F1

GP DE GRAN BRETAÑA F1 2023

Alonso, "tranquilo": "En Canadá luchamos por la victoria, no hemos dado un paso atrás"

Alonso en Silverstone.
Alonso en Silverstone.
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10 Jul 2023 - 12:47

Aston Martin ha vuelto a tener un fin de semana complicado en Silverstone y Fernando Alonso sólo pudo ser séptimo. Sin embargo, el asturiano cree que no hay motivos para alarmarse, pues recuerda que hace sólo dos carreras estuvo en el podio y asegura que no han dado ningún paso atrás.

Red Bull y Max Verstappen continúan sin rival esta temporada, sin embargo, a partir de la segunda posición todo está más compactado que nunca y poco a poco recortan la diferencia con el neerlandés. En Silverstone fue McLaren la segunda fuerza seguida de Mercedes, mientras que Aston Martin y Ferrari estuvieron más rezagados, lo que demuestra que conforme ha avanzado la temporada, el desarrollo de los monoplazas ha cambiado de forma radical el panorama. 

Por el momento, en Aston Martin no están preocupados al respecto. Alonso sostiene que deben olvidar de donde vienen y asegura que los resultados hasta ahora son mejores de lo esperado. "Para ser honesto, no me importa el desarrollo. Este año el coche es mejor de lo esperado, estamos luchando por cosas que probablemente nunca podríamos haber soñado a principios de año", ha comentado el asturiano en declaraciones que publica el portal web Motorsport.com. 

"Si podemos permanecer entre los diez primeros y pelear con los líderes, eso es fantástico", ha señalado. 

Así pues, el piloto de Aston Martin explica que no pueden pensar en la situación de cada circuito y de cada fin de semana, puesto que ya se ha demostrado cómo cambian las cosas, por lo que deben pensar más allá.  "Debemos centrarnos en el panorama a largo plazo. No podemos estresarnos todos los fines de semana si somos séptimos o cuartos o si estamos en el podio. Tenemos que ser pragmáticos y relajados con nuestro rendimiento", ha asegurado Alonso. 

"Si alguien es más rápido que nosotros, no podemos hacer nada. Sólo podemos entender, aprender de las cosas que hacemos y tenemos que estar contentos con la posición en la que estamos", ha señalado. 

Asimismo, el asturiano recuerda que Silverstone ya fue una carrera difícil para el equipo el pasado año y asegura que no se puede hablar de "paso atrás" si hace dos Grandes Premios estaban luchando por la victoria.  "No estar contentos con el séptimo lugar cuando el año pasado estaban últimos...", ha apuntado. 

"Lando terminó sexto el año pasado en Silverstone, Latifi estuvo décimo... Así que veremos en Abu Dabi. Hace dos semanas en Canadá estábamos luchando por la victoria, no es como si hubiésemos subido al podio en las primeras carrera y luego hayamos dado un paso atrás. En Canadá luchamos por la victoria, así que estoy tranquilo", ha expresado para cerrar. 

54 comentarios
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10 Jul 2023 - 15:41
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#9 @#2 Así es. Ver comentario
Recuerdas cómo empezó la temporada? Que le aportaron los test a AM que celebraban más que el rendimiento del monoplaza? La correlación simulación/pista! Es que ya no funciona y por eso han caído tanto? No es que lo dude, lo veo imposible. No será que hay un elemento externo que ha cambiado los parámetros y la correlación? De repente, los que hicieron lo imposible de un año para otro, no dan una al derecho, y los que apenas han mejorado en más de una década, florecen cual primavera, que en Woking no es especialmente soleada? Yo, por si acaso, respiro por la boca.
BaronRojo
10 Jul 2023 - 15:40
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#7 @#5 y encima sufriendo contra Gasly o el Williams de Albon. Cambiar los neumáticos a mitad de campe ... Ver comentario
el cambio iba enfocado en beneficiar a AM Aramco para reducir el gap con RB. Pero Fallows y cia la han cagado.
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10 Jul 2023 - 15:39
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@#10. Y espero que ese KIT de Canadá, no haya involucionado el coche. Lo veremos en Hungría, donde deben de estar para podio.

