COMPETICIÓN

Fin de semana en las 24h de Daytona

Stroll descarta volver a competir fuera de la Fórmula 1 en 2018

El canadiense, comprometido con su objetivo de ganar un título en la categoría reina
Compitió en las 24h de Daytona de 2018 y espera hacerlo de nuevo en 2019
stroll_daytona_2018_soy_motor.jpg
0
29 Ene 2018 - 21:43

Lance Stroll es un piloto comprometido con su presente y futuro en Fórmula 1, a pesar de que hayamos escuchado su nombre repetidas veces durante el fin de semana pasado con razón de las 24 horas de Daytona, prueba en la que el canadiense tiene dos ediciones de experiencia en su haber.

 

Sin embargo, Stroll afirma que esta ha sido la última vez en mucho tiempo en la que le veremos competir más allá de los límites de un paddock de Fórmula 1. Al menos, hasta que sea campeón del mundo. 

"Siendo honesto, no estoy preparado ahora mismo para correr en Le Mans o cualquier otra cosa que no sea Fórmula 1. Me centro sólo en F1, porque quiero ser campeón del mundo algún día, y quiero tener una buena temporada en 2018", explicó Stroll en declaraciones recogidas por la revista RACER. "El año pasado hubo varias cosas que puedo mejorar y eso es lo que quiero hacer, mejorar mis puntos débiles".

"Creo que he tenido un buen año por los puntos que hemos sumado y donde acabamos en el Mundial, porque luchamos por la 10º posición en la tabla hasta la última carrera con Nico Hülkenberg y Felipe Massa. He tenido grandes resultados. Pero tengo que mejorar en clasificación y en entender los neumáticos, me centraré en eso", añade el canadiense.

A pesar de estas palabras, Stroll ha dejado entrever que en 2019 sumará su tercera participación en la mítica prueba de resistencia del estado de Florida. Pero que hasta entonces, estará centrado en Fórmula 1. "Después de esta carrera, me centraré en la Fórmula 1 sin pausas hasta Abu Dabi. Después de ello, otra vez tocará Daytona", afirmó.

Stroll, tuvo que responder a la inevitable pregunta sobre la comparación a lo que es pilotar un coche de Fórmula 1 ante un LMP2 como el Oreca con el que compitió en las 24 horas de Daytona. La respuesta, que en Daytona se puede conducir más al límite que en Fórmula 1.

"La diferencia principal está en los neumáticos. En F1 tenemos que cuidar su desgaste. En F1 no podemos atacar durante toda la carrera pero aquí –Daytona- sí podemos hacerlo. Aunque siempre hay tráfico, intentas llegar al final del stint lo más rápido posible, algo que no sucede en F1. Pero la F1 es la F1", concluye.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57