Guillaume de Mevius impuso claramente su Toyota en la prólogo de la Baja Aragón, un recorrido de poco más de 5,83 kilómetros. El belga fue el único piloto que bajó de los cuatro minutos en este recorrido y dejó al gran favorito, Yazeed Al-Rajhi, a 6,3 segundos.
Paul Aron se lleva la Pole en Fórmula 2. El piloto estonio, que ya marcó el mejor tiempo en la clasificación en Hungría, lo ha vuelto a hacer en Bélgica. La lucha por el campeonato continúa al rojo vivo, con los tres pilotos mejor posicionados en las tres primeras posiciones de la parrilla: Aron, Gabriel Bortoleto e Isack Hadjar.
Callum Voisin ha sorprendido con la Pole en Bélgica y se convierte en el octavo ‘Poleman’ distinto en nueve clasificaciones que llevamos esta temporada. El británico ha sorprendido con una gran vuelta antes de que se desatara el caos en el tramo final. Alexander Dunne saldrá segundo en un nuevo viernes complicado para los favoritos.
A las tres especialidades -Rally2, Rally4 e Histórico- se unirá una categoría nueva, denominada All Stars, abierta a los mejores pilotos del mundo de esta especialidad, un autnetico ‘mundialito’.
Sorpresa antes de comenzar la Baja Aragón. Daniel Alonso, el jefe de equipo de Pasb Racing, ha decidido ceder el Ford Ranger T1+ que debía pilotar a Nani Roma. El coche es similar al que Nani empleó en el pasado Dakar.
La Eurocup-3 llega a Motorland Aragón este fin de semana con ‘overbooking’ en su lista de inscritos. Se llega al tope de participantes, 30 coches, cuatro más que en las primeras citas del año.
Andrea Kimi Antonelli afronta en Bélgica su fin de semana más importante desde que es piloto de Fórmula 2. El joven italiano logró su segundo triunfo de la temporada en Hungría, esta vez en carrera de domingo y una buena actuación antes del parón de verano, le daría aún más brillo a su nombre durante la Silly Season que seguirá en las próximas semanas.
NASCAR EN INDIANÁPOLIS.- Kyle Larson ‘se vengó’ de su ensayo en la Indy 500 para imponerse en la Brickyard 400 en Indianápolis. NASCAR volvió a disputar la prueba en el óvalo y no en el rutero. La carrera tuvo ‘prórroga’, dos prórrogas en realidad, y Kyle Larson fue el más hábil en la segundo relanzamiento final y aprovechó que Keselowski debió entrar en boxes sin gasolina. Larson se impuso a Tyler Reddick y Rian Blaney. En esta última vuelta hubo un accidente de Ryan Pierce, pero los organizadores prefirieron mantener la bandera verde hasta que el ganador entró en la meta.
Alberto Longo (Sevilla, 1974) es una figura popular en el ecosistema de las carreras y uno de los mayores embajadores de la Fórmula E. Cofundador del Campeonato junto a Alejandro Agag, está orgulloso de la décima temporada de la categoría eléctrica que acaba de concluir, tanto por mercado como por la tremenda igualdad de su parrilla. También se ha pronunciado sobre Sergio Pérez, quien se pondrá en contacto con él una vez que termine su aventura en la Fórmula 1, asegura Longo.
El jefe de equipo de Nissan, Tommaso Volpe, está muy feliz de haber cumplido con el objetivo de acabar cuartos en el Campeonato de Constructores en 2024 y cree que tras este resultado, en el paddock reconocerán que ellos son el tercer mejor equipo. Para la próxima temporada, sólo mira hacia delante y el objetivo es claro: luchar por el Mundial.
Cyril Abiteboul confirmó la presencia de Hyundai en el WRC al menos hasta el final de la actual reglamentación, es decir durante las dos próximas temporadas. Anteriormente, Abiteboul ya había anunciado el compromiso de la marca para 2025.
La Fórmula E ha adquirido la propiedad intelectual de las W Series por 130.000 euros. La categoría eléctrica se hace con los bienes de un Campeonato exclusivo para mujeres, que sólo duró tres temporadas, con el fin de promover la diversidad en los deportes de motor.
Sacha Fenestraz agradece que la temporada 2023/24 de Fórmula E haya llegado a su fin. El argentino ha tenido un año realmente complicado, en el que ha sufrido mucho, pero no hay duda de que le ayudará a volver más fuerte en el futuro. Tiene contrato con Nissan y aunque los resultados no han estado ahí, seguirá en la categoría eléctrica en 2025.
Jesús Pareja está decidido a que la Euroformula Open recupere el brillo de antaño y el lugar preeminente que ocupó en su día el que fue inicialmente campeonato de España de F3.
Alex Palou supo evitar todas las 'trampas' de Toronto para acabar cuarto en una carrera en la que tuvo 'la suerte de los campeones'. Ésta fue dominada por Colton Herta, por delante de Kyle Kirkwood. Pasar de decimoctavo a cuarto en un trazado como éste merece un sobresaliente.
