Red Bull ha hecho oficial que Alexander Albon será el nuevo compañero de Max Verstappen a partir del Gran Premio de Bélgica 2019, mientras Pierre Gasly volverá al Toro Rosso para formar pareja con Daniil Kvyat.
Toro Rosso se ha quedado fuera de la Q3 con sus dos coches en esta clasificación en Hungaroring. Los pilotos han quedado algo decepcionados por no haber podido sacarle todo su potencial al STR14, pero esperan que mañana la ventaja de elegir estrategia les ayude a terminar en zona de puntos.
Toro Rosso ha vivido un viernes realmente complicado en Hungaroring. Los de Faenza han tenido más sobresaltos que el resto de equipos. Primero de todo, en la segunda sesión han visto que Alexander Albon se iba contra el muro y destrozaba el coche, tras salirse en la primera curva. Por otro lado, Daniil Kvyat se ha sentido mejor sobre el STR14 que el accidentado Albon, que tampoco tuvo una primera sesión cómoda. Los dos pilotos buscarán mañana mejorar sus tiempos e intentar entrar en la Q3.
Última carrera antes de las vacaciones en el equipo Toro Rosso. La escudería de Faenza aterriza en Hungría con las mieles del triunfo aún entre sus labios, tras el podio logrado por Daniil Kvyat en el pasado Gran Premio de Alemania.
Jornada difícil para los de Faenza en las primeras sesiones de libres. Ambos pilotos consideran que las condiciones de pista han condicionado su marcas a lo largo de la sesión. Por lo tanto, consideran que deben trabajar duro esta noche para lograr el salto de calidad necesario que les otorgue pelear por entrar a la Q3.
Alexander Albon ha explicado que su continuidad en la Fórmula 1 para 2020 no está garantizada. Su buen rendimiento en su año debut no asegura que cuente con un asiento para la temporada que viene. No obstante, es optimista respecto a sus posibilidades.
El equipo Toro Rosso afronta el Gran Premio de Alemania con un pensamiento positivo. Los magníficos resultados cosechados por Albon en las categorías inferiores en el trazado de Hockenheimring y la novena plaza de Kvyat en el último evento de Silverstone hacen presagiar que el propulsor Honda del STR14 puede cerrar la primera parte de la temporada con un buen sabor de boca.
El equipo Toro Rosso se despide del Gran Premio de Gran Bretaña con dos nuevos puntos en su casillero. Daniil Kvyat, que salía 17º, ha terminado en novena posición. Mientras, su compañero de equipo, Alex Albon, no ha podido terminar en la zona de puntos tras sufrir un problema en su unidad de potencia que le ha impedido hacer una segunda parada en boxes.
Toro Rosso ha vuelto a entrar a la Q3 en Silverstone. Los de Faenza se han metido entre los diez primeros gracias a Alexander Albon, que se ha sentido muy cómodo durante todo el fin de semana. No obstante, en el otro lado del garaje, las sensaciones no han sido nada positivas, ya que Daniil Kvyat no ha podido pasar de la Q1 y se verá obligado a salir desde el 17º lugar.
Toro Rosso ha vivido un viernes sin sobresaltos en Silverstone, en el que ha dejado atrás las malas sensaciones de los últimos dos fines de semana. Alexander Albon se ha metido entre los diez primeros en ambas sesiones mientras que Daniil Kvyat ha logrado un 11º lugar como mejor resultado en el día de hoy. Los de Faenza necesitan mejorar en algunos aspectos, pero se han mostrado satisfechos por el ritmo mostrado en este primer día.
La moral en Toro Rosso es alta antes de Gran Premio de Gran Bretaña. Llegan a esta carrera sin el lastre de afrontar sanciones en parrilla, por lo que podrán ser capaces de demostrar todo el potencial del motor Honda y de su STR14.
Fin de semana complicado para el equipo Toro Rosso en el Gran Premio de Austria. No han encontrado el ritmo en ninguna de las sesiones y Alexander Albon se ha visto lastrado por una sanción por cambio de motor desde el viernes. Daniil Kvyat no ha tenido mejor suerte ya que cayó eliminado en Q1 en la sesión de clasificación. Al menos, podrán celebrar con Honda la primera victoria de los nipones desde el año 2006.
Mala clasificación para el equipo Toro Rosso. El tráfico ha sido un verdadero problema para Daniil Kvyat, que no ha logrado pasar a la Q2. Alex Albon, que saldrá en las últimas posiciones tras cambiar la unidad de potencia, terminó 13º.
Toro Rosso ha empezado el fin de semana en Austria con un ritmo bastante bueno en tandas largas, aunque no en las cortas. Después de un GP complicado en Francia, los de Faenza penalizarán con Albon debido a un cambio de motor. A pesar de ello, esperan lograr un buen resultado en la casa de Red Bull.
Alexander Albon llega al Gran Premio de Austria con el lastre de saber que saldrá desde las últimas posiciones de la parrilla al montar nuevo motor en su Toro Rosso STR14. Será el último piloto de Toro Rosso en montar la especificación 3 del motor Honda.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
