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El Rally de Suecia 2024 nos dejó, como suele ser habitual, un espectáculo precioso en sus bosques nevados. Pero, por otro lado, también muchos momentos curiosos fuera de la pista: desde el tanga de Oliver Solberg hasta el dolor de huevos –o testículos, como prefieran– de Ott Tänak, pasando por un "slowly" de Esapekka Lappi que es carne de ‘memes’. Será difícil olvidarlo.

Esapekka Lappi ha conseguido, al fin, su segunda victoria en el WRC. El piloto finlandés lo ha hecho en un Rally de Suecia 2024 que ha tenido de todo: desde los abandonos de Ott Tänak y Kalle Rovanperä en la jornada del viernes hasta el de Takamoto Katsuta el sábado. Hyundai, además, ha comenzado la temporada con dos triunfos de dos posibles... ¡pero está empatada con Toyota en el campeonato!

Esapekka Lappi se ha quedado solo en la pelea por la victoria del Rally de Suecia 2024 tras el incidente de Takamoto Katsuta en el bucle matinal de hoy. A falta de sólo tres tramos, el finlandés de Hyundai tiene una enorme ventaja sobre un Adrien Fourmaux que aguanta el pulso a todo un ganador de esta prueba como Elfyn Evans.

Suecia sigue haciendo de las suyas y esta vez el destino ha elegido a Takamoto Katsuta como ‘víctima propiciatoria’. El japonés quedó varado en un banco de nieve y, pese a sus esfuerzos, no pudo volver a la carretera. Ya se sabe, en Suecia, los bancos de nieve son una ayuda para ir rápido hasta que te atrapan y dejan de serlo.

Esapekka Lappi y Takamoto Katsuta mantienen una ajustada y bonita pelea por la victoria en el Rally de Suecia 2024. En una jornada caótica, con Kalle Rovanperä y Ott Tänak fuera de juego y con un Rally2 –Oliver Solberg– en la tercera posición absoluta, el piloto de Hyundai es el líder de la general, pero sólo tiene 3,2 segundos sobre el de Toyota.

El japonés Takamoto Katsuta es la gran sorpresa del Rally de Suecia 2024, al liderar la prueba tras la sección matinal de la etapa del viernes, con 11”4 de ventaja sobre Esapekka Lappi y 13”3 sobre Elfyn Evans.

Kalle Rovanperä ha comenzado el Rally de Suecia 2024 como se esperaba, con más ritmo que el resto desde el inicio. El finlandés ha batido a Takamoto Katsuta por 1,4 segundos y a Elfyn Evans por dos segundos, en un triplete de Toyota tras el primer tramo. Ott Tänak es el mejor de los Hyundai, en la cuarta plaza –empatado con Adrien Fourmaux–.

Jan Solans y Rodrigo Sanjuan afrontan la que posiblemente es su más difícil cita en el WRC2, el Rally de Suecia con el Toyota GR Yaris Rally2. Una prueba que es en cierta forma ‘territorio hostil’, porque la nieve y el hielo son dos superficies muy diferentes a las que está habituado a competir.

Kalle Rovanperä, tras no correr el Rally de Montecarlo, ha regresado al WRC en plena forma y se ha mostrado muy rápido en las dos primeras pasadas al ‘Shakedown’ del Rally de Suecia. Eso sí, Esapekka Lappi, con más pasadas que su compatriota, ha sido finalmente el más veloz.

El Rally de Suecia se ha convertido en la única manga invernal del campeonato… por ahora. El cambio climático nos ha dejado un Montecarlo convertido en un rally casi de asfalto, aunque con alguna zona de hielo traidor, mientras que los organizadores del Rally de Suecia han tenido que trasladarse más al norte, a Umea, cerca del Círculo Polar, en busca de ese blanco elemento sin el cual buena parte de los tramos serían puras autopistas.

Ott Tänak ha tirado de épica en la etapa del sábado del Rally de Suecia 2023. El piloto de M-Sport Ford ha aguantado el tipo tras los ataques de Craig Breen por la mañana y ha empujado al máximo cuando tocaba. Pinchazo incluido en el penúltimo tramo del día, Ott es el líder de la clasificación general con sólo 8,6 segundos de ventaja sobre Craig.

Craig Breen ha dado la sorpresa en la etapa del viernes del Rally de Suecia 2023. En su regreso a Hyundai, el irlandés ha dado por concluida la jornada en lo más alto de la clasificación general, aunque Ott Tänak está al acecho en la segunda posición –a sólo 2,6 segundos– y tanto Esapekka Lappi como los Toyota aún pueden tener sus opciones.

Ott Tänak ha mostrado el buen rendimiento del Ford Puma Rally1 y ha amarrado el liderato de la clasificación general del Rally de Suecia 2023 al término del bucle matinal del viernes. El ‘top 5’, eso sí, está separado por apenas 7,1 segundos.

Kalle Rovanperä ha comenzado el Rally de Suecia 2023 con un serio ‘empujón’ en la primera especial, así que afrontará la etapa de mañana desde lo más alto. El piloto de Toyota ha batido a Ott Tänak por 1,6 segundos y a Elfyn Evans y Esapekka Lappi por más de tres segundos.

El Rally de Suecia 2023 ha tenido máxima igualdad en el ‘Shakedown’. Kalle Rovanperä ha sido el más rápido, pero Esapekka Lappi ha terminado a una décima y Takamoto Katsuta a tres décimas. La pelea entre Toyota y Hyundai, muy ajustada.