Vettel apuesta por los Grandes Premios... de vela

"Hay muchos eventos deportivos en todo el mundo y mucha gente asiste a los mismos. Pero ello conlleva una responsabilidad medioambiental. Creo que SailGP está abordando eso de una manera muy agresiva y diferente, lo que es un ejemplo. Por eso resulta emocionante para mí involucrarme en ello y tratar de contribuir", ha dicho Vettel.

Vettel ha anunciado que se ha convertido en copropietario del Germany SailGP Team, el equipo que representa a Alemania en los Grandes Premios de Vela, junto a Thomas Riedel. Un equipo que tiene en el doble medallista olímpico Erik Heil el patrón, que estará al mando del timón, mientras que la doble campeona olímpica Kahena Kunze se ocupará de la estrategia.

Alemania se une a esta competición en la que será la cuarta temporada de la misma y que comenzará en Chicago los próximos 16 y 17 de junio.

Los barcos son de la categoría F50, catamaranes tremendamente sofisticados, inspirados en los de la Copa América, concretamente en el AC50 que disputó la Copa en 2017, aunque poco queda ya del original. Y capaces de alcanzar los 100 kilómetros/hora en agua y propulsados sólo por el viento; tiene dos orzas, elevadores, etc. Todos los barcos son iguales.

Competición de alto nivel humano y tecnológico y acorde con los valores que Vettel ha defendido en la F1 estos dos últimos años, con diversas acciones y declaraciones en favor de la sostenibilidad. El campeonato tiene una manga prevista en Cádiz (14-15 de octubre).

Vettel ha explicado que ve "mucho potencial, ya que SailGP comienza su cuarta temporada y por primera vez con un equipo alemán. Los paralelismos entre los regatistas y la Fórmula 1 han existido durante mucho tiempo. Los barcos son fascinantes y las velocidades en el agua son increíblemente altas. Las regatas son emocionantes y estoy feliz de estar cerca de ellas con un grupo motivado de jóvenes regatistas. Además, la serie no solo utiliza energía eólica, sino que también se esfuerza por establecer nuevos estándares en sostenibilidad en los deportes".

Aunque pocos pilotos pasan a ser regatistas más allá de alguna actuación puntual por necesidades de marketing, por el contrario muchos ingenieros de F1 han trabajado en barcos de altísimo nivel. Mercedes colabora con Ineos, Newey y Red Bull también han ayudado en la Copa América. Los barcos eran la pasión Patrick Head y Mike Gascoyne, en su época de Caterham diseñó un Clase 40 y llegó a competir con él.