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10 Jul 2023 - 15:36
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@#7.... Es el Circo. Una más.

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10 Jul 2023 - 15:35
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#5 Me dan muy mala espina esta especificación de neumáticos. El rendimiento en Austria de AM aunque d ... Ver comentario
No creo que fuera por las gomas. Sino por la curvas rápidas. Iden a Barcelona. El problema es la falta de agarre aerodinámico, que ya lo conocían desde hace tiempo. El KIT Completo de Canadá pretendía resolver ese problema, evidentemente han fallado estrepitosamente.
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10 Jul 2023 - 15:29
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#2 Hace poco ponía como objetivo recortar el hueco con RB. Ahora cambio de estrategia, visto lo visto. ... Ver comentario
Así es.
franciss
10 Jul 2023 - 15:12
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Dije que los cauchos eran una adulteración de la competicion para favorecer a Mercedes y suerte que apareció Mclaren, ayer se vio claramente AM y la misma Red Bull sufriendo bastante para entrar en ritmo mientas Mercedes y Mclaren parecían Balas...Luego salen los mafiosos de la FIA novelando que no se puede capar a quien lo hace mejor Lewis, cuando ya tienen los BoP en marcha.

7Machos
10 Jul 2023 - 14:44
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#5 Me dan muy mala espina esta especificación de neumáticos. El rendimiento en Austria de AM aunque d ... Ver comentario
y encima sufriendo contra Gasly o el Williams de Albon. Cambiar los neumáticos a mitad de campeonato cuando muchos equipos ya habían introducido su paquete grande de mejoras diseñado en base a los neumáticos de principio de año, simplemente apesta.
10 Jul 2023 - 14:44
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Pelear por la victoria si sois muy generoso.... creo que el que mas cerca estuvo es Norris, pero pelearle directamente por la victoria, creo que nadie lo ha hecho.

RedBull todavía no tiene nadie que le desafíe por la victoria, el mas cerca a sido Norris y McLaren,

7Machos
10 Jul 2023 - 14:39
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Me dan muy mala espina esta especificación de neumáticos. El rendimiento en Austria de AM aunque discreto no estuvo mal del todo. En Silverstone, con estos nuevos neumaticos fue demasiado bajo, hasta con blandos Alonso perdía mucho tiempo con Russel con duros a final de carrera.

10 Jul 2023 - 13:40
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#3 @#1 Realmente creo que lo que ha pasado es que los otros progresamos más que AM. Sus ibgenieros tie ... Ver comentario
Quería decir "progresaron". Perdón por el cambio que hizo el corrector y no advertí
10 Jul 2023 - 13:39
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#1 Han dado varios pasos atrás, Mercedes, Ferrari, McL y Williams...... . Toca rectificar ese quit d ... Ver comentario
Realmente creo que lo que ha pasado es que los otros progresamos más que AM. Sus ibgenieros tienen que traer soluciones nuevas a sus problemas y adelantar a los que hoy no pueden.
10 Jul 2023 - 13:33
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Hace poco ponía como objetivo recortar el hueco con RB. Ahora cambio de estrategia, visto lo visto. Algo ha cambiado en el coche y no para bien, pero nadie del equipo no lo va a decir. Y él tiene que defenderlo y guardar las espaldas de los demás. Ya hemos visto como otros pilotos meten rajadas espectaculares sobre sus coches y Alonso guarda la calma. De momento.

La culpa no es suya. No es problema de "feedback" como alguno indica. Saben lo que es pero no son capaces de solucionarlo sin cargarse el resto del coche. Eso no es problema del piloto.

Tampoco es vender humo. Para mí esto es arropar al equipo. Porque le conviene. Sí. Claro que le conviene.

La 33 tendrá que esperar indefinidamente. Y si no llega nos quedaremos con el excelente sabor de boca que nos hemos llevado al principio de la temporada. Mucho mejor acabar aquí y así que no como en los 2 últimos años en Alpine.

Saludos.

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10 Jul 2023 - 13:17
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Han dado varios pasos atrás, Mercedes, Ferrari, McL y Williams......
.
Toca rectificar ese quit de Canadá y con urgencia. Nuevo fondo plano lo más rápido posible.

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