Ago 2023 - 17:38
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¿mejoras o peoras? made in magic trampas el piloto-ingeniero juas xDD

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