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Toronto, prueba clave y con trampa para Alex Palou

Alex Palou en el circuito oval de Iowa
Alex Palou en el circuito oval de Iowa.
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19 Jul 2024 - 11:05

¡Objetivo Palou! Este es el ‘grito de guerra’ de los perseguidores más cualificados del piloto catalán en la IndyCar. Sonó fuerte en Iowa el sábado noche cuando en la primera carrera el piloto de Chip Ganassi cometió uno de sus escasos errores. Pero en la segunda demostró que había sido algo pasajero, al estilo de lo que decía Michael Schumacher, que se permitía un error por temporada, pero sólo uno.

Un error que no pagó excesivamente caro. Los 48 puntos de ventaja que tenía sobre Power antes de las dos carreras de Iowa se quedaron en 35; los 70 sobre O’Ward son ahora 52 y los 71 sobre Dixon se han quedado en 57. Es un colchón sólido… siempre que no haya otro error o un revés inesperado. Está claro: sus rivales no supieron o no pudieron aprovechar el error.

Pero en el camino hacia el final del campeonato quedan cuatro ovales y un circuito urbano, amén del trazado permanente de Portland. Eso hace de la cita de este fin de semana, en el circuito urbano de Toronto, no sea nada fácil. Un circuito callejero, estrecho, de sólo 2,87 kilómetros y con 11 curvas, pese a lo cual tiene dos rectas aceptables.

La prueba de Toronto es importante porque dará lugar a una ‘tregua veraniega’. Impuesta no por deseo sino porque los JJ.OO. serán el polo central de interés televisivo y mediático.

Scott Dixon es este año el ‘rey de las calles’ al ganar dos de las tres citas en este tipo de trazados disputadas hasta el momento. No les ha ido también a Newgarden o McLaughlin, aunque hay que hacer constar que ganaron en St. Petesburg pero fueron desclasificados. O’Ward fue el ganador.

Es interés de la prueba reside en que será el primer urbano de la era híbrida. Un trazado donde será mucho más sencillo recuperar energía… y donde se supone que los problemas que hubo en Iowa (algún coche no recibía la orden de poder activar la energía eléctrico, por ejemplo), estarán ya solucionados.

Palou fue segundo en Toronto el pasado año, sabe defenderse bien. Pero la clave en este urbano será salir delante, la pole es importante… pero también tener fortuna con las ‘caution’. Las cerradas curvas invitan a poder negociarlas en paralelo, intentar adelantar así pero el riesgo de colisión es elevado.

McLaughlin parece estar en forma, con cuatro ‘top 3’ en las cinco últimas carreras. Kyle Kirwood lleva seis veces consecutivas entre los ‘top 10’ en urbanos. Y Marcus Ericsson busca una suerte de redención en una temporada en la que está teniendo más dificultades de las habituales.

Para Palou es importante salir de Toronto al menos con la misma ventaja que tiene en la actualidad. Todo ello hace que la prueba de este fin de semana tenga una importancia clave para el campeonato.  

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