Test de Le Mans: Ferrari y Porsche muestran los dientes

Tras los últimos ajustes del BoP se puede decir que los cronos están más apretados, aunque en Toyota temen que la mayor parte de rivales hayan ocultado su verdadero valor, para evitar ajustes de última hora. Los ocho primeros coches están en un segundo, mientras en dos segundos encontramos los doce primeros. Todo ello en un circuito de 14 kilómetros.

Los cronos fueron conseguidos por la tarde, pero por la mañana Ferrari ya había dado el aviso al colocar Antonio Fuoco el otro 499P, el número 50 que tiene en Miguel Molina uno de sus pilotos, en lo alto de la tabla, pero por la tarde bajaron al cuarto crono pese a haber mejorado.

Mike Conway se salió en los matinales con su Toyota, provocando una neutralización. Los daños del coche fueron reparados y pudo rodar por la tarde.

En LMP2, Piero Fittipaldi marcó un crono espectacular, a sólo dos segundos del último clasificado de Hypercar/LMHd, el Cadillac de Action Express, que está en su primera salida fuera de la IMSA y, por tanto, con mucho que aprender.

Fittipaldi sacó ocho décimas a Ferdinand de Hansburg del Team WRT y casi un segundo al coche de Cool.

Si nos olvidamos de Fittipaldi, aquí también encontramos nueve coches en un segundo. En la categoría está Albert Costa con el coche de Inter Europol, descubriendo un circuito en el que siempre quiso correr. Costa fue el 19º entre 68 pilotos, a sólo dos décimas de su compañero Fabio Scherer.

En GT, los Ferrari 488 GTE impusieron su ley copando las tres primeras plazas gracias a Neubauer, Castellacci y Serra, superando a los Porsche de Pera y Thickwell. Aquí, dieciséis pilotos en un segundo.

En GT debuta en Le Mans Albert Riberas, 22º crono entre 68 pilotos, con el Aston Martin de Heart of Racing y que se mostró más rápido que sus compañeros.

Las cosas serias comenzarán el miércoles con los ensayos libres y la clasificación. El jueves, más libres y la Hyperpole para los que hayan adquirido el derecho a ello, donde se decidirán las posiciones de parrilla de cada categoría.