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Quinta etapa del Rally Dakar 2016 y segundo país de dos que va a pisar la caravana en los 14 días de competición que componen esta edición. El raid más exigente del mundo se ha adentrado en tierras bolivianas, y los corredores han tenido que hacer frente al temido mal de altura, protagonista en una etapa que ha registrado picos de elevación por encima de los 4.500 metros sobre el nivel del mar.

Mick Schumacher tiene que empezar a moverse en categorias pequeñas. Cuantas más carreras dispute, más experiencia tendrá. Eso sí, se debe ir con cuidado de no quemar la velocidad con una agenda demasiado apretada.

Después de los problemas meteorológicos que han obligado a modificar el recorrido original de las tres primeras etapas del Rally Dakar 2016, el tiempo ha dado hoy un respiro y los integrantes de las cuatro categorías han podido completar el recorrido inicial programado, un bucle con salida y regreso en Salvador de Jujuy compuesto por 629 kilómetros de etapa, con 429 cronometrados para coches, motos y quads; y 619 ara camiones, con 418 de especial.

La lluvia ha seguido haciendo acto de presencia en el cuarto día de Dakar, segundo de competición si no tenemos en cuenta el prólogo que se disputó el sábado. Hoy, la longitud inicial de la etapa cronometrada, 314 kilómetros, se ha visto reducida debido a las inclemencias del tiempo. De esta manera, los participantes de las cuatro categorías han realizado un recorrido común, partiendo poco después del Punto de Control 1 y completando un total de 198 kilómetros cronometrados que no ha estado exento de problemas, especialmente para los camiones, que finalmente han disputado una especial mucho menor.

Después del prólogo de 11 kilómetros del sábado, cuyos tiempos finalmente sí contarán para la general del rally, y de la suspensión de la etapa de ayer a causa de las fuertes tormentas, la lluvia ha dado algo de respiro a la caravana y, a pesar de que la etapa de hoy ha tenido que verse reducida, situándose la meta en el Control de Paso número 4, los pilotos de las cuatro modalidades han podido salir a rodar en un día en el que el barro ha sido uno de los protagonistas de un día en el que motos y quads han completado un total de 354 kilómetros cronometrados, frente a los 387 de coches y camiones.

Roberto Merhi ha dicho que su objetivo principal para el próximo año es seguir compitiendo en monoplazas pero cobrando, no pagando por correr o haciéndolo gratis como hasta ahora. El piloto español debutó este año en la Fórmula 1 con Manor y participó en el Campeonato sin cobrar. Debido a su prácticamente nulo aporte económico, perdió su asiento en cinco carreras en favor de Alexander Rossi.

Lance Stroll encara su nueva etapa como piloto de desarrollo de Williams, pero el piloto canadiense no estará solo, ya que junto a él estará Luca Baldiserri, quien también abandona la Ferrari Driver Academy para ayudar a la joven promesa en su progreso. El italiano dejará así de estar involucrado en la cantera de la Scuderia y supervisará la evolución de Stroll tanto en Williams como en el Prema Powerteam, equipo con el que competirá en la Fórmula 3.

Adrian Newey no cierra la puerta al Campeonato Mundial de Resistencia. El famoso ingeniero británico, consagrado como una de las piezas clave en el éxito de Red Bull, estudia la posibilidad de proseguir su trayectoria deportiva en otras categorías del automovilismo más "atractivas" que permitan una mayor libertad de diseño como el WEC, una opción de futuro que ha tildado abiertamente de "interesante" en declaraciones a la publicación británica Motorport.

Eric Boullier ha respaldado la decisión de Stoffel Vandoorne de competir en la Super Fórmula japonesa la próxima temporada 2016 después de no haber obtenido un asiento titular dentro del equipo McLaren en beneficio de Fernando Alonso o Jenson Button, quienes seguirán formando la alineación titular de la estructura de Woking durante su segundo año de colaboración junto a Honda.

Sergey Sirotkin vuelve a estar en la órbita de la Fórmula 1. Después de que sonara su apellido por todo el paddock en el año 2013, el piloto de GP2 tiene ofertas para recalar en la máxima categoría la próxima temporada. Eso sí, también está relacionado con el equipo ART, el actual campeón del certamen previo al Mundial con Stoffel Vandoorne como piloto estrella durante el 2015.

La Fórmula 1 aterriza la próxima temporada en el circuito urbano de Bakú. Este Gran Premio llevará el nombre de "Gran Premio de Europa" y coincidirá con otros eventos que se celebrarán ese fin de semana que pueden perjudicar la audiencia y la asistencia en su debut en el Gran Circo.

Ulrich Fritz, jefe del equipo Mercedes del DTM, no ha descartado fichar a Kevin Magnussen para la temporada 2016, pero ha insistido en que todavía es "muy temprano" para empezar a negociar. El piloto danés, que compitió con McLaren durante la temporada 2014 y fue piloto reserva en la de 2015, fue uno de los seis pilotos que corrieron para Mercedes en un 'rookie test' celebrado este mes en el Circuito de Jerez. 

Tras debutar con éxito en su primera temporada en monoplazas, Mick Schumacher se debate entre dos destinos para proseguir su trayectoria profesional. La joven promesa germana e hijo de Michael ha confirmado que disputará otra temporada en la Fórmula 4 alemana junto al equipo Van Amersfoort, si bien estudia la opción de vincularse a la órbita de Ferrari a través de una posible inclusión en la F4 Italiana, según informa el diario Kölner Express.