Lewis Hamilton firmará un contrato nuevo con Mercedes esta semana, según ha vaticinado Eddie Jordan. El empresario irlandés, que fundó su propio equipo de Fórmula 1, piensa que Mercedes no esperará a que llegue febrero para resolver la renovación de Lewis.
Domenicali ha concedido una de sus primeras entrevistas como presidente y director ejecutivo de Fórmula 1 y ha dado su visión sobre los planes a largo plazo del deporte. Una que ha sorprendido, pues por primera vez ha planteado una fórmula que dista del 'más es mejor' que defendía Liberty Media.
Helmut Marko ha confirmado que Red Bull ha alcanzado un acuerdo con Honda para usar sus motores a partir de 2022. No obstante, de momento hablamos de acuerdo verbal, pues están a la espera de que la FIA apruebe la congelación del desarrollo de los motores, algo que se espera que ocurra la próxima semana.
Sauber continuará su asociación con Ferrari hasta la temporada 2025. Los suizos montarán motores italianos cuatro temporadas más, a pesar de los rumores que los relacionaban con un cambio a Renault.
Con un futuro aún por decidir, el tema del hidrógeno como fuente de energía para los Fórmula 1 se ha vuelto a poner sobre la mesa. Ineos, patrocinador principal y propietario del 33% de Mercedes, cree que es una posibilidad a estudiar y explorar que no pueden obviar.
La Fórmula 1 está a menos de 365 días de arrancar oficialmente su nueva era, con la que buscan igualdad presupuestaria y deportiva para así hacer de la categoría un lugar más interesante para competir. Ha llegado el momento de quizás uno de los mayores cambios de la historia del Gran Circo.
La media de adelantamientos de la temporada pasada ha decaído con notoriedad respecto al año 2019. La falta de adelantamientos es un problema que puede achacarse, no solo a la estructura de los monoplazas modernos, sino también al diseño de los circuitos actuales.
El futuro de Alfa Romeo en la Fórmula 1 depende de Stellantis, el nombre que adoptará el grupo resultante de la fusión de Fiat-Chrysler y del Grupo PSA. Desde Italia aseguran que entre los planes de este nuevo gigante del automóvil está redifinir las actividades deportivas del grupo, empezando por Alfa Romeo.
Las conversaciones para la congelación del desarrollo de motores se han retomado, lo que significa que Red Bull está cada vez más cerca de cerrar su acuerdo para hacerse con la propiedad intelectual para operar con los motores Honda ellos mismos desde 2021.
La Fórmula 1 asegura que no están estudiando ningún retraso de las reglas a 2023, a pesar de la delicada situación económica que existe a las puertas del cambio normativo.
Williams ha renovado su acuerdo con Mercedes para ser suministrados no sólo motores, si no también cajas de cambios y el sistema hidráulico de sus coches a partir de 2022. Ésta es la primera gran decisión de los nuevos propietarios del equipo de Grove, Darlington Capital, desde que se hicieran con el control del equipo británico desde mediados de 2020.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
