Los antecedentes de la esperanza: tres de las cuatro victorias de Sainz en el Dakar llegaron tras un abandono

Después de tres duros años inmerso en el proyecto de Audi intentando lograr su cuarto Dakar, Carlos Sainz aprovechó la última 'bala' de la marca de los cuatro aros y se llevó la victoria en 2024.

Doce meses antes, en la edición de 2023, 'El Matador' regresó a casa antes de tiempo tras sufrir un vuelco en una de las etapas. La decepción fue máxima en aquel momento, ya que sus opciones de ganar la prueba se esfumaron de un instante para otro y, además, Carlos quedó resentido con algunos dolores en la espalda. No obstante, al año siguiente volvió por todo lo alto.

Es curioso, porque ésta no fue la única ocasión en la que Carlos Sainz ganó un Dakar el año después de abandonar por un vuelco. En 2009, una de sus primeras ediciones, el español lideraba el rally con Volkswagen. Sin embargo, una desafortunada Etapa 11 acabó con sus posibilidades de victoria. No fue problema para él, ya que en 2010, de nuevo con la firma alemana, consiguió hacerse con su primer 'touareg'.

Con Peugeot, más de lo mismo. Carlos venía de tres abandonos en tres ediciones consecutivas –dos más antes en 2013 y 2014 con Demon Jefferies y SMG respectivamente–, hasta que en 2018 logró alzarse con el triunfo después de un aparatoso vuelco en la prueba de 2017.

Las casualidades existen, y éstas nos invitan a 'soñar' con que 2026 puede ser el año. El Dakar 2025 no ha ido bien para Carlos Sainz; mejor dicho, ha sido un completo desastre: abandono en la segunda etapa por un vuelco que dejó dañada la barra antivuelco y, por tanto, la FIA no les permite seguir adelante.

Resulta muy curioso que tres de las cuatro victorias de Carlos Sainz en el Dakar hayan llegado con la misma marca, después de un abandono y, para más inri, debido a un vuelco.

Como decíamos, en 2025 Sainz se ha retirado por un vuelco. A priori, el madrileño estará de vuelta en los desiertos de Arabia Saudí dentro de doce meses... nuevamente con Ford. Así pues, aunque el quinto 'touareg' con la quinta marca diferente tenga que esperar, si nos basamos en las estadísticas, 2026 debería ser el año.