Alonso marcó la velocidad punta más baja en Brasil y Pérez, la más alta

El Autódromo José Carlos Pace es un trazado repleto de cambios de elevación y muchas curvas. De este modo, lo ideal es llevar un paquete de alta carga aerodinámica, aunque luego eres susceptible a ser lento en recta.

Aston Martin decidió 'apostar' por una configuración de media carga que les diese un poco más de velocidad punta en el primer sector. Pero, aun así, Alonso fue el más lento de toda la parrilla en la carrera del domingo.

Esto, evidentemente, le perjudicó en su épica batalla con Sergio Pérez en el último tercio de la prueba, pese a que finalmente el ovetense fue quien terminó por delante.

Según recoge la cuenta de Twitter de Formula Data Analysis, la mayor velocidad punta en carrera la alcanzó el Red Bull número 11, es decir, el de 'Checo' Pérez. Su mejor registro fue de 339 kilómetros/hora con DRS.

🔵Perez: highest top speed (339km/h)📈
🟢Alonso: lowest (324km/h)📉

Fernando drove brilliantly to fend off Perez!
Conscious of his drag disadvantage, he harvested heavily before the braking zones to deploy the energy at the beginning of each straight🏆#BrazilGP #F1 @alo_oficial pic.twitter.com/qeQ6yTeAh7

— Formula Data Analysis (@FDataAnalysis) November 7, 2023

Sin embargo, Alonso no pasó de los 324 kilómetros/hora, lo que claramente le supuso una desventaja a la hora de luchar con el mexicano. Es por ello que en el sector central, Fernando no utilizaba la energía eléctrica de su Aston Martin para así llegar con algo más de 'vida' a las rectas del primer sector. Sin duda una 'jugada' maestra que le dio el octavo podio de la temporada merecidamente.

Asimismo, cabe resaltar que en la media que comparte Formula Data Analysis de velocidades en recta, Pérez vuelve a aparecer como el más rápido con 332 kilómetros/hora, mientras que Alonso es el más lento de la lista con 308 kilómetros/hora. La diferencia, en este caso, es de 24 kilómetros/hora, aunque hay que recordar que 'Checo' estuvo usando el DRS durante más de veinte vueltas y el bicampeón sólo lo utilizó en el penúltimo giro, cuando Pérez se puso por delante de él.

Por otro lado, si alguien se pregunta por qué Lance Stroll consiguió una marca más alta que la de su compañero, es por el mismo hecho: el canadiense estuvo muchas vueltas con el DRS abierto, lo que le dio algunos kilómetros por hora más de media para la lista de velocidades puntas del Gran Premio de Brasil.