Pepe Martí realizará mañana el 'Shakedown' de su F2

Serán sus primeros kilómetros con el nuevo coche, que ha sufrido notables cambios con respecto al usado estas últimas temporadas, y esto hace que el corto periodo de tiempo que tendrá Martí a su disposición sea muy importante.

"Aunque no deja de ser un Shakedown, muy distinto a los test habituales, es un test muy importante porque, de alguna forma, es como empezar ya oficialmente en Fórmula 2", señala Martí.

Sólo podrá rodar media jornada, mientras la otra media estará reservada a su compañero de equipo, pero es el único momento en el que rodará Pepe antes de los ensayos oficiales en Baréin.

Como se sabe, Pepe Martí es piloto de Red Bull y la marca de bebidas energéticas ha confiado a Campos Racing la gestión de sus dos pilotos en la categoría.

Campos Racing y el propio piloto han establecido las prioridades para este test. No se trata de marcar tiempos, sino comprobar que todo funciona y de adaptar el coche al piloto.

"Hay que sacarse trabajo de encima antes de acudir al test oficial de Baréin. Lo principal es probar el monoplaza, que estemos cómodos, que todo funcione bien: el motor, el coche… y después empezar a coger sensaciones. Entender bien el coche, entender qué tiene de distinto con el F2 antiguo, observar las diferencias, qué es lo que necesita para ir rápido, y muchas otras cosas. El desgaste de neumático, de gasolina, de motor… Es primordial entender un poco todo esto y cómo reacciona en cada uno de estos ámbitos", ha explicado Pepe.

La clave es llegar a Baréin teniendo clara la dirección de desarrollo, las diferencias con estos años anteriores, para poder aprovechar todo el tiempo posible en Baréin en hacer avanzar el coche. Saber dénde está el punto de partida.

Martí señala que "el coche es bastante diferente al del año pasado de Fórmula 2. A nivel mecánico y de chasis es similar, pero obviamente tiene sus diferencias a nivel de peso y centro de masas, que cambia, pero no deja de ser un F2. La diferencia más notable consiste en el paquete aerodinámico, que ahora se parece más a un F1, es mucho más restringido. No tenemos tantas configuraciones".

Pepe está muy ilusionado ante esta temporada que comienza. "La afronto con muchas ganas y con la ilusión de aprovechar la oportunidad".