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Ulrich Fritz, jefe del equipo Mercedes del DTM, no ha descartado fichar a Kevin Magnussen para la temporada 2016, pero ha insistido en que todavía es "muy temprano" para empezar a negociar. El piloto danés, que compitió con McLaren durante la temporada 2014 y fue piloto reserva en la de 2015, fue uno de los seis pilotos que corrieron para Mercedes en un 'rookie test' celebrado este mes en el Circuito de Jerez. 

Tras retirarse de la competición en activo una vez terminada la temporada 2015 del WEC, Alex Wurz rechazó una oferta para ser jefe de equipo de Manor. Aseguró que tenía un trabajo preparado del que aún no podía hablar. Finalmente se conoce el destino del ya expiloto, que seguirá enToyota pero como asesor y embajador.

John Booth y Graeme Lowdon parecen estar dispuestos a asumir algún papel importante en el mundo de los sports cars. Ambos se van de Manor después de reconocer diferencias con Stephen Fitzpatrick, principal inversor de la escudería inglesa, y se despidieron del equipo en Abu Dabi.

Pascal Wehrlein, campeon del DTM de este año y piloto reserva de Mercedes, probará un monoplaza de GP2 esta semana durante los test previstos de esta categoría en el circuito de Yas Marina en Abu Dabi. El piloto alemán rodará con el equipo múltiple campeón de la F3 Europea, Prema Racing, que realizará su debut en el campeonato de antesala a la Fórmula 1.

El piloto reserva de Mercedes, Pascal Wehrlein está pendiente de cerrar su contratación por Manor, escudería que motorizará la marca de la estrella a partir del año que viene. El germano se ha convertido en el piloto más joven en ganar el DTM tras compaginar su rol de piloto de pruebas del equipo Force India con el de piloto titular en el Campeonato Alemán de Turismos. 

Pascal Wehrlein está negociando durante estas fechas su posible llegada al equipo Manor para la próxima temporada. El piloto de Mercedes viene con el Campeonato del DTM bajo el brazo y, aparte, ya ha rodado con distintos monoplazas de la parrilla de la Fórmula 1 en su papel de piloto reserva. De hecho, en una misma jornada de pruebas llegó a subirse al Force India y al Mercedes. 

Malas noticias para el equipo Manor. La escudería británica se podría quedar sin sus dos máximos dirigentes deportivos a finales de esta temporada. El presidente del equipo y director deportivo, Graeme Lowdon, y el jefe de la escudería, John Booth, han dejado en el aire su continuidad más allá de esta temporada y pueden poner en peligro el futuro de la formación de Banbury.

Lewis Hamilton dice que la Fórmula 1 necesita un cambio si el deporte quiere conquistar los Estados Unidos. El vigente Campeón del Mundo, que podría revalidar su corona este domingo en Austin, cree que la F1 debería ser más emocionante para atraer a los americanos y volver a lo básico de cómo eran las carreras ya que éstas no parecen naturales hoy en día.

Las dudas acerca del futuro de Roberto Merhi dentro de la Fórmula 1 siguen sin resolverse y el español ha sido muy claro acerca de lo que quiere para el año que viene, asegurando que preferiría correr en la GP3 antes que ser piloto reserva de un equipo del Mundial.

Pascal Wehrlein suena con fuerza para ser una de las nuevas incorporaciones de la Fórmula 1 en la próxima temporada. El piloto protegido de Mercedes se proclamó campeón del DTM (El Campeonato Aleman de Turismos) el pasado sábado, siendo el más joven en conseguirlo en la historia de la competición. 

Toto Wolff ha advertido que no hay garantía de que Pascal Wehrlein tenga un volante en Manor para poder debutar en la Fórmula 1 en 2016. El piloto de 21 años, que se coronó campeón del DTM el pasado fin de semana en Hockenheim, no tiene asegurado su salto a la F1 ya que el acuerdo entre Manor y Mercedes para llevar los motores de la marca alemana no incluye que Pascal deba pilotar uno de los monoplazas de Banbury. 

Toto Wolff dice que Pascal Wehrlein tiene un 50% de posibilidades de lograr un asiento en Fórmula 1 para 2016. El piloto reserva de Mercedes se proclamó el Campeón más joven de la historia del DTM este sábado en el circuito de Hockenheim. 

Pascal Wehrlein es uno de los nombres que más suena para ocupar un asiento en Manor para 2016. La asociación del equipo británico con Mercedes hace pensar a todo el paddock de la Fórmula 1 que así sea.

El acuerdo entre Manor y Mercedes para que el fabricante alemán suministre motores a la escudería británica a partir de la temporada que viene aún arrastra más rumores. Gracias a esta nueva relación, las posibilidades de que el piloto reserva de Mercedes Pascal Wehrlein aterrice en la Fórmula 1 han aumentado. Toto Wolff ya había declarado recientemente su deseo de situar al actual líder del DTM en uno de los asientos de Manor, y, ahora, el propio piloto se ha encargado de alimentar esa opción.

Es evidente en el caso de cualquier equipo con pocos recursos que los rumores sobre su alineación van a volar en todas direcciones. Manor no es una excepción y se considera un gran misterio para la temporada 2016. Parece que un nuevo candidato -además de los pilotos del equipo británico este año- ha emergido con energía. Se trata de Rio Haryanto, piloto indonesio que compite en la GP2 con Campos Racing y que cuenta con un buen sustento económico.