Pourchaire y Vesti, todo o nada ante el último tren con destino a la F1 en Monza

En clave Fórmula 1, Pourchaire es el favorito junto a Felipe Drugovich para reemplazar a Guanyu Zhou en Sauber. Vistos los lazos que tiene el francés con los de Hinwil, está claro que su rendimiento en pista tendrá la última palabra. Si brilla en Monza y deja el título visto para sentencia, su ascenso a la categoría reina no tardará en anunciarse.

Sin embargo, si no brilla y pierde puntos con Vesti o comete algún error, Sauber no va a esperar a Abu Dabi para tomar una decisión. Además, hay que recordar que Drugovich derrotó a Pourchaire el año pasado en la Fórmula 2 y si el francés no demuestra ser un piloto de garantías en Monza, quizá el brasileño le acabe arrebatando el asiento.

Los errores son un tema clave y aunque en Zandvoort le salieron gratis, son cosas que no gustan en absoluto dentro del paddock. El sábado, cuando tenía la Pole en la parrilla invertida, Pourchaire cometió un error en la vuelta de camino a la parrilla y tuvo que salir desde el pit-lane, aunque finalmente, la carrera fue suspendida por la lluvia y no se repartieron puntos.

El domingo, cuando lideraba virtualmente la carrera, en la vuelta de salida de boxes, con neumáticos fríos, se fue contra las protecciones y perdió una gran oportunidad de sentenciar el título y quizá también conseguir el ascenso a la Fórmula 1. Si bien Pourchaire es uno de los mejores jóvenes talentos de la parrilla, se le ha atragantado la Fórmula 2 y en su tercer año allí, debe ganarla sí o sí porque no tendrá más oportunidades.

Llegar a Monza como líder del Campeonato y con un gran fin de semana puede tener más valor que ganar el título en Abu Dabi para estos dos. Vesti, por su parte, también ha sonado junto a Zhou y Mick Schumacher para reemplazar a Logan Sargeant en Williams. El danés, miembro de la Academia de jóvenes pilotos de Mercedes, no tiene un camino tan fácil como Pourchaire.

Vesti sabe que aunque gane el título o llegue líder a Monza, dar el salto a la Fórmula 1 no está del todo en sus manos. El danés también cometió un error el domingo de Zandvoort al trompear en la primera vuelta y además, se acabó marchando sin puntos por un problema en la parada, en la que no le ajustaron bien las ruedas traseras. A raíz de ello, sigue 12 puntos por detrás de Pourchaire y quiere asaltar el liderato en Italia.

Por detrás, está claro que ningún otro piloto interesa a corto plazo para llegar a la Fórmula 1. Ayumu Iwasa ha ido muy a menos y lo más probable es que siga un tercer año en la categoría de plata. Lo mismo ocurre con Jack Doohan, quien pese a ser uno de los pilotos más rápidos de la parrilla, todavía arrastra esa irregularidad que siempre te condena a la hora de luchar por el título.

Por último, en lo que a Campos Racing respecta, el fin de semana de Zandvoort fue muy duro, sin puntos y con una duro trabajo de reparación tras el doble accidente en la carrera del sábado. Los de Alzira miran con optimismo a Monza y con el objetivo de volver a la senda de unos puntos que ya lograron en otro circuito de baja carga aerodinámica como Spa.

HORARIOS PARA EL GP DE ITALIA

La Fórmula 2 inicia su cita más trascendental de la temporada y la acción arranca el viernes a las 11:05 CEST con los Libres para seguir con la clasificación a las 16:00. El sábado se disputará la primera carrera, con parrilla invertida de diez posiciones y menor valor, la cual se disputará a las 14:15. El domingo llega el plato fuerte, que es la carrera larga, con el orden de la clasificación y parada obligatoria a las 09:55 CEST.