Toyota, Dacia y Ford, listos para Marruecos, el primer enfrentamiento antes del Dakar

Toyota viene con sus dos pilotos oficiales: Lucas Moraes y Seth Quintero. Dacia se estrena con Nasser Al-Attiyah, Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez a los mandos del nuevo Duster. Por parte de Ford, los tres nuevos Raptor estarán en manos de Carlos Sainz, Nani Roma y Matthew Wilson.

La presencia de Wilson es una sorpresa, pero tiene su lógica: asistencia rápida y, a la vez, aprender lo que es un raid desde dentro, algo muy útil en el desembarco de la estructura de M-Sport en la especialidad, tras el ‘ensayo general’ del pasado Dakar.

Pero la mayor sorpresa ha sido ver cómo Guerlain Chicherit y Grégoire de Mévius han cambiado de montura. Los que el pasado año fueron los mejores Toyota privados ahora defenderán los colores de Mini y X-Raid.

Es curioso, el Rally de Marruecos es, a la vez, la última prueba del Mundial, con Al-Attiyah y Yazeed Al-Rajhi jugándose el título, y también la primera prueba de 2025. No porque vaya a repartir puntos para el próximo Mundial, sino porque todos los grandes pilotos se estrenan con sus nuevos equipos e incluso los coches son los del próximo Dakar.

La prueba marroquí, que se disputa del 4 al 11 de octubre, tiene un total de 1.542 km cronometrados repartidos en cinco etapas. Es la única prueba que se acerca un poco a las dificultades que se encontrarán los pilotos el próximo año.

Por parte española, encontramos a Pau Navarro y Daniel Alonso, con sendos Ford Ranger T1+; Isidre Esteve, con su Toyota-Repsol; y la sorpresa, el chef Nandu Jubany con un buggy MD Optimus, el mismo coche con el que tomará parte en el Dakar.

En cuanto a la participación internacional en T1+, encontramos a nombres habituales de la especialidad: Al-Rajhi, por supuesto, pero también una legión de Toyota Overdrive en manos de Denis Krotov, Juan Cruz Yacopini, Guayo Zhang, etc. Mathieu Serradori llevará el Century C7, Marcos Baumgart sigue fiel al Prodrive Hunter, mientras que también encontramos a Joan Ferreira con su Mini y Martin Prokop con su Ford Raptor. Un total de 44 T1+ en ‘Ultimate’ y ‘Stock’ estarán en liza.

En Challenger también está la flor y nata, con Rokas Baciuška, Nicolás Cavigliasso, Marcelo Tagliani, Dania Akeel, Mitchell Guthrie (quien en el Dakar será el hombre del tercer Ford), los Goczal y tres españoles: Óscar Ral, Óscar Olivas y Joan Piferrer.

En SSV encontramos a Sebastián Guayasamín, Yasir Seaidan, Enrico Gasparini, Rebecca Busi, ‘Chaleco’ López, Hélder Rodrigues, etc. Por parte española estarán Ricardo Ramilo, Juan Miguel Fidel, Fidel Castillo, Juan Manuel Maña, Àlex Toril, Carlos Vento, José Ignacio Gayoso y Domingo Román